Реклама "Ярдли" присутствовала на БРМ с "Гонки чемпионов" 1970 года по "Гонку Победы" 1971. В последней победил Питер Гетин на такой машине, а Йозеф Зифферт (на фото №3) разбился.

С "Большого приза Аргентины" 1972 году в автоспорт пришла марка "Мальборо". Интересно, что реклама "Ярдли" ушла к "Макларену", а по окончании сезона 1973 года (на фото №2 - Уоткинс-Глен) в том же направлении реклама "Мальборо" также покинула БРМ.

Первые гонки сезона-74 БРМ встречала чёрной, а затем была введена серебристо-зелёная раскраска, каким-то образом связанаая, наверное, с титульным спонсором "Мотюль".

В 1975 году титульных спонсоров не было, но команда сменила хозяина и имя. Альфред Оуэн умер в 1974 году, и Луис Стэнли, муж сестры Оуэна, взял контроль над командой и переименовал её в "Стэнли-БРМ". В 1976 году команда стартовала только в одной гонке (фото №2).

В последнем своём сезоне, в 1977 году, машины были бело-голубыми.