Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.

Сообщения - Алексей Грушко

Страницы: 1 ... 54 55 [56] 57 58 ... 60

2751

Разное / Re: Музыка

« : Марта 03, 2008, 05:29:27 »

Deep Purple
http://disk.tom.ru/mcr6af4
Queen
http://disk.tom.ru/spz83e2

2752

Разное / Re: Музыка

« : Марта 03, 2008, 05:19:27 »

Цитата: Анна Левина (kisa)

У кого-нибудь есть саундтрек к фильму "Дни грома"? все никак не найду в свободном доступе...

Есть он у меня. Треклист следующий:
http://www.alldp.narod.ru/coverdale/days_lp.htm
Брал отсюда
http://musicfond.com/soundtrack.phtml?id=117849#1
Если не сможешь выкачать, скажи, я единым архивом куда-то на обменник кину.

2753

Разное / Re: Музыка

« : Марта 02, 2008, 20:18:17 »

Кто-нибудь хочет услышать Queen и Deep Purple (medley из самых известных хитов) на японском? Когда первый раз послушал, потом живот болел от смеха.

2754

Читальный зал / Re: Журналы "ProФормула"

« : Марта 02, 2008, 20:11:41 »

Украинский журнал Pro Формула, 2002, №1
http://rapidshare.de/files/38728464/ProFormula-2002-01.rar.html
Просвет букв и рисунков с обратной стороны страницы убрать не удалось, т.к. именно так оно и выглядит в оригинале - качество бумаги не самое лучшее для такой печати.
У кого есть возможность, перезалейте на Кибердиск, меня он 2-й день отвергает.

2755

История / Re: Автоспортивное видео

« : Марта 02, 2008, 17:25:03 »

http://rapidshare.de/files/38727003/Formula1_Fangio_Vs_Brabham_78.mpg.html
Одна из гонок поддержки БП Австралии 1978 года. Помимо Фанхио и Бребема, мне показалось, что комментатор упомянул и Боба Джерарда.
Если у кого есть возможность, перезалейте на Кибердиск.

2756

История / Re: Интересные сайты

« : Марта 02, 2008, 10:32:17 »

Инди 500 уже качаю, а качать фото Формулы-5000 и Can-Am при незнании трассы, где был сделан снимок и при том, что я не являюсь таким уж специлистом в этих классах, лично я для себя не вижу смысла. Если ты сможешь идентифицировать трассу или соревнование - скачаю и их.

2757

История / Re: Интересные сайты

« : Марта 02, 2008, 09:10:46 »

Помимо фотографий с Инди 500 там есть большое количество фото с гонок Формулы-5000 и Can-Am. Только я не нашел, на какой трассе сделаны эти снимки.

2758

Читальный зал / Re: Книжные новинки

« : Марта 02, 2008, 05:33:31 »

Цитата: Владимир Коваленко

Цитата: Unicorn
Вышло второе издание книги Карла Людвигсена
Classic Grand Prix Cars: The Front-Engined Era 1906-1960 (second edition)
http://www.amazon.co.uk/Classic-Grand-Prix-Cars-Front-Engined/dp/184425318X/ref=sr_1_29?ie =UTF8&s=books&qid=1204224593&sr=1-29
Может, кто-то знает, чем оно отличается от первого?

Я не знаю, но можешь сравнить:
http://www.abebooks.co.uk/servlet/SearchResults?an=ludvigsen&sortby=3&sts=t&tn =Classic+Grand+Prix+Cars%3A+The+Front-Engined+Era+1906-1960&x=31&y=12
У первого издания (2000 года) - 224 страницы, второго (2006) - 206. На "Абебукс" везде нарисованы одинаковые обложки, а на "Амазоне" - дргуая. По стоимости самой книги цены сопоставимые, а вот со стоимостью доставки (равно как и с условиями) для "Амазона" у меня проблемы - не понимаю я этот сайт.

Полез на сайт издательства (Haynes) - помимо обложки, у 2-го издания 248 страниц (против 206), и заявлено 36 цветных фотографий (в 1-м, которое есть у меня их 18). Я вот все думаю - есть ли смысл брать 2-е издание, если есть 1-е.
Могу предложить такую вещь - я сканирую первое издание, кто-то его у меня покупает (состояние книги до сканирования - отличное) допустим по цене абебукса + почтовые расходы, я покупаю 2-е издание и тоже его сканирую.

2759

Исследовательская лаборатория / Re: Статистика и "нестатистика"

« : Марта 01, 2008, 16:17:55 »

Цитата: Владимир Коваленко

А всё, уже нельзя - Лёша не разрешает.

Что значит - не разрешаю? "Конечно нет!" относится к фразе "Ты не возражаешь?". Нет, я НЕ возвражаю, и даже жду с нетерпением

2760

История / Re: 1896 год

« : Марта 01, 2008, 09:35:21 »

http://youtube.com/watch?v=yqJqdn2a0fI

2761

История / Re: Автоспортивное видео

« : Марта 01, 2008, 09:34:03 »

Как не бился, не получилось скачать. Можешь дать прямые ссылки на видео?
********************
Скачав через торрент три части видео History of Motor Racing за период 1919-1939 гг., я понял, что у меня нет первой части и, по всей видимости, последней. Посему я пошел на YouTuBe, т.к. видел нам нечто подобное, и вот что получил:
http://youtube.com/profile_videos?user=musrum&p=r
16 частей упомянутого видео и 6 частей истории автомобиля ГП. Качество адекватное.

2762

Исследовательская лаборатория / Re: Статистика и "нестатистика"

« : Марта 01, 2008, 08:51:36 »

Цитата: Владимир Коваленко

Лёша, мы можем вообще разложить по косточкам твой вариант БД. Не возражаешь?

Кочено нет! Жду с нетерпением

2763

Книги / Re: A Record of Grand Prix and Voit... V. 1

« : Марта 01, 2008, 08:47:45 »

Может, чтобы я не дергал Володю, кто-то может выложить 1-й и 2-й тома Шелдона на рапиду, мегааплоад, сендспейс, бадонго?

2764

Книги / Re: The Automotive Chassis-Engineering Princi

« : Марта 01, 2008, 08:46:16 »

Спасибо!

2765

Книги / Re: Биография быстрых колес

« : Марта 01, 2008, 08:44:34 »

Любопытный справочник, для моего ликбеза, наверное, в самый раз.
На страницах указано, что это первая книга из трех. Интересно, а остальные две были изданы?

2766

Исследовательская лаборатория / Re: Статистика и "нестатистика"

« : Февраля 29, 2008, 05:10:55 »

И с той, и с той. Из кучи всех общих параметров оставляются только те, которые подходят, а потом добавляются специфические или свои.
Кстати, статистический подход иногда позволяет получить "нестатистическую" информацию. Пример - Луиджи Фаджиоли. В тех гонках, где места распределялись по жребию, он почти всегда оказывался не ближе 3-го ряда. Т.е. делаем вывод, что он отчасти badlucker.
И в продолжение топика - я вспомнил, что еще очень давно (года 2 или 3) я пытался создать шаблоны под описание гонок, биографий гонщиков, историй команд и т.п., с оптимальным соотношением story/статистика. Это даже отчасти вылилось в тему "Исследование истории автоспорта" (http://f1.pluto.net.ru/forum_posts.asp?TID=39) , но по какой-то причине я эту работу не закончил. Надо будет поискать старые наработки и попытаться их довести до ума.

2767

Читальный зал / Re: Периодика

« : Февраля 29, 2008, 03:00:42 »

За два года (последний раз я был на сайте в 2006) - 2 или 3 номера появилось.

2768

Читальный зал / Re: Периодика

« : Февраля 29, 2008, 00:46:29 »

MG Magazine, постранично отсканированный, содержит обзоры гонок того периода, 1933-1935 гг.
http://www.triple-mregister.org/retro.asp

2769

Книги / Nuvolari and the Alfa Romeo

« : Февраля 28, 2008, 21:46:28 »

Bruce Carter. Nuvolari and the Alfa Romeo
http://disk.tom.ru/gkx6aat
pdf, около 20 Мб.
Повторюсь, что скорее это книга для детей.

2770

Книги / Re: The Automotive Chassis-Engineering Princi

« : Февраля 28, 2008, 21:36:49 »

Можно выложить еще раз? И не на кибердиск?

2771

Книги / Jimmy Murphy and the White Duesenberg

« : Февраля 28, 2008, 16:25:40 »

Bruce Carter. Jimmy Murphy and the White Duesenberg
http://disk.tom.ru/l8h1nhx
pdf, около 17 Мб
Сразу говорю, что это скорее книга для детей - рисованные илююстрации и простенький текст. Но впечатление оставляет приятное. Если есть желающие, положу такую же про Тацио Нуволари.

2772

Читальный зал / Re: Книжные новинки

« : Февраля 28, 2008, 16:07:06 »

Вышло второе издание книги Карла Людвигсена
Classic Grand Prix Cars: The Front-Engined Era 1906-1960 (second edition)
http://www.amazon.co.uk/Classic-Grand-Prix-Cars-Front-Engined/dp/184425318X/ref=sr_1_29?ie =UTF8&s=books&qid=1204224593&sr=1-29
Может, кто-то знает, чем оно отличается от первого?

2773

Читальный зал / Re: Периодика

« : Февраля 28, 2008, 15:15:07 »

Цитата: Владимир Коваленко

Скачайте, пожалуйста, кто-нибудь журналы:
Motor Sports World
http://www.box.net/public/72t6qudovc

MotoRacing
http://www.box.net/public/iboyi76hqk

Competition Press
http://www.box.net/public/c5bdnu4srq

West Coast Sports Car Journal
http://www.box.net/public/khciz7244d
Файлы довольно большие, прямые ссылки не поддерживаются, так что это задачка для скоростного интернета и пары часов времени (надеюсь).

Качаются все четыре? Я могу помочь, если что.

2774

Читальный зал / Re: Библиотечные "находки"

« : Февраля 28, 2008, 15:13:49 »

Леша, я имел в виду информацию в местной прессе о гонках, проходивших в Украине.
Саша, я думаю, что библиотечная система у нас общая. Какой именно раздел(ы) предметного каталога мне смотреть? И я обязательно посмотрю специальный каталог иностранной периодики.

2775

Читальный зал / Re: Литература

« : Февраля 28, 2008, 15:11:21 »

Так, мне наконец-то приехали две книги:
Alan Henry. Mercedes in Motorsport. 2001. 192 pp.
Нечто среднее между фотоальбомом и собственно книгой, повествует об истории участия автомобилей Мерседес в автогонках с 1894 года. 11 глав:
1894-1914, 1919-1934, 1934-1939, возвращение в гонки после WWII, глава про W196, глава про 300SLR, 1955-1980 (в основном ралли), спортпрототипы в 80-90-х, две главы про возвращение в Ф1, глава про Индикар и Туринг. В главах есть биографические вставки.
Некоторые фотографии я вижу в первый раз.
Doug Nye. The United states Grand Prix and Grand Prize races 1908-1977. 1978. 144 pp
Собственно, из названия все понятно. Обзор гонок занимает от двух до четырех разворотов, с фотографиями, схемами трасс, результатами (вкл. заявочные листы и стартовое поле для гонок с 1959 года). Интересна глава The Long Wait, повествующая о "дорожных гонках" в США между 1916 и 1959 годами. Кстати, оттуда цитата специально для Володи: "...Giuseppe Farina. The latter would become motor racing's first World Champion Driver 14 years later."
Эти книги представляют интерес еще для кого-то (кстати, как и другие мои книги на английском/немецком, коих ни одной я не видел в Абонементе)? Я могу отсканировать, только 1-я неудобна по формату: 25х25 см, отдельно текст, а отдельно фотографии могу сканировать я.

2776

Читальный зал / Re: Библиотечные "находки"

« : Февраля 28, 2008, 14:57:08 »

Цитата: gp2

Unicorn
У меня вопрос попроще.
Попробуй узнать, какой и когда все-таки последний номер Pro-Формулы выходил?

Где-то на их старом сайте я вычитал, что №10 (октябрь, кажется) за 2002 и стал последним. Я перерыл все книжные рынки, продавцы уверяли еще в 2003, что больше из издательства номеров не поступало

2777

Исследовательская лаборатория / Re: База данных Алексея Грушко

« : Февраля 28, 2008, 14:54:48 »

Цитата: Владимир Коваленко

Лёша, замечания по терминологии.
Warm-up - это разминка.
Что такое rank и index of performance?
Я так понимаю, это некие суммарно-усреднённые показатели по сложной системе статистической обработки результатов соревнований. Такие системы существуют разных видов, со своими достоинствами и недостатками. Ты хочешь использовать какую-то конкретно? Ты уже выбрал? Как определяются эти термины в рамках этой системы?

Под Warm-up я подрузамеваю свободную практику между квалификацией и гонкой. По сути, это действительно разминка.
rank - фактические, общая классификация всех участвоваших в гонке по принципу позиции на финише / пройденных кругов, места на старте для нестартовавших, показанного времени для непрошедших квалификацию, номерам автомобилей для неявившихся на гонку.
index of performance - деление средних скоростей, победитель/2-е место, остальные (в том числе и сошедшие) - к победителю.

2778

Исследовательская лаборатория / Re: Статистика и "нестатистика"

« : Февраля 28, 2008, 14:51:51 »

Мне тяжело что-то добавить, т.к. мое мнение очень похоже на высказанное Лешей. У меня вообще складывается впечатление, что Володя недолюбливает статистику ("из-за искажения истории"

)

2779

История / Re: Автогонки в СССР

« : Февраля 28, 2008, 14:19:27 »

Давно хотел спросить, да все забывал. В "Автоспорте" Михаила Горбачева (не политика, а учителя по вождению) называют чемпионом СССР по автогонкам. По каким и когда?

2780

Книги / Re: The Incredible A J Foyt

« : Февраля 26, 2008, 17:23:06 »

Так, скачал с сендспейса, в ахиве нет страниц 142, 143, 144, 145, 146. Если они есть, можно их отдельно выложить на Ишак?

2781

Читальный зал / Re: Библиотечные "находки"

« : Февраля 26, 2008, 16:52:57 »

В ближайшее время я буду активно мотаться в Киев, в частности буду заглядывать в библиотеки. Насколько я знаю, во всех можно без проблем снять ксерокс, а в некоторых - и отсканировать.
Для себя я буду глядеть украинский Автоспорт, Сигнал и За Рулем. Поскольку ведущие библиотеки были республиканского значения при СССР, в них тоже может содержаться что-то ценное по автоспорту. Наверное, вопрос к Саше Кульчицкому, т.к. он вплотную занимался библиотеками, но остальные тоже могут подключаться

: какие именно журналы, ежегодники и книги мне надо смотреть (чего еще нет в Архиве)? И как именно мне это делать (до этого момента у меня есть только опыт работы с периодикой прямо в читальном зале)?
Отдельный вопрос к Леше Р. - может, тебя интересует что-то по отечественному автоспорту? Какие именно издания мне смотреть?
Первая поездка будет в районе 8-го марта, остальные - с периодичностью не менее 3-х недель.

2782

Исследовательская лаборатория / Re: База данных Алексея Грушко

« : Февраля 26, 2008, 13:43:41 »

Цитата: Владимир Коваленко

По терминам могу предложения высказать, если интересно.

Вот это будет очень интересно.

Цитата: Владимир Коваленко

В теоретическом смысле я считаю неправильным и вредным статистический подход к истории, когда все выводы делаются на основе статистики результатов в разного вида заездах.
...и корректнее для использования данных: хочешь - не хочешь, а в литературу за подробностями лезть придётся, и тогда результат получится детальный, интересный и корректный.

Никто и не говорит исключительно о статистическом подходе. В идеале я собирался вносить данные исключительно из гонок, обзоры которых я подготовил на основе информации из других источников, но тогда работа будет идти оооочень медленно. Посему я решил идти другим способом - на основе стат. информации будет по мере необходимости / интереса / других причин вырастать, то, что Дон Каппс называет "story". Я же не уничтожаю источники, откуда взята информация, источники записываются в отдельный доковский файл. Когда я закончу структуру базы данных индексации книг и журналов (источников информации) и мы ее обговорим на этом форуме, я постараюсь ее пристыковать к этой базе. Тогда и в литературу будет удобнее лезть

Цитата: Владимир Коваленко

Ты делаешь выборку из результатов и делаешь вывод, что Мосс - великий неудачник, а "Мазерати-8ЦТФ" или "БРМ-П15" - отстойные машины, а если почитать литературу, выходит, что Мосс - один из величайших спортсменов в истории автоспорта, а вышеуказанные модели автомобилей потенциально были лучшими среди современников, но не показали результатов из-за проблем с доводкой. Такие вещи статистическая обработка отвергает, потому что основана исключительно на цифрах.

Нет, ну ты меня совсем не уважаешь!

С чего ты взял, что я взглянув на результаты Мосса, скажу что он неудачник? Количество побед и уровень побед в гонках у него более чем достойный. И мне кажется, что ты не совсем прав - взглянув на результаты гонок некоторых гонщиков, можно понять, что у них был за уровень соотношение хотябы уровня соревнований, в которых участвовали / уровня автомобиля / уровня показанного результата

Цитата: Владимир Коваленко

... информационной основой для проведения исследований развития автомобилей, областей автоспорта, карьер гонщиков, деятельности фирм и команд. Для этого достаточно иметь только ЗАЯВОЧНЫЕ СПИСКИ.

Как можно проводить исследование карьеры без результатов?

2783

Исследовательская лаборатория / Re: Файлообменники

« : Февраля 26, 2008, 11:02:36 »

Володя, напиши, что тебе отправить.
Да, поскольку у меня динамический IP, с megaupload я по факту могу тянуть неограниченное количество Мб (проверял).

2784

Исследовательская лаборатория / Re: Файлообменники

« : Февраля 26, 2008, 10:40:31 »

Проблемы прошлого года были связаны с введением в действие нового таможенного кодекса РФ.
Так, на сайте почты России среди предметов, запрещенных к пересылке есть только "печатные и аудиовизуальные материалы, иная изобразительная продукция, могущие причинить вред интересам государства, а также правам гражда". На сайте Укрпочты нечто похожее висит среди перечня запрещенных к пересылке между Украиной и Россией. Т.е., по факту, можно уже пересылать диски. На всякий случай отписался на Озон (можно ли у них купить диск с пересылкой на Украину).

2785

Исследовательская лаборатория / Re: Файлообменники

« : Февраля 26, 2008, 10:23:43 »

Цитата: Владимир Коваленко

А ты разве не посылал мне ничего? Мне кажется, был разговор о том, что ты посылал, но ничего не дошло.

Это было год назад. Сейчас, ожидая от тебя ответа по пересылки тех материалов, которые есть у меня, я пошел на почту, и меня заверили, что все уже нормально. Я еще сегодня уточню по законодательству.

2786

Исследовательская лаборатория / Re: Файлообменники

« : Февраля 26, 2008, 10:18:22 »

Цитата: Владимир Коваленко

но ведь диски с Украины в Россию не проходят.

А это ты узнавал или с моих слов? Мне на почте сказали, что никаких проблем быть уже не должно. Я еще уточню по правилам пересылки. На крайний случай я могу передавать раз в 1-2 месяца на Москву диски поездом. Ссылки кидай, буду качать, без проблем.

2787

Книги / Re: Enzo Ferrari. 50 years of Motoring

« : Февраля 26, 2008, 10:13:25 »

У меня такие проблемы были на старом провайдере, на новом все качается на максимуме.

2788

История / Ошибки в традиционной трактовке истории

« : Февраля 26, 2008, 04:57:19 »

Наверное, есть еще одна ошибка в традиционной трактовке. Как нынешний болельщик воспринимает Формулу-2? Как предшественницу GP2 и Формулы-3000, как ступеньку к высшему классу. И много неудомения возникает, почему Джим Кларк разбился в какой-то гонке Формулы-2, ведь "он же Чемпион Мира Формулы Один!" (произносится с трепетом). А о том, что Йохан Риндт паралельно с участием в гонках Формулы-1 и Чемпионате мира еще параллельно и выиграл Британский Чемпионат Ф-2, равно как Бребем и Кларк выигрывали французское первенство.

2789

История / Ошибки в традиционной трактовке истории

« : Февраля 26, 2008, 04:49:22 »

Цитата: Владимир Коваленко

Цитата: Unicorn
Нет, не обиделся, все нормально. Да, интерес появился именно с того, что он был первым сошедшим с дистанции. Возможно, именно с карьерой этого гонщика ко мне пришло понимание, что этапы ЧМ Ф1 - это не пуп земли.

Теперь надо ещё проникнуться тем, что "ЧМ Ф1" - это соревнование, созданное в 1981 году, а до этого времени в названии "Ф1" не было.

Этим я проникнулся тоже давно, после истории о том, что БП Испании 1952 года был включен в зачет Чемпионата мира, а организаторы твердо намеривались провести его по тех.требованиям Формулы-1. Написал именно ЧМ Ф1 именно с тех, прошлых позиций.

Цитата: Владимир Коваленко

Цитата: Unicorn
Мне кажется, что в некоторых источниках я вообще читал не об БП Великобритании 1950, а о БП Европы 1950. Где - не вспомню, но программка подтверждает, что в обзорах он должен был проходить именно под вывеской Европы.

Это было всего лишь почётное название, присуждавшееся тому или иному "большому призу". Его исходное название, предлагавшееся организатором, не отменялось.

The Autocar, 19.05.50, v.95, № 2846, pp.580-583,592-593, на f1-alliance в рубрике История пишет именно о БП Европы. Но никто же и не спорит, что название БП Великобритании никто не отменял - на программке оно тоже значится.

2790

Исследовательская лаборатория / Re: Файлообменники

« : Февраля 26, 2008, 04:41:24 »

Да, с megaupload качается без проблем благодаря тулбару. И со скоростью у меня тоже все в порядке - в основном, на полную мощь канала.

2791

История / Ошибки в традиционной трактовке истории

« : Февраля 25, 2008, 20:35:46 »

Цитата: Владимир Коваленко

Кстати, там же ниже в рубрике "В это время, в новостях..." (по правилам русского языка запятая здесь не нужна, потому что обстоятельства времени не выделяются запятыми):
13/05/50 - В Сильверстоуне проходит первый Гран При Формулы 1
Готов спорить, что НЕ БЫЛО НИ ОДНОЙ НОВОСТИ С ТАКИМ СОДЕРЖАНИЕМ, потому что серии "Формула-1" тогда просто не было, а понятие "гран-при" люди воспринимали гораздо шире, поэтому абсолютно никому не пришло бы в голову утверждать, что 13 мая 1950 года прошёл первый гран-при. Даже если привести название КЛАССА "формула-1".
В противном случае, пускай Андрей Лось покажет вырезку.

Мне кажется, что в некоторых источниках я вообще читал не об БП Великобритании 1950, а о БП Европы 1950. Где - не вспомню, но программка подтверждает, что в обзорах он должен был проходить именно под вывеской Европы.
http://progcovers.com/motor/silver50.jpg
А, вот - The Autocar, перевод на f1-alliance

2792

История / Ошибки в традиционной трактовке истории

« : Февраля 25, 2008, 20:28:36 »

Цитата: Владимир Коваленко

Наткнулся на тему, созданную Лёшей Грушко: Leslie Johnson.
Я припоминаю, что интерес к Лесли Джонсону возник у него ещё во времена форума "Формулы", и тогда этот гонщик заинтересовал Лёшу тем, что он был обладателем первого схода в статистике чемпионатов мира (хотя сейчас мы понимаем, что к статистике чемпионата сход вообще не имеет никакого отношения).
Лёша провёл большую работу и собрал объёмную статистику выступлений Джонсона, но в контексте нашей темы важно то, почему был выбран этот гонщик. О его "рекордном" сходе я уже упомянул, а в вышеуказанной теме особо подчёркивалось, что как гонщик он важен своим участием в британском гран-при 1950 года.
Тоже обычный пример влияния традиционной трактовки, когда главным критерием интереса к гонщику являются любые его статистические показатели по зачётным гонкам чемпионата мира. Любые другие его достижения - это сопутствующие и второстепенные факты, зато любой результат в зачётной гонке приводит к размышлениям и выводам.
Надеюсь, Лёша не обидится.

Нет, не обиделся, все нормально. Да, интерес появился именно с того, что он был первым сошедшим с дистанции. Возможно, именно с карьерой этого гонщика ко мне пришло понимание, что этапы ЧМ Ф1 - это не пуп земли. Кстати, Лесли более известен как человек, купивший у Раймонда Мэйза E.R.A. и пытавшейся вернуть ей былую славу. А как гонщик он более преуспел в гонках спортивных автомобилей. Может, вскоре я подготовлю его более адекватную биографию.
Еще одним примером, который подкрепляет аргументы Володи, может быть такой гонщик Хироси Фусида. В стат.справочниках (если вообще о нем упоминается) он проходит как лузер, который дважды не прошел квалификацию (или 1 раз просто не стартовал), но при этом стал первым японцем в Ф1. Но это вкорне неверно - первым японцем в Ф1 стал Норитаке Такахара (Internatinal Trophy 1974), а Хироси - никакой не лузер: гоночная легенда Японии, заводской пилот Toyota в 60-х (кажется, обладатель нескольких рекордов скорости или выносливости), чемпион Fuji Grand Champion Series.

2793

Исследовательская лаборатория / Re: База данных Алексея Грушко

« : Февраля 25, 2008, 19:10:45 »

По-хорошему, ралли мне и не нужно, но до 60-х годов (а мне кажется, и до 70-х) не было четкого разделения на раллийных и кольцевых пилотов, да и то ралли, наверное, и нынешнее - это две большие разницы (у меня сложилось впечатление, что оно чертовкси похоже на первые гонки, линейные). Наверное, пусть пока раздел "ралли" будет, но заносить я буду явно не его сейчас. Скорее всего, ты прав.
Города на месте, но дороги могут быть другими, да и гонки каждый раз между разными городами. Ну да ладно, это не самое страшное. Главное - что бы я себя заставлял регулярно, изо дня в день, вносить данные.

2794