В начале двадцатых годов рекорды скорости устанавливались на "Бруклендсе", но затем разгона на вираже "Мемберс" перед выходом на Железнодорожную прямую стало не хватать. Последний рекорд на "Бруклендсе" был установлен 24 мая 1922 года Кеннелмом-Ли Гиннесом на "Санбиме":

Затем соискатели вернулись на скоростное шоссе, на этот раз - близ французского горожа Арпажон (Arpajon). 12 июля 1924 года здесь Эрнест Элдридж на "ФИАТе-Мефистофеле" в последний раз установил абсолютный рекорд скорости на дороге общего пользования:

25 сентября того же года Малкольм Кэмпбелл впервые опробовал морской пляж валлийского города Пендин. Новый рекорд был установлен на следующий день, когда и сделан этот кадр:

Битвы Кэмпбелла и Пэрри Томаса на песках Пендина продолжались до 1927 года, когда новый претендент, Генри Сигрэйв, понял, что длины этого пляжа не хватит для разгона нового "Санбима". Пляж подходящей длины нашёлся в Америке - это была знаменитая Дейтона, где 29 марта 1927 года Сигрэйв успешно реализовал свою попытку:

Между тем, пока Сигрэйв плыл в Америку, Пэрри Томас решился на свой последний шанс и вывел на пляж Пендина свой "Бабс". Заезд 3 марта 1927 года стал для него роковым, почти закончив историю рекордов в Пендине:

Почти - потому, что была ещё одна попытка, но Джулио Форести 25 ноября 1927 года тоже попал в аварию, хоть и остался жив:

В последний раз в Дейтоне рекорд был установлен 7 марта 1935 года Малкольмом Кэмпбеллом на "Синей птице":

3 сентября того же года следующий результат был достигнут Кэмпбеллом уже на высохшем соляном озере Бонневилль в штате Юта:

Место лучше нашлось лишь в 1983 году, но это уже совсем другая история.