В этот день 103 года назад состоялся третий и последний на тот период времени "Большой приз". В 1909 году Автомобильный клуб Франции отказался от проведения гонки, возродив её только в 1912 году. Впервые "Большой приз" проводился не в два, а в один день. Большинство команд (а все они были заводскими - таков был изначальный принцип "Большого приза") выставили по три машины.

Больше всего команд было французских: 8. Фаворитами же считалась тройка "ФИАТа", лидер которой Феличе Наццаро выиграл в 1907 году все три крупнейшие гонки сезона.

Но всех удивили немцы. Кристиан Лаутеншлагер (Christian Lautenschlager) на "Мерседесе" одержал победу, и ещё пятеро гонщиков на "бенцах" и "опелях" попали в первую семёрку.