Телевидение

[Владимир Коваленко]

В моей кабельной сети появился канал "Драйв". Кто знает, чего от него можно ожидать в предстоящем сезоне?

[Сергей Беднарук]

http://bednaruk.wordpress.com/2009/11/14/drive-tv/
http://bednaruk.wordpress.com/2010/02/08/drive-tv_8-02_14-02/

[Владимир Быков]

http://bednaruk.wordpress.com/2009/11/14/drive-tv/
http://bednaruk.wordpress.com/2010/02/08/drive-tv_8-02_14-02/

Сергей! Удачи тебе во всех твоих начинаниях. Успехов тебе! :-) 

[Владимир Коваленко]

То есть насчёт трансляций 2010 года пока ничего не понятно?

[Владимир Коваленко]

На "России-2" действительно на этой неделе не было "Скоростного участка", или мне не по глазам в телепрограмме?

[Владимир Коваленко]

На канале РБК сегодня будет следующее:
13:35 Сфера интересов. Формула 1: сезон-2010.
14:05
02:05 Сфера интересов. Формула 1: сезон-2010.
02:35
Если что, то на сайта канала можно будет скачать видео. По крайней мере, я как-то туда заходил, и там вроде бы были ссылки не для просмотра, а для скачивания.

[Сергей Беднарук]

То есть насчёт трансляций 2010 года пока ничего не понятно?

Прямых трансляций не будет точно. Возможно, будут обзоры и тележурналы, хотя особой заинтересованности в показе гонок у руководства канала нет...

[Алексей Грушко]

FIA Superstars показывают по каким-то каналам в России? И если ответ утвердительный - кто может записывать и выкладывать на Народе, например?

[Сергей Беднарук]

FIA Superstars показывают по каким-то каналам в России? И если ответ утвердительный - кто может записывать и выкладывать на Народе, например?

В прошлом году эту серию в прямом эфире транслировал спортивный канал 7ТВ, но его, как известно, больше нет. Нынешний сезон должен показать "Авто Плюс" - по всей видимости, в виде обзоров. Также эти гонки должен транслировать Motors TV.
Кстати, серия называется просто Superstars - она санкционирована FIA, но проводится не под эгидой федерации. Буквально вчера писал об этом первенстве в своём блоге:  http://bednaruk.wordpress.com/2010/03/31/superstars_2010_start/Сергей Беднарук40270,0047222222

[Алексей Грушко]

Не могу понять, как будут идти трансляции Формулы-2 в эти выходные. По одной программе субботнюю гонку покажут в прямом эфире на Евроспорте, воскресную - на Евроспорте 2. Но на оф. сайте Евроспорта в субботу ни на одном из двух каналов не обозначена трансляция Ф2, а стоит только одна гонка в воскресенье по Евроспорту 2.

[Алексей Грушко]

И второй вопрос - на сайте FIA GT1 будет идти онлайн трансляция или исключительно тайминг?

[Андрей Ларинин]

Не могу понять, как будут идти трансляции Формулы-2 в эти выходные. По одной программе субботнюю гонку покажут в прямом эфире на Евроспорте, воскресную - на Евроспорте 2. Но на оф. сайте Евроспорта в субботу ни на одном из двух каналов не обозначена трансляция Ф2, а стоит только одна гонка в воскресенье по Евроспорту 2.

Обе гонки Ф2 идут в воскресенье. Одну гонку покажут живьем, вторую в записи в понедельник.
В субботу на первом ЕС в лайве - Мировая серия Рено, первая гонка. Вторая в воскресенье в 16 по ЕС2 также в лайве

[Андрей Ларинин]

И второй вопрос - на сайте FIA GT1 будет идти онлайн трансляция или исключительно тайминг?

И трансляция (качество очень хорошее!) и тайминг

[Сергей Беднарук]

FIA Superstars показывают по каким-то каналам в России? И если ответ утвердительный - кто может записывать и выкладывать на Народе, например?

В прошлом году эту серию в прямом эфире транслировал спортивный канал 7ТВ, но его, как известно, больше нет. Нынешний сезон должен показать "Авто Плюс" - по всей видимости, в виде обзоров. Также эти гонки должен транслировать Motors TV.
Кстати, серия называется просто Superstars - она санкционирована FIA, но проводится не под эгидой федерации. Буквально вчера писал об этом первенстве в своём блоге:  http://bednaruk.wordpress.com/2010/03/31/superstars_2010_start/

Superstars снова на телеэкранах

[Сергей Беднарук]

DTM теперь транслировать будет "Авто Плюс". В это воскресенье - первый этап (мск):
9.20 - квалификация (запись)
15.50 - гонка (прямой эфир)Сергей Беднарук40290,1440277778

[Сергей Беднарук]

Повтор квалификации и гонки первого этапа DTM можно будет увидеть на "Авто Плюсе" сегодня ночью, 28 апреля в 01:35 по московскому времени.

[Сергей Беднарук]

В эту пятницу, 7 мая, я стану гостем программы «Попутчик» на телеканале «Авто Плюс». Выпуск будет посвящён серии DTM. Начало прямого эфира - в 20:00 по московскому времени.
Подробности тут. Сергей Беднарук40305,1109837963

[Сергей Беднарук]

Обзор второго этапа серии Superstars можно будет увидеть на этой неделе на канале "Авто Плюс":
Понедельник, 17 мая – 22:40
Вторник, 18 мая – 19:10
Среда, 19 мая – 16:45
Четверг, 20 мая – 10:25
Пятница, 21 мая – 8:40 (мск)
http://bednaruk.wordpress.com/2010/05/15/superstars_autoplus-2/

[Алексей Грушко]

 International Formula Master Евроспорт должен был транслировать до 2012, но что-то в программе на эти выходные я не вижу их гонок. Этот чемпионат будут показывать, кто-то знает? Alexey Grushko (Unicorn)40318,1205902778

[Сергей Беднарук]

International Formula Master Евроспорт должен был транслировать до 2012, но что-то в программе на эти выходные я не вижу их гонок. Этот чемпионат будут показывать, кто-то знает?

Формула-Master тихо скончалась этим межсезоньем.

[Алексей Грушко]

 

Формула-Master тихо скончалась этим межсезоньем.

А можно подробности? Об этом нигде не сообщалось, и до недавнего времени календарь анонсировался без изменений.

[Владимир Мальчиков]

А можно подробности? Об этом нигде не сообщалось, и до недавнего времени календарь анонсировался без изменений.

Из того, что удалось найти.
В английской версии Википедии по поводу 2010 года пишту, что чемпионат не проводится
Официальный сайт серии на данный момент не функционирует, выдавая только стандартную настроечную главную страницу.
И на этом форуме пару замечаний о смерти этой серии

[Сергей Беднарук]

GP3 её убила.

[Владимир]

Плохо, что официальные сайты сразу перестают функционировать после каких-то проблем. Но ничего не поделать.

А тут еще говорят о GP4. Прямо как с симулятором было.  Не надо GP4!
GP3-то может зря запустили. И, честно говоря, я не понимаю, почему линейка "GP" стала столь популярной и востребованной. Ведь классов не очень мощных формульных автомобилей и так хватает. 

[Владимир Коваленко]

Это не классы, а серии. Разница в том, что класс - это открытый набор технических требований, для которого и гонки могут проводить где угодно, и машины строить может кто угодно. Серия - это замкнутое на себя коммерческое мероприятие, в котором сразу закладывается весь комплекс спортивных, организационных и финансовых правил, которые создаются абсолютно без какой-либо привязки к каким-либо другим сериям.
Я думаю, что движущей силой создания всех этих серий являются чьи-то личные амбиции. Просто периодически кому-то хочется создать что-то значительное и СВОЁ. "Формула-2" - это "своё" Джонатана Палмера. "Гран-при-2" - это "своё", видимо, Экклстоуна, который нашёл для серии управляющего, насколько я понимаю. "Мировая серия "Рено"" - это "своё" фирмы "Рено" (тут интерес - рекламный).
"Формула Мастер" была дочерней серией легкового чемпионата мира, созданной для заполнения программы, чтобы зрители не скучали. По большому счёту, у неё не было заинтересованного хозяина. Поэтому как только появились другие хозяева со своими сериями, участники рассосались, организаторы ИФМ не стали предпринимать сверхусилия для сохранения серии, а просто договорились с "Формулой-2".

[Алексей Грушко]

Формула-2 и так проходила в один уик-энд с WTCC, поэтому ни с кем договариваться не было нужды.
 

[Владимир Коваленко]

Тем более. Проблема заполнения программы была решена уже в прошлом году.

[Андрей Ларинин]

 

Это не классы, а серии.
Разница в том, что класс - это открытый набор технических
требований, для которого и гонки могут проводить где
угодно, и машины строить может кто угодно. Серия - это
замкнутое на себя коммерческое мероприятие, в котором
сразу закладывается весь комплекс спортивных,
организационных и финансовых правил, которые создаются
абсолютно без какой-либо привязки к каким-либо другим
сериям.

А как быть с Евросерией Ф3?..
Старая классификация имела условное значение с самого
начала. Ф1, Ф2 - а дальше кто во что горазд.
У американцев своя градация. Клубные классы вроде Формулы
Рено существуют как минимум с 60-х. То же касается
региональных образований вроде Формулы Восток.
Что же касается амбиций, они всегда были движущей силой
во всех видах человеческой деятельности. Это в
большинстве случаев плюс, а не минус. Точнее, что плюс, а
что минус - решает жизнь
 
GP3 прижала не только Формулу Мастер. Евросерия Ф3, с
которой я начал, тоже одна из пострадавших. Опять же,
рынок подсказал, кому жить, а кому нет...

[Владимир Коваленко]

"Евросерия Ф3" и класс Ф3 - разные вещи. И как раз "формула-3" - единственный класс, сохранившийся в своём изначальном виде. По техническим требованиям Ф3 живут несколько серий на разных континентах, насколько мне известно, и машины строят несколько фирм. Всё это позволяет проводить сборные соревнования в Зандфорте и Макао.
Все остальные серии используют технические требования, придуманные конкретно под эти серии и больше нигде не повторяющиеся. В этом и заключается между сериями и классами.

[Андрей Ларинин]

 

"Евросерия Ф3" и класс Ф3
- разные вещи

Именно об этом я и говорю.
Формула Ford, Формула BMW, Формула Renault 2.0, Формула
Renault 3.5, Auto GP, Superleague - все это такие же
классы (или подклассы в некоторых частных случаях), то
есть, наборы техтребований, как и Ф1, Ф2, Ф3.
Есть открытые классы, к которым относятся и первые три из
перечисленных, есть закрытые.
 
А вот уже на базе этих классов проводятся соревнования
(гонки, чемпионаты, первенства, серии, трофеи, кубки и
т.д. и т.п.), но никак не наоборот

[Владимир Коваленко]

Пусть будут классы "открытые" и "закрытые". Главное - что есть такое деление. Так вот, последовательность событий у открытых и закрытых классов разная. У открытых сначала придумываются сами классы, и затем кто-то для них придумывает соревнования, а закрытые появляются только после того, как задумано соревнование. То есть организаторам серий, в принципе, неважно, какие в подробностях будут технические требования. Гораздо важнее продумать организационно-финансовые правила, собрать участников и выдать им КАКУЮ-НИБУДЬ технику. В настоящее время считается, что она должна быть абсолютно одинаковая, то есть одна фирма по заказу строит 20-30 одинаковых машин. Я считаю, что после этого вести речь о классе вообще нельзя, потому что это просто спецификация, ТЗ на партию оборудования.
То есть если подходить формально и классом считать набор технических требований, то и традиционные классы, и "закрытые" - это классы. Но если взглянуть на суть явлений, то "закрытые" и "открытые" классы и рядом не стоят.
"Открытые" классы можно сравнить, например, с ГОСТами, определяющими общие параметры определённого типа устройств, а "закрытые" - с ТЗ на мелкосерийную партию устройств узкоспециализированного назначения. По ГОСТу кто угодно может сделать устройство с вариациями в любых количествах, а по ТЗ будет сделана ограниченная партия изделий с жёстко заданными параметрами.

[Андрей Ларинин]

Автоспорт - такой же рынок, как в любом виде бизнеса.
Просто придумать гонку и предложить покататься абы на чем
- не прокатит! Те, кто запускает новые соревнования,
начинает с вопроса, кому мы хотим это продать, на что
есть спрос.
Появление множества маленьких формул подтверждает наличие
интереса у потенциальных покупателей, что естественно:
картингистам нужен выход в формульные классы, причем, не
очень дорогой.
 
Некоторые стремятся "накрыть" все поле, и пример тому -
Формула Renault, предлагающая набор классов, от
подросткового с мотором 1,6 л (14-16 лет) через юношеский
2,0 (17-19) до молодежного 3,5 (20-22). Собственно, в
упрощенном виде  это и есть классификатор в его нынешнем
виде.
 
Такая же градация задумывалась и в Формуле Мастер, но все
закончилось на одном из трех заявленных классов.
 
Auto GP - это просто новая вывеска для бывшей Ф3000,
которая сама по себе является полноценным классом уровня
GP2/WSR.
 
Открытость или закрытость определяется внутренними
условиями существования класса. Скажем, шасси ФРено может
производить только фирма Tatuus, разработавшая его по
заказу организаторов. GP2, GP3 - моноклассы и этим все
сказано. Считается, что такая схема позволяет жестче
контролировать вопросы качества и безопасности и
позволяет молодым гонщикам сосредоточиться на спортивных
вопросах, подразумевая, что все они с технической точки
зрения находятся в равных условиях.
 
В Формуле Ford или Ф3 таких ограничений нет, благодаря
чему в Ф3 существует гонка вооружений. В Форд этого нет
ввиду предельной простоты техрегламента/формулы класса.Андрей Ларинин40333,7600810185

[Владимир Коваленко]

В мою кабельную сеть вернули канал 7ТВ. На нём вообще автоспорта не осталось?

[Сергей Беднарук]

В мою кабельную сеть вернули канал 7ТВ. На нём вообще автоспорта не осталось?

Верни им его обратно!

[Сергей Беднарук]

Расписание трансляций третьего этапа DTM на канале "Авто Плюс":
6 июня, 11:30 (мск) - квалификация
6 июня, 18:15 (мск) - гонка
Вечером в воскресенье там же можно будет увидеть полную трансляцию гонки Indy 500. Начало эфира - в 23:30 (мск).

[Андрей Ларинин]

 

В мою кабельную сеть вернули
канал 7ТВ. На нём вообще автоспорта не осталось?

Несколько тележурналов, подготовленных Рашн Рейс, в прошлом   
- медиаотделом Формулы Русь

[Сергей Беднарук]

На этой неделе на "Авто Плюсе" - обзор первого этапа ЧЕ по гонкам грузовиков:
вторник, 15 июня – 23:00
среда, 16 июня – 19:30
четверг, 17 июня – 17:35
пятница, 18 июня – 10:45
суббота, 19 июня – 8:40
воскресенье, 20 июня – 8:40
http://bednaruk.wordpress.com/2010/06/15/truckracing_autoplus_2010/

[Владимир Коваленко]

Тут мне далёкий от автоспорта человек сказал, что смотрел вчера по "Спорту" (как он выразился; имел в виду, видимо, "Россию-2") "Бавария Москоу Сити Рэйсинг Шоу" в прямом эфире. А я в программе ничего не видел.

[Александр Кречетов]

Вряд ли велась прямая трансляция, там были продолжительные паузы между заездами, и все продолжалось несколько часов, явно не для ТВ. Был в вечерних новостях 3-минутный сюжет по "России-2".

[Владимир Коваленко]

Не нашёл в программе "России-2" на следующую неделю "Скоростного участка".

[Владимир Коваленко]

Что-то новенькое на "России-2" на этой неделе:
Россия 2
Телепрограмма на 10 августа 2010
13:15Автоспорт. Чемпионат Европы по кольцевым гонкам на грузовых автомобилях. Трансляция из Италии
 Телепрограмма на 11 августа 2010  13:15Автоспорт. Чемпионат Европы по кольцевым гонкам на грузовых автомобилях. Трансляция из Испании   Телепрограмма на 12 августа 2010  13:15Автоспорт. Чемпионат Европы по кольцевым гонкам на грузовых автомобилях. Трансляция из Франции   Телепрограмма на 13 августа 2010  13:15Автоспорт. Чемпионат Европы по кольцевым гонкам на грузовых автомобилях. Трансляция из Германии   Телепрограмма на 14 августа 2010  13:15Автоспорт. Чемпионат Европы по кольцевым гонкам на грузовых автомобилях. Трансляция из Смоленска   Это радует. А "Скоростного участка" так и нет.

[Сергей Беднарук]

Смотрите чемпионат Европы по гонкам грузовиков на телеканале "Авто Плюс"!
http://bednaruk.wordpress.com/2010/08/09/tgp_autoplus/

[Владимир Коваленко]

Если жу призывать, то просто смотреть канал "Авто-плюс". Если бы он у меня бьл, я бы смотрел всё, но у меня его нет.

[Сергей Беднарук]

Если жу призывать, то просто смотреть канал "Авто-плюс". Если бы он у меня бьл, я бы смотрел всё, но у меня его нет.

Это был всего лишь ответ на предыдущее сообщение о трак-рейсинге

[Владимир Коваленко]

Серёж, я ж не для рекламы телеканала это написал и не для того, чтобы оттянуть зрителей от твоих репортажей. Вот "Формулу-1" они показывают регулярно, все об этом знают, так зачем анонсировать трансляции? А тут в телепрограмме появились совсем новые пункты, которые явно никто из автоспортивных болельщиков не ждёт, и я об этом сообщил. Я делал акцент не на гонках грузовиков, а на новинке в телепрограмме.

[Сергей Беднарук]

Серёж, я ж не для рекламы телеканала это написал и не для того, чтобы оттянуть зрителей от твоих репортажей. Вот "Формулу-1" они показывают регулярно, все об этом знают, так зачем анонсировать трансляции? А тут в телепрограмме появились совсем новые пункты, которые явно никто из автоспортивных болельщиков не ждёт, и я об этом сообщил. Я делал акцент не на гонках грузовиков, а на новинке в телепрограмме.

А почему, собственно, я не могу проанонсировать время эфиров очередного обзора? И, кстати, насчёт "новых пунктов" - читатели моего блога о них уже давно в курсе.

[Владимир Коваленко]

Ну, я твоего блога не читаю, просто нет такой потребности. Могу тебе предложить два варианта, если хочешь "проанонсировать время эфиров очередного обзора", против чего я, в общем-то, не возражаю: либо приводить именно расписание с датой, временем и названием программы, либо создать специальную тему, в которой объявлять об обновлениях на твоём блоге.

[Сергей Беднарук]

Я дал ссылку, где подробно указана и дата, и время. В теме для объявлений об обновленях в моём блоге у меня потребности нет. А здесь писать тоже больше ничего не буду. Спасибо.

[Владимир Коваленко]

"Россия-2" немного изменила программу, показав вчера сразу два этапа, а сегодня репортажа не будет.

[Александр Торопов (2)]

Здравствуйте!
 
На телеканале "Драйв" идет цикл передач "Автомобильные истории" и "Обгоняя время" на тему истории автогонок. Знает ли кто-нибудь, кто является диктором и автором текста (перевода)?