В этот день 65 лет назад состоялось первое серьёзное послевоенное соревнование в Великобритании. Но в истории оно запомнилось не столько этим, сколько дебютом первого гоночного автомобиля полулитровой концепции, которым стала самоделка Колина Стрэнга.

Ещё до войны энтузиасты автоклуба Бристольского авиационного завода пытались строить простые и дешёвые гоночные автомобили, а сразу после войны всеобщая экономия и дефицит доступной техники подхлестнули развитие идеи. На встречах членов автоклуба была достигнута договорённость о том, что основой нового класса станут недорогие 500-кубовые мотоциклетные двигатели, на основе которых при использовании чуть ли не металлолома можно было бы сделать маленький автомобиль, пригодный для гонок. Авторам концепции удалось доказать, что это более чем возможно, и буквально через пару месяцев дебютирует первый "Купер", массовое производство которого приведёт к приданию классу статуса международной "формулы-3". Самоделка же Колина Стрэнга была построена чуть раньше договорённостей о концепции, но её компоновка стала примером для Куперов.