2801
Книги / Re: Motor Racing’s Strangest Races
« : Февраля 22, 2008, 05:19:52 »
Тогда уж лучше в понедельник (если срок хранения будет коротким) - днем надо уезхать в небольшую командировку, сегодня забрать не смогу.
Форум автоспортивной истории
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
2802
Книги / Re: Racing and Sports Car Chassis Design
« : Февраля 22, 2008, 00:56:20 »
Racing and Sports Car Chassis Design
Michael Costin and David Phipps
with drawnings by James A. Allington
Batsford Ltd, London, 1966 (reprinted)
166 страниц, pdf
В основном детально, красиво и подробно описаны технические аспекты.
Скачано через торрент
http://disk.tom.ru/yh3ppy3
Michael Costin and David Phipps
with drawnings by James A. Allington
Batsford Ltd, London, 1966 (reprinted)
166 страниц, pdf
В основном детально, красиво и подробно описаны технические аспекты.
Скачано через торрент
http://disk.tom.ru/yh3ppy3
2803
Книги / Damon Hill on top of the World
« : Февраля 21, 2008, 23:24:13 »
Damon Hill on top of the World
Alan Henry
1996
http://disk.tom.ru/j12nasg
Около 3-х мегабайт. Делал не сам, скачано с Интернета, найдено случайно через Гугл.
Alan Henry
1996
http://disk.tom.ru/j12nasg
Около 3-х мегабайт. Делал не сам, скачано с Интернета, найдено случайно через Гугл.
2804
Книги / Re: A Record of Grand Prix and Voit... V. 1
« : Февраля 21, 2008, 22:35:37 »
Можно еще попросить выложить оба первых тома Шелдона?
2806
Книги / Re: Motor Racing’s Strangest Races
« : Февраля 21, 2008, 22:32:08 »
А можно еще раз ее выложить?
2807
Читальный зал / Re: Периодика
« : Февраля 21, 2008, 20:50:01 »
Такой вот вопрос - ни у кого нет в отсканированном виде (или не мог бы сделать в отсканированом виде) номеров журналов "Формула" №7 за 1999 и №11 за 2000, а также российского F1 Racing №1-2 за 2006. А то, как оказалось, первые два у меня есть только в отксеренном виде, а третьего нет в принципе.
Обещанные номера ProФормулы будут на следующей неделе со вторника и как получится.
Обещанные номера ProФормулы будут на следующей неделе со вторника и как получится.
2808
Исследовательская лаборатория / Re: База данных Алексея Грушко
« : Февраля 21, 2008, 18:49:18 »
Да, действительно... Я постараюсь завтра выложить относительно упорядоченный по структуре базы вариант с уже внесенными результатами нескольких гонок, а также моими комментариями.
2809
Исследовательская лаборатория / База данных Алексея Грушко
« : Февраля 10, 2008, 08:53:33 »
Почитал эту тему, темы с ностальгии, попробовал систематизировать перечни информации, и сделал следующую базу в Аксесе:
http://unicorn-f1.narod.ru/Andere/Autosport.rar
Попытка сделать общую базу по автоспорту. Кое-чем пришлось пожертвовать (командные зачеты и зачеты производителей, например). Основное предназначение - получать карьерную информацию по пилотам, второстепенное - статистические и прочие выборки. Понимаю, что времени для формирования нужно оооочень много (лет 5 минимум), но никто же не торопиться
.
Часть технических (первичных) таблиц уже заполнена. Просьба высказываться. Отдельная просьба к Алексею Р. как к человеку, уже работающему над своей базой, и Владимиру К. как к очень педантичному (в хорошем смысле этого слова) человеку касательно истории автоспорта, посмотреть и потестировать базу.
http://unicorn-f1.narod.ru/Andere/Autosport.rar
Попытка сделать общую базу по автоспорту. Кое-чем пришлось пожертвовать (командные зачеты и зачеты производителей, например). Основное предназначение - получать карьерную информацию по пилотам, второстепенное - статистические и прочие выборки. Понимаю, что времени для формирования нужно оооочень много (лет 5 минимум), но никто же не торопиться
.Часть технических (первичных) таблиц уже заполнена. Просьба высказываться. Отдельная просьба к Алексею Р. как к человеку, уже работающему над своей базой, и Владимиру К. как к очень педантичному (в хорошем смысле этого слова) человеку касательно истории автоспорта, посмотреть и потестировать базу.
2810
Читальный зал / Re: Журналы "ProФормула"
« : Февраля 06, 2008, 13:30:14 »
Последний - №10 за 2002. Насколько я знаю, больше не выходило.
ОК, буду сканировать 2002-й без 5 и 6.
ОК, буду сканировать 2002-й без 5 и 6.
2811
Исследовательская лаборатория / Re: Инструменты. Автоматические скачиватели
« : Февраля 05, 2008, 07:06:00 »
Очень удобная программа - WinHTTrack Website Copier. У меня версия 3.14-2. Очень удобная программка для скачивания сайтов. В фильтрах можно проставить все типы файлов, которые тебе нужны. Сайт выкачивается полностью с сохранением структуры. Если файл регулярно обновляется - можно оставит логи программы в папке с выкачанным сайтом, и при каждом новом запуске будут выкачиваться только апдейты. Есть два но:
1. Если интернет медленный или обрывается программа неадекватно (не все) сохраняет. Проблема устраняется гонянием одного и того же сайта 4-5 раз.
2. Ссылки из всплывающих явовских окошек не определяются.
1. Если интернет медленный или обрывается программа неадекватно (не все) сохраняет. Проблема устраняется гонянием одного и того же сайта 4-5 раз.
2. Ссылки из всплывающих явовских окошек не определяются.
2812
Исследовательская лаборатория / Re: Безлимитный интернет
« : Февраля 05, 2008, 06:19:57 »
А есть ли какие преимущества у постоянных IP против динамических?
2813
Исследовательская лаборатория / Re: Файлообменники
« : Февраля 05, 2008, 06:18:44 »
Лично у меня провайдер не пускает к ФТП (сколько раз пытался), по крайней мере, к компьютерам вне Украины. Но может я чего-то не понимаю...
Владимир (Мальчиков), качать с торрента и не отдавать по идее можно, надо только в настройках отдачу заблокировать.
Рейтинг вводится против халявщиков, думаю, если это будет узкий круг, он и не нужен.
Володя (Коваленко), тебе решать.
Владимир (Мальчиков), качать с торрента и не отдавать по идее можно, надо только в настройках отдачу заблокировать.
Рейтинг вводится против халявщиков, думаю, если это будет узкий круг, он и не нужен.
Володя (Коваленко), тебе решать.
2814
Читальный зал / Re: Журналы "ProФормула"
« : Февраля 05, 2008, 06:03:33 »
gp2
А что ты из ProФормулы уже отсканировал? Я просто задумался над переводом ее подшивки (у меня все номера) в электронный вид для Архива...
А что ты из ProФормулы уже отсканировал? Я просто задумался над переводом ее подшивки (у меня все номера) в электронный вид для Архива...
2815
Исследовательская лаборатория / Re: Файлообменники
« : Февраля 02, 2008, 08:44:01 »
Работа p2p - обмен файлами происходит напрямую между 2-мя компьютерами без посредника, а не по схеме залил на файловый обменник/слил с файлового обменника. Трекер выполняет вспомогательную функцию хранения торрентов и обмена статистикой. Данная схема позволяет решить 3 проблемы - временность хранения файлов (фактически, бесконечно), не надо заново заливать куда-то для перераздачи и в случае обрыва не надо перекачивать все с начала.
1. Трекер - только для раздач книг и периодики.
2. Нахлебники. По идее, их и не будет - доступ к трекеру только тем, кто имеет доступ в абонемент. Или для периодики сделать открытый раздел, а для книг - закрытый.
3. Не понял касательно сооброжений безопасности - я спокойно вишу на раздаче, и со мной ничего не происходлит.
4. Раздача. Лично для меня это не проблема, можем сделать следующим образом - Володя или кто-то еще заливает, я скачиваю, делаю торрент и выставляю на раздачу. Дальше с меня качают, сколько надо, 24/7. Если я вдруг удалил файлы (такое происходит только после перелива на болванку) по первому требованию я возвращаюсь на раздачу. Также могут присоединится к раздаче те, у кого тоже есть аналогичный контент (должны совпадать контрольные суммы).
5. Названия файлов. С учетом того, что контент - см. п.1, то проблем с названиями возникнуть не должно, меня существующая система всегда устраивала.
Теперь осталось выслушать мнение Володи с учетом п.1-5 и тех.специалиста о возможности реализации.Unicorn39480,7548726852
1. Трекер - только для раздач книг и периодики.
2. Нахлебники. По идее, их и не будет - доступ к трекеру только тем, кто имеет доступ в абонемент. Или для периодики сделать открытый раздел, а для книг - закрытый.
3. Не понял касательно сооброжений безопасности - я спокойно вишу на раздаче, и со мной ничего не происходлит.
4. Раздача. Лично для меня это не проблема, можем сделать следующим образом - Володя или кто-то еще заливает, я скачиваю, делаю торрент и выставляю на раздачу. Дальше с меня качают, сколько надо, 24/7. Если я вдруг удалил файлы (такое происходит только после перелива на болванку) по первому требованию я возвращаюсь на раздачу. Также могут присоединится к раздаче те, у кого тоже есть аналогичный контент (должны совпадать контрольные суммы).
5. Названия файлов. С учетом того, что контент - см. п.1, то проблем с названиями возникнуть не должно, меня существующая система всегда устраивала.
Теперь осталось выслушать мнение Володи с учетом п.1-5 и тех.специалиста о возможности реализации.Unicorn39480,7548726852
2816
Читальный зал / Re: Журналы "ProФормула"
« : Февраля 02, 2008, 08:30:07 »Цитата: gp2
Журнал Pro-Формула. 2000, #01
Это случайно не тот номер, который я отсканировал и переслал в Архив очень давно?
2817
Исследовательская лаборатория / Re: Файлообменники
« : Января 31, 2008, 11:48:02 »
Я написал это в теме по улучшению абонемента, напишу и здесь - почему бы не раздавать файлы через файловые обменники, а через протокол p2p? По идее, существуют стандартные решения для создания трекеров. Можно на базе форума создать и закрытый трекер, и тогда отпадет проблема временности размещения файлов - информация лежит на винчестере или может быть восстановлена на нем с компакт-диска. Создал торрент-файл, выложил на трекер, народ его скачал и начал качать себе файлы. Поскольку у большинства Интернет безлимитный, проблемы искодящего трафика быть не должно. Я, например, смогу бесконечно долго (в разумных пределах ) держать все файлы на раздаче или регулярно возобновлять по требованию.
) держать все файлы на раздаче или регулярно возобновлять по требованию.
2818
Стол заказов / Re: Заказ №7 (Гран Прi Львова) - выполнен
« : Января 31, 2008, 09:41:56 »
Перевод сделали? Я могу сделать, а если у меня будет отсканированный вариант, то вообще достаточно быстро.
2819
Исследовательская лаборатория / Предметно-именной показатель
« : Января 30, 2008, 14:48:14 »
Иными словами, идексирование.
Все мы, наверное, сталкивались с тем, что после прочтения той или иной книги об автоспорте иногда при подготовке тематического материала приходится возвращаться к ней за некоторыми сведениями, но найти порой нужный кусок проблематично. Проблема решаема, если в конце книги есть предметно-именной показатель, но он бывает не полон или не содержит нужной группы (например, ищем мы конкретную гонку). Но есть и вторая проблема - если имеются указатели, каждый раз надо смотреть книгу, а их может быть достаточно много. А журналы вообще ничего подобного не содержат. Поэтому я предлагаю следующее (уже сделал для 2-х книг).
В процессе чтения отмечать упоминание (или после прочтения, чтобы каждый раз не отвлекаться):
- персоналий (гонщики, руководители команд, конструкторы и т.д.)
- автомобилей
- трасс
- гонок
на конкретных страницах.
После полной обработки книги собирать все в экселевскую таблицу с колонками:
тип (гонщик, автомобиль и т.д.) / наименование русское / наименование английское / книга (журнал) / страницы
Наверное, можно использовать Acess, но я его увы до сих пор не освоил.
Несколько проблем:
1. Русское / английское написание.
2. Если упоминается модель автоомбиля, упоминать только марку, или делать отдельную индексацию и по моделям.
3. Стоит ли индексировать двигатели и покрышки?
4. Если упоминается, что гонка прошла на такой трассе, индексировать и трассу, и гонку, или только трассу. Первое, на мой взгляд корректнее.
5. Формат. Сваливать все на один лист, для каждой книги делать свой отдельный и один общий, делать отдельные листы для гонщиков, конструкторов и т.п.?
6. Индексировать таблицы результатов?
Процес трудоемкий, длительный, но как инструмент исследования, на мой взгляд, будет незаменимый.
Все мы, наверное, сталкивались с тем, что после прочтения той или иной книги об автоспорте иногда при подготовке тематического материала приходится возвращаться к ней за некоторыми сведениями, но найти порой нужный кусок проблематично. Проблема решаема, если в конце книги есть предметно-именной показатель, но он бывает не полон или не содержит нужной группы (например, ищем мы конкретную гонку). Но есть и вторая проблема - если имеются указатели, каждый раз надо смотреть книгу, а их может быть достаточно много. А журналы вообще ничего подобного не содержат. Поэтому я предлагаю следующее (уже сделал для 2-х книг).
В процессе чтения отмечать упоминание (или после прочтения, чтобы каждый раз не отвлекаться):
- персоналий (гонщики, руководители команд, конструкторы и т.д.)
- автомобилей
- трасс
- гонок
на конкретных страницах.
После полной обработки книги собирать все в экселевскую таблицу с колонками:
тип (гонщик, автомобиль и т.д.) / наименование русское / наименование английское / книга (журнал) / страницы
Наверное, можно использовать Acess, но я его увы до сих пор не освоил.
Несколько проблем:
1. Русское / английское написание.
2. Если упоминается модель автоомбиля, упоминать только марку, или делать отдельную индексацию и по моделям.
3. Стоит ли индексировать двигатели и покрышки?
4. Если упоминается, что гонка прошла на такой трассе, индексировать и трассу, и гонку, или только трассу. Первое, на мой взгляд корректнее.
5. Формат. Сваливать все на один лист, для каждой книги делать свой отдельный и один общий, делать отдельные листы для гонщиков, конструкторов и т.п.?
6. Индексировать таблицы результатов?
Процес трудоемкий, длительный, но как инструмент исследования, на мой взгляд, будет незаменимый.
2820
Исследовательская лаборатория / Re: Составление списков ссылок
« : Января 30, 2008, 14:23:18 »
У меня стоит программа Download Master, позволяет делать точно такие же операции, единственно, ей нужны конечные ссылки (имеющие за собой файл с расширением). В противном случае (равно как с файлами html) она по уполчанию после закачки разбирает закачанную страницу на составляющие и выкачивает все упомянутые в ней файлы.
2821
Форум Архива автоспорта / Re: Новые участники
« : Января 12, 2007, 08:47:14 »Цитата: mike
Спасибо за представление
На самом деле я довольно давно читаю этот форум, здесь похоже собрались очень хорошо разбирающиеся в истории Ф-1 люди, особенно впечатляют меня фотовопросы, как быстро идентифицируют фотографии, это сильно. За Формулой-1 я начал следить с начала трансляций в России, сначала отрывочно, а затем и постоянно. В последнее время заинтересовался серией A1GP, так что в меру своих знаний и сил постараюсь тоже участвовать в обсуждениях.
Такой вопрос - как видео качать? Правила работы не открываются, файлы не сохраняются...
2822
История / Re: Кто это? (портреты)
« : Января 12, 2007, 08:37:53 »
По-моему у Берни обе дочери - усыновленные ним дочери его жены
2823
История / Re: Файлы Архива автоспорта для скачивания
« : Января 09, 2007, 13:26:01 »
Архив качнул. Внутри один графический файл непонятного формата. Как его смотреть?
2824
История / Re: Файлы Архива автоспорта для скачивания
« : Января 08, 2007, 10:23:13 »Цитата: gp2
Старинные автомобили. 1885-1940
Нашел на одном из порталов электонных библиотек.
Пишет, что файла нет.
2825
История / Re: Серия "БМВ-Прокар" (1979-1980)
« : Декабря 21, 2006, 08:20:05 »
Володя, странно, что ты не знаешь этой ссылки:
http://wspr-racing.com/wspr/results/procar/nf_procar_home.html
По ней можно найти и результаты чемпионатов (1979 - чемпион Лауда, 1980 - Пике), и понять систему начисления очков - 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
Кроме того, там есть более полные результаты.
В одном из номеров журнала "Автоспорт" за этот год был рассказ об автомобиле BMW M1 Procar.
Кроме того, я в каком-то еще журнале читал об этой серии, но в каком именно и когда - не помню. Может, позднее найду эту статью.
http://wspr-racing.com/wspr/results/procar/nf_procar_home.html
По ней можно найти и результаты чемпионатов (1979 - чемпион Лауда, 1980 - Пике), и понять систему начисления очков - 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
Кроме того, там есть более полные результаты.
В одном из номеров журнала "Автоспорт" за этот год был рассказ об автомобиле BMW M1 Procar.
Кроме того, я в каком-то еще журнале читал об этой серии, но в каком именно и когда - не помню. Может, позднее найду эту статью.
2826
История / Re: Клей Регаццони (Clay Regazzoni)
« : Декабря 18, 2006, 07:48:59 »
Также не забываем, что он после своей аварии и Дакар ехал...
2827
Викторины / Re: Несложная викторина №2
« : Декабря 04, 2006, 12:22:10 »Цитата: Schumach
ГП Германии,66?
А более полный ответ?
2828
Викторины / Re: Несложная викторина №2
« : Декабря 01, 2006, 09:00:09 »Цитата: Владимир Коваленко
Так будет чувствоваться параллель с другим чемпионатом мира, который можно было бы назвать командным в соответствии со всё теми же традициями русскоязычной спортивной терминологии, если бы зачёт определялся не по командам, а по маркам автомобилей. Так что один чемпионат - среди гонщиков, а другой - среди марок.
Ну тут уж я не могу удержаться - скорее второй чемпионат следует назвать чемпионатом конструкторов или производителей (автомобилей), а не марок.
*****
Увлекшись академическим спором, забыли о предмете спора. Так когда же дебютировала Tyrrell (подробнее смотри на предыдущем листе)?
2829
Викторины / Re: Несложная викторина №2
« : Ноября 30, 2006, 08:26:53 »
Чемпионат мира Формула-1 известен под таким названием для подавляющего большинства. Конечно же, тогда он назывался просто Чемпионат мира пилотов.
2830
Викторины / Re: Несложная викторина №2
« : Ноября 29, 2006, 09:15:54 »
Когда, где и с какими гонщиками дебютировала команда Tyrrell в Чемпионате мира Формула-1?
2831
Викторины / Re: Сложная викторина
« : Ноября 23, 2006, 08:37:08 »
Подробнее про Trofeo Indoor Formula 1 можно почитать здесь:
http://forums.autosport.com/printthread.php?threadid=62887
Данные гонки проходили (и проходят, только для автомобилей Ф3000) в рамках Автошоу в Болонье. Но насколько я понял официальное название данного мероприятия - Trofeo Indoor Formula 1 (до 1994) и CSAI Italian National Challenge Formula 1 в 1995-96 годах. Для гонок Ф3000 оно звучит как Bologna Motorshow F3000 Sprint с добавлением международный, итальянский и т.п. (подробнее см. http://uk.geocities.com/unofficialf3000/nonchampionship/nonchamp.htm)
Касательно можно ли считать двухместные автомобили автомобилями Ф1. Я считаю, что можно - т.к. конструкция полностью соответствует регламенту Формулы-1, за исключением пассажира и размера топливного бака.
И почему это "покатушные заезды"? Нормальные полноценные гонки, с нешуточной борьбой (подробнее см. http://members.fortunecity.com/quintin_cloud/20002009/20012sf1.htm)
http://forums.autosport.com/printthread.php?threadid=62887
Данные гонки проходили (и проходят, только для автомобилей Ф3000) в рамках Автошоу в Болонье. Но насколько я понял официальное название данного мероприятия - Trofeo Indoor Formula 1 (до 1994) и CSAI Italian National Challenge Formula 1 в 1995-96 годах. Для гонок Ф3000 оно звучит как Bologna Motorshow F3000 Sprint с добавлением международный, итальянский и т.п. (подробнее см. http://uk.geocities.com/unofficialf3000/nonchampionship/nonchamp.htm)
Касательно можно ли считать двухместные автомобили автомобилями Ф1. Я считаю, что можно - т.к. конструкция полностью соответствует регламенту Формулы-1, за исключением пассажира и размера топливного бака.
И почему это "покатушные заезды"? Нормальные полноценные гонки, с нешуточной борьбой (подробнее см. http://members.fortunecity.com/quintin_cloud/20002009/20012sf1.htm)
2832
Викторины / Re: Сложная викторина
« : Ноября 21, 2006, 11:58:54 »Цитата: Unicorn
Сколько подиумов, заработанных в гонках Формулы-1, было у Джанкарло Физикеллы по состоянию на 01.01.2006? Где и когда Джанкарло Физикелла одержал свою первую победу в гонках Формулы 1? Где и когда провел свою последнюю гонку в гонках Формулы 1 Дэймон Хилл? Сколько подиумов и побед, заработанных в гонках Формулы-1, было у Фернандо Алонсо по состоянию на 01.01.2006? Выступал ли в гонках Формулы-1 Матео Бобби (Bobbi, Mateo)? Были ли у Марко Апичеллы непройденные квалификации в гонках Ф1? Сколько стартов принял Энрико Бертаджиа в гонках Ф1? Сколько гонок Формулы-1 провел Джонни Херберт в 1991 году? В скольких гонках Формулы-1 стартовал Юрки Ярвилехто на протяжение своей карьеры? Когда и где состоялся дебют Патрика Фризахера в гонках Формулы-1?
Поскольку прошла уже почти неделя, предположу, что ответов и не будет. Вот правильные:
Где и когда Джанкарло Физикелла одержал свою первую победу в гонках Формулы 1?
2833
Викторины / Re: Несложная викторина №2
« : Ноября 17, 2006, 09:04:31 »Цитата: Billy50
Кстати, Пьеро Ларди - приёмный сын Энцо. Ведь у Коммендаторе был единственный сын - Альфредо.
Пьеро Ларди - никакой ни приемный, а что ни на есть родной, только нажитый от любовницы. Энцо Феррари официально его признал только после смерти своей официальной жены
2834
Викторины / Re: Несложная викторина №2
« : Ноября 17, 2006, 08:06:43 »
Все правильно.
Это таки Лехто за рулем BMS Dallara-Judd (кстати, что у Шлегельмильха «Очарование – Формула-1», откуда и взято данное фото, указано, что фотография сделана в Монако в 1992-м году, что является ошибкой – в 1992-м Лехто ездил под №21, а вот №22 он нес в 1991-м. Почему положил эту фотографию на викторину? – по раскраске автомобиль можно попутать и с Ferrari)
Пара людей - действительно Джанкарло Минарди и Пьеро Ларди-Феррари.
Это таки Лехто за рулем BMS Dallara-Judd (кстати, что у Шлегельмильха «Очарование – Формула-1», откуда и взято данное фото, указано, что фотография сделана в Монако в 1992-м году, что является ошибкой – в 1992-м Лехто ездил под №21, а вот №22 он нес в 1991-м. Почему положил эту фотографию на викторину? – по раскраске автомобиль можно попутать и с Ferrari)
Пара людей - действительно Джанкарло Минарди и Пьеро Ларди-Феррари.
2835
Викторины / Re: Сложная викторина
« : Ноября 17, 2006, 08:00:54 »
Ну а кто-то попробует осилить десять вопросов?
2836
Викторины / Re: Сложная викторина
« : Ноября 17, 2006, 07:57:55 »Цитата: Сергей Беднарук
На этом грузовике команда Minardi в середине 80-х выступала на ралли-марафоне "Дакар".
Абсолютно правильно! От себя еще могу добавить, что фотка сделана в 1986 году. Откуда знал про это?
2837
Викторины / Re: Сложная викторина
« : Ноября 15, 2006, 08:32:22 »
Ну и целый комплекс вопросов (небольшая викторинка):
Сколько подиумов, заработанных в гонках Формулы-1, было у Джанкарло Физикеллы по состоянию на 01.01.2006?
[li] Где и когда Джанкарло Физикелла одержал свою первую победу в гонках Формулы 1?[/li]
[li] Где и когда провел свою последнюю гонку в гонках Формулы 1 Дэймон Хилл?[/li]
[li] Сколько подиумов и побед, заработанных в гонках Формулы-1, было у Фернандо Алонсо по состоянию на 01.01.2006?[/li]
[li] Выступал ли в гонках Формулы-1 Матео Бобби (Bobbi, Mateo)?[/li]
[li] Были ли у Марко Апичеллы непройденные квалификации в гонках Ф1?[/li]
[li] Сколько стартов принял Энрико Бертаджиа в гонках Ф1?[/li]
[li] Сколько гонок Формулы-1 провел Джонни Херберт в 1991 году?[/li]
[li] В скольких гонках Формулы-1 стартовал Юрки Ярвилехто на протяжение своей карьеры?[/li]
[li] Когда и где состоялся дебют Патрика Фризахера в гонках Формулы-1?[/li]
Сколько подиумов, заработанных в гонках Формулы-1, было у Джанкарло Физикеллы по состоянию на 01.01.2006?
[li] Где и когда Джанкарло Физикелла одержал свою первую победу в гонках Формулы 1?[/li]
[li] Где и когда провел свою последнюю гонку в гонках Формулы 1 Дэймон Хилл?[/li]
[li] Сколько подиумов и побед, заработанных в гонках Формулы-1, было у Фернандо Алонсо по состоянию на 01.01.2006?[/li]
[li] Выступал ли в гонках Формулы-1 Матео Бобби (Bobbi, Mateo)?[/li]
[li] Были ли у Марко Апичеллы непройденные квалификации в гонках Ф1?[/li]
[li] Сколько стартов принял Энрико Бертаджиа в гонках Ф1?[/li]
[li] Сколько гонок Формулы-1 провел Джонни Херберт в 1991 году?[/li]
[li] В скольких гонках Формулы-1 стартовал Юрки Ярвилехто на протяжение своей карьеры?[/li]
[li] Когда и где состоялся дебют Патрика Фризахера в гонках Формулы-1?[/li]
2838
Викторины / Re: Сложная викторина
« : Ноября 15, 2006, 08:31:06 »
Какое отношение к Формуле-1 имеет данный автомобиль?
2839
Викторины / Re: Несложная викторина №2
« : Ноября 15, 2006, 08:27:34 »
Кто эти люди и какое отношение они имеют к Формуле-1?
2840
Викторины / Re: Несложная викторина №2
« : Ноября 15, 2006, 08:25:09 »
Что это за автомобиль и кто сидит за рулем?Unicorn39036,7162962963
2841
История / Re: Фильмы об автогонках
« : Ноября 08, 2006, 09:22:14 »
В продолжении этой древней темы.
Сейчас идет в кинотеатрах очередной "шедевр" об автогонках - "Рикки Бобби - Король дороги" (оригинальное название Talladega Nights). Пошел на свою голову. Из того, что было на афишах, сложил себе представление как о фильме про NASCAR. Да, оказалось именно про этот чемпионат. Но он - в качестве декараций. А на самом деле - это "стебная" комедия, в качестве объекта "стеба" выступают американцы и американский образ жизни, местами даже очень смешно.
Но как серъезный фильм об автоспорте воспринимать его не стоит, по сравнению с ним "Гонщик" со Сталлоне (надо бы и его обзор сюда поместить) - просто шедевр. Перечень всех проколов и маразмов просто огромен - чего стоит хотя бы смена пилота на механика (!) по ходу гонки - такое сейчас просто невозможно. Или тот факт, что из Формулы-1 специально приезджает французский чемпион (причем, гей), чтобы победить великого американского чемпиона и сразу начинает выигрывать гонки. Короче, очередная фигня для непосвященных.
Сейчас идет в кинотеатрах очередной "шедевр" об автогонках - "Рикки Бобби - Король дороги" (оригинальное название Talladega Nights). Пошел на свою голову. Из того, что было на афишах, сложил себе представление как о фильме про NASCAR. Да, оказалось именно про этот чемпионат. Но он - в качестве декараций. А на самом деле - это "стебная" комедия, в качестве объекта "стеба" выступают американцы и американский образ жизни, местами даже очень смешно.
Но как серъезный фильм об автоспорте воспринимать его не стоит, по сравнению с ним "Гонщик" со Сталлоне (надо бы и его обзор сюда поместить) - просто шедевр. Перечень всех проколов и маразмов просто огромен - чего стоит хотя бы смена пилота на механика (!) по ходу гонки - такое сейчас просто невозможно. Или тот факт, что из Формулы-1 специально приезджает французский чемпион (причем, гей), чтобы победить великого американского чемпиона и сразу начинает выигрывать гонки. Короче, очередная фигня для непосвященных.
2842
Форум Архива автоспорта / Re: Косяки
« : Сентября 07, 2006, 07:46:36 »
Когда нажимаю на "Цитата", форум автоматически переключается в кодировку КОИ8-Р и получается абракадабра. Та же проблема при просмотре тем в виде для распечатки. У меня Експлорер, работаю под Windows XP.
2843
Форум Архива автоспорта / Re: Фотографии участников форума
« : Сентября 06, 2006, 06:29:22 »
Мои фотки можно глянуть на http://unicorn-f1.narod.ru/MyFoto.html . На стартовой фотке я в 2002-м году, когда в депутаты баллотировался (районного совета города). Может быть, скоро добавлю несколько более свежых.
А машины у меня нет. У меня даже прав еще нет - до сих пор руки не дошли до ГАИ экзамены сдать.
А машины у меня нет. У меня даже прав еще нет - до сих пор руки не дошли до ГАИ экзамены сдать.
2844
Современный автомотоспорт / Re: 2005-2006 - "А1-гран-при"
« : Сентября 06, 2006, 05:41:05 »
Кто-то качал полные результаты всех гонок с официального сайта? Если нет - могу сделать.
2845
Современный автомотоспорт / Re: 2005-2006 - "А1-гран-при"
« : Августа 26, 2005, 12:56:26 »
По сообщениям www.f1news.ru за команду России в этом чемпионате поедут Васильев и Фоменко.
2846
Современный автомотоспорт / Техника гоночного вождения
« : Августа 26, 2005, 12:48:11 »Цитата: Владимир Коваленко
...в повороте он держит ногу на педали газа (скорее всего, постоянно "играет" ей), одновременно открывая газ...
Ты нигде не ошибся?
2847
Викторины / Re: Несложная викторина №2
« : Августа 26, 2005, 12:38:47 »
№1
Луиджи Фаджиоли. За рулем Auto Union - это видно по характерному горбу. Соответсвенно это 1937 год. Судя по длинным рукавам механика (?) на заднем плане, рискну предположить, что это не ГП Триполи и не гонка в Пескаре. Остается БП Швейцарии.
№2
Судя по двум Мерседесам, уходящим в бой с первой линии и повороту на заднем плане, похоже на ГП Берлина 1954 года.
№4
Судя по трассе (Монако), автомобилю (Феррари), гонщику (Тринтиньян) и номеру получаем БП Монако 1955. Он ее тогда выиграл.
№5
БП Монако 1955, Фанхио и Мосс ведут гонку. Позднее они по очереди сойдут.
№6
Судя по комплекции, "декорациям" и автомобилю, это Альберто Аскари за рулем Lancia в той же гонке.
№7
По всей видимости запечатлен вылет все тогоже Аскари в той же гонке в бухту Монако. То, что кажется дымом - скорее всего поднятое из-за удара в воздух сено.
Луиджи Фаджиоли. За рулем Auto Union - это видно по характерному горбу. Соответсвенно это 1937 год. Судя по длинным рукавам механика (?) на заднем плане, рискну предположить, что это не ГП Триполи и не гонка в Пескаре. Остается БП Швейцарии.
№2
Судя по двум Мерседесам, уходящим в бой с первой линии и повороту на заднем плане, похоже на ГП Берлина 1954 года.
№4
Судя по трассе (Монако), автомобилю (Феррари), гонщику (Тринтиньян) и номеру получаем БП Монако 1955. Он ее тогда выиграл.
№5
БП Монако 1955, Фанхио и Мосс ведут гонку. Позднее они по очереди сойдут.
№6
Судя по комплекции, "декорациям" и автомобилю, это Альберто Аскари за рулем Lancia в той же гонке.
№7
По всей видимости запечатлен вылет все тогоже Аскари в той же гонке в бухту Монако. То, что кажется дымом - скорее всего поднятое из-за удара в воздух сено.
2848
История / Фильмы об автогонках
« : Августа 23, 2005, 13:16:28 »
Вроде бы у нас на форуме "Формулы" была такая тема.
У нас сейчас в кинотеатрах идет фильм «Шальные гонки» (оригинальное название – Herbie: Fully Loaded), про гоночного старого жука. Про то, как он принял участие в гонке на California Speedway этапа NASCAR Nextel Cup. Достаточно милый, добрый и забавный фильм, имеющий некоторое отношение к гонкам NASCAR. Точнее, самое непосредственное, но поскольку фильм семейный (а от компании Уолт Дисней другого сложно ожидать), то с точки зрения болельщика автоспорта выглядит это несколько наивно. Но мой совет – сходите в кинотеатр или возмите кассету/диск. Думаю, вам понравится. Лично мне – очень.
У нас сейчас в кинотеатрах идет фильм «Шальные гонки» (оригинальное название – Herbie: Fully Loaded), про гоночного старого жука. Про то, как он принял участие в гонке на California Speedway этапа NASCAR Nextel Cup. Достаточно милый, добрый и забавный фильм, имеющий некоторое отношение к гонкам NASCAR. Точнее, самое непосредственное, но поскольку фильм семейный (а от компании Уолт Дисней другого сложно ожидать), то с точки зрения болельщика автоспорта выглядит это несколько наивно. Но мой совет – сходите в кинотеатр или возмите кассету/диск. Думаю, вам понравится. Лично мне – очень.
2850
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - телекомментаторы
« : Августа 23, 2005, 13:09:21 »
Смотрел БП Турции, и во время рекламы переключал на наш Мегаспорт. Конечно, услышал много нового и интересного (Баррикелло обидели, но если разобраться, то ему вообще давно пора уходить, и как пилот он не очень - в течении 10 минут обговаривалось), но один перл супер:
"Хм, в этот раз мы не наблюдаем акта изнасилования пилотами McLaren своих болидов"
"Хм, в этот раз мы не наблюдаем акта изнасилования пилотами McLaren своих болидов"