В этот день 75 лет назад британские энтузиасты автостарины очередным пробегом из Лондона в Брайтон отметили 40-летний юбилей "дня освобождения".

К участию в мероприятии допускались так называемые ветеранские автомобили. В Великобритании принята классификация, по которой автомобили, выпущенные до 1905 года, называются ветеранскими (veteran cars), а с 1905 по 1918 - эдвардианскими в честь короля Эдуарда VII, умершего в 1910 году. На фото - "Пежо" 1900 года выпуска.

Пробег стартовал из Гайд-Парка, в нём участвовали не только энтузиасты, но и действующие гонщики, как, например, Ричард Шаттлуорт (Richard Shuttleworth), победитель "Большого приза Донингтона" 1935 года, и Чарльз Мартин (Charles Martin), второй призёр этой же гонки 1936 года.

Машины были разделены на 4 группы по годам выпуска, и им надлежало поддерживать среднюю скорость соответственно от 10 до 18 миль в час. Не все справились, но важнее было то, что из 87 участвовавших "старых корыт", как их образно называли (Old Crocks), только 4 не добрались до Брайтона.