История автоспорта
Форум истории автоспорта => История => Тема начата: Александр Кульчицкий от Марта 30, 2008, 15:37:24
-
http://disk.tom.ru/b1mnfty
Попробуем, что получилось. Это 8 страничек все из той же посылки: Autocar 10.07.1964, обзор команд перед ГП в Брэндс Хетче. В нашей библиотеке этого журнала за 1964-1965 годы совсем нет, а 1963 всего несколько номеров. В "Моторе" аналогичный обзор всего на 2-х страничках.
Вот почему, когда я такую ссылку даю в "Мозилле", она не работает? В "Эксплорере" обычно все бывало нормально, но он у меня сейчас не работает.
Александр Кульчицкий39538,0170138889
-
http://disk.tom.ru/b1mnfty
"Эксплорер" заработал.Александр Кульчицкий39538,0183333333
-
А еще материалы из "Отокара" и материалы из "Мотора" за этот года можно ожидать? Я так понял, других иностранных журналов и нет, да?Alexey Grushko (Unicorn)39538,0952662037
-
По 1964-му у меня папка с переводами из Motor и Sporting Motorist. Плюс еще ряд не переведенного, в т.ч., наверно, все гонки Тасманийского чемпионата из Sporting Motorist. Просто когда я спросил, с какого года начинать, первый отклик был с 1970 или 1976. А вот Autocar`a 1964, как я написал выше, нет.
В принципе, как я уже где-то писал, переводы есть с 1961 по 1971, 1976, 1984 и 1985. Где-то с 1958 года, с дырами, есть Road & Track. Sporting Motorist с 1959 по 1965. Об этом, если не ошибаюсь, я писал в самом начале темы периодика.
-
Вот почему, когда я такую ссылку даю в "Мозилле", она не работает? В "Эксплорере" обычно все бывало нормально, но он у меня сейчас не работает.
Движок этого форума, видимо, специально рассчитан на "мелкомягкий" софт - IE и Office. То есть, если ты копируешь текст из Word'а со всем форматированием в форму ответа, открытую в IE, форматирование сохраняется полностью. И только в IE вставленные строки вида http://www... автоматически преобразуются в ссылки (ну вот, и сейчас преобразовалось тоже! (http://oldsmile/smiley36.gif)). Opera и Mozilla все возможности этого форума не поддерживают.
-
Движок этого форума, видимо, специально рассчитан на "мелкомягкий" софт - IE и Office. То есть, если ты копируешь текст из Word'а со всем форматированием в форму ответа, открытую в IE, форматирование сохраняется полностью. И только в IE вставленные строки вида http://www... автоматически преобразуются в ссылки (ну вот, и сейчас преобразовалось тоже! (http://oldsmile/smiley36.gif)). Opera и Mozilla все возможности этого форума не поддерживают.
В принципе, половину того, что ты говоришь, я понимаю, но только половину, если не меньше. Можно ли "Мозиллу" хотя бы частично настроить под форум? Например, хотя бы автоматическое преобразование строк вида http://www (http://www/)... в ссылки или есть вариант не автоматического их преобразования в ссылки.
Не зря я опасался открывать Интернет дома. Из-за него я в значительной степени забросил другую работу, которую считал для себя более важной.
Александр Кульчицкий39538,8504050926
-
В форме ответа есть кнопочка - в нижнем ряду четвертая справа: "Вставить гиперссылку".
А Интернет дома никогда не помешает, поверь. Это у тебя, видимо, еще не прошел период начального энтузиазма (http://f1.pluto.net.ru/smileys/smiley2.gif) Помню, что у меня сначала тоже вызывал дикий восторг тот факт, что с домашнего компьютера, полтора года стоявшего автономно, можно вылезать на любимые форумы, в аську, проверять и отправлять почту и так далее. Потом это прошло, и Интернет стал просто необходимым для дела инструментом.
Это уже оффтоп пошел. Володя (когда вернешься), перенеси, пожалуйста, эти сообщения куда-нибудь в "Технические проблемы".
-
В форме ответа есть кнопочка - в нижнем ряду четвертая справа: "Вставить гиперссылку".
В свое время Володя отбил у меня желание пользоваться кнопочкой "Вставить изображение" (правильно сделал), поэтому на многие кнопочки я перестал обращать внимание (выходит зря).
-
По 1964-му у меня папка с переводами из Motor и Sporting Motorist. Плюс еще ряд не переведенного, в т.ч., наверно, все гонки Тасманийского чемпионата из Sporting Motorist. Просто когда я спросил, с какого года начинать, первый отклик был с 1970 или 1976. А вот Autocar`a 1964, как я написал выше, нет.
Можно выкладывать и непереведенный материал (отсканированные фотокопии). А еще лучше - и переводы, и оригиналы.Alexey Grushko (Unicorn)39539,053287037
-
Можно выкладывать и непереведенный материал (отсканированные фотокопии). А еще лучше - и переводы, и оригиналы.
А как лучше? Как 1976 или на диск?
-
Можно выкладывать и непереведенный материал (отсканированные фотокопии). А еще лучше - и переводы, и оригиналы.
А как лучше? Как 1976 или на диск?
Диск = Кибердиск? Если так, то удобнее именно с диска. Все и сразу одним архивом (http://oldsmile/smiley1.gif)
-
Диск = Кибердиск? Если так, то удобнее именно с диска. Все и сразу одним архивом (http://oldsmile/smiley1.gif)
Понял, теперь осталось кое-что отсканировать. Но сначала закончу 1976 в прежнем формате.
Александр Кульчицкий39539,5259953704
-
1964-й от Камышинского я не выкладываю, поскольку там кроме моих ксерокопий ничего нет.
-
Отчеты из журналов "Роад-н-Трек", "Моторспорт" и "Отокар" в пдф-файлах (некоторые вещи сканировались пользователями форума):
1964 - 49 МБ (http://narod.ru/disk/4765527000/Formula1.1964.Race.Reports.pdf.html)
См. сообщение №22878 (http://f1.pluto.net.ru/forum_posts.asp?FID=18&TID=71&TPN=6&get=#22878)
-
Документ из коллекции Билла Милликена, переданной в Международный исследовательский центр автоспорта в Уоткинс-Глене:
1964 USAC Official Competition Rules.rar (http://disk.tom.ru/df4vcgs/1/6640c/1964%20USAC%20Official%20Competition%20Rules.rar) (http://disk.tom.ru/df4vcgs).
-
'24 часа Ле-Мана' 1964 года ('Авто-плюс', 23.01.2014, 19.52-20.20).mp4 (https://cloud.mail.ru/public/b7a817003aae/%2724%20%D1%87%D0%B0%D1%81%D0%B0%20%D0%9B%D0%B5-%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D0%B0%27%201964%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0%20%28%27%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BB%D1%8E%D1%81%27%2C%2023.01.2014%2C%2019.52-20.20%29.mp4) (283 МБ)
-
http://racingchronicles.com/proshla-gonka/1964-gran-premio-de-mexico/
-
http://racingchronicles.com/proshla-gonka/1964-levin-international/
Фотографии публиковать не буду - я пока располагаю только теми, что есть здесь - http://sergent.com.au/motor/tas64l.html. Впрочем, большая часть текста взята также оттуда.
-
Большой приз Канады 1964 года
(https://pbs.twimg.com/media/CGnB_u4WwAI_qth.jpg)
Победитель - Педро Родригес
(https://pbs.twimg.com/media/CGnB_3QWQAAkXRk.jpg)
Брюс Макларен - 3-й на автомобиле собственной конструкции
(https://pbs.twimg.com/media/CGnCAKVXAAAgYIx.jpg)
Рекордсмен квалификации - Джим Холл
(https://pbs.twimg.com/media/CGnCAFBWgAERmyD.jpg)
Рассказ о гонке - http://racingchronicles.com/proshla-gonka/1964-4th-canadian-grand-prix-for-the-pepsi-cola-trophy/
-
(http://i.imgur.com/7aKg1fU.jpg?1)
-
Gallery: 1964 Le Mans-winning Ferrari 275P (https://www.motorsportmagazine.com/opinion/historic-racing/gallery-1964-le-mans-winning-ferrari-275p)
(https://msmproduction.s3-eu-west-1.amazonaws.com/s3fs-public/content/Ferrari%20275P/vaccarella_and_guichet.jpg)