В этот день 90 лет назад Бруклендский автоклуб закрыл свой сезон традиционными осенними соревнованиями, состоявшими из 9 коротких (2 круга) и длинных (3 круга) гонок со стартом в плавном правом изгибе "Форк" и движением против часовой стрелки.

Пройдя дистанцию, гонщики на последнем круге выезжали с внешнего кольца на финишную прямую, которая упиралась в вираж "Мемберс". Когда трасса проектировалась, скорости автомобилей начала века были вполне достаточны, чтобы остатка финишной прямой после линии финиша хватило для торможения. После поворота налево машины направлялись сразу в паддок (именно отсюда, а сюда - из скачек, в автогонках и появилось это слово).

Но через некоторое время торможение стало настоящей проблемой, из-за чего несколько раз линию финиша переносили всё дальше и дальше от поворота. Несмотря на это, инциденты случались. На этих соревнованиях Джон Дафф, знаменитый своей победой (неофициальной) в "24 часах Ле-Мана" 1924 года на "Бентли", не смог остановить после финиша 21-литровый "Бенц" и вылетел за пределы трассы.