В этот день 77 лет назад на берлинской трассе АФУС состоялись испытания первой версии революционного заднего "П-Вагена", который позже получит название "Ауто-Унион-А". За рулём был Ханс Штюк. Это событие любопытно тем фактом, что "Ауто-Унионы" были серебристыми не только в гонке на АФУСе 27 мая, но и с самого начала своего существования, что опровергает широко распространённую историю о соскабливании краски в той части, которая утверждает, что первыми стали серебристыми "мерседесы", а "ауто-унионы" всего лишь последовали их примеру.