Мастерская Энцо Феррари строила автомобили и в тридцатые годы, но они носиили имя "Альфа-Ромео". Первой самостоятельной машиной (но ещё не под своим именем) стала модель 1940 года, названная просто "815", означая 8 цилиндров и 1,5 литра.

Статья об истории модели в журнале "Моторспорт", №6 за 1966 год:

 

Единственный раз, когда на гонке встретились "815" и настоящая "Феррари", случился в 1947 году в Пескаре: