В этот день 55 лет назад в Касабланке прошёл первый "Большой приз Марокко", организованный очень серьёзно с расчётом на то, что в следующем году его включат в число "больших гонок", идущих в зачёт личного чемпионата мира.

"Скудерия Феррари" во второй раз после Модены выставила новую 6-цилиндровую модель "Дино", на которой Майк Хоторн в следующем сезоне станет чемпионом мира (а весь 1957 года использовались доработанные "лянчи" модели 1954 года). Эта модель была основана на полуторалитровой машине "формулы-2", двигатель которой растачивали всё больше и больше. На экземпляре Хоторна (№4) он был расточен до 2,2 литров, а у Питера Коллинза (№2) - уже до 2,4 литров.

Эта гонкой закончился последний полный сезон в "больших призах" Хуана-Мануэля Фанхио ("Мазерати" под номером 6).

Победу одержал его товарищ по команде Жан Бера, который 423 км дистанции преодолел за 2 часа 18 минут.