История автоспорта
Форум истории автоспорта => Читальный зал => Тема начата: Владимир Коваленко от Декабря 21, 2014, 00:08:32
-
Клуб автоспортивных историков с удовольствием и волнением запускает новый проект: электронный альманах об истории автоспорта. Альманах - это сборник статей, а не журнал, который мы пока не можем себе выпускать по разным причинам. Авторы пишут о том, что им интересно, и статьи собираются в один большой файл.
Первый выпуск выйдет 25 декабря 2014 года. Ссылка будет опубликована в этой теме.
(http://thumbnails111.imagebam.com/37449/9a0b3a374481066.jpg) (http://www.imagebam.com/image/9a0b3a374481066)
-
http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php
-
Анонс.
Второй выпуск альманаха "История мировго автоспорта" выйдет 28 января (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php).
(http://i0.simplest-image-hosting.net/thumbnail/2015-01-01.jpg) (http://simplest-image-hosting.net/jpg-0-2015-01-01)
http://forum.f1news.ru/index.php?/topic/69786-/page__st__20#entry6776570 (http://forum.f1news.ru/index.php?/topic/69786-/page__st__20#entry6776570)
http://www.gp-smak.ru/forum/showpost.php?p=219919&postcount=16 (http://www.gp-smak.ru/forum/showpost.php?p=219919&postcount=16)
http://f1life.ru/forum/topic/go_to_post/173714/#post-173714 (http://f1life.ru/forum/topic/go_to_post/173714/#post-173714)
http://vk.com/world_of_speed?w=wall-901607_462944 (http://vk.com/world_of_speed?w=wall-901607_462944)
-
Собственно, вышел: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php.
-
Может, лучше не делать новую тему под каждый новый выпуск, а сбить всё в одну, как на f1news?
-
Видимо, так и придётся сделать, потому что реакции читателей нет, так что плодить темы бессмысленно.
-
Третий номер альманаха "История мирового автоспорта" выйдет 3 марта (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php).
(http://s30.postimg.org/45sc8m5hp/2015_02_26.jpg) (http://postimg.org/image/45sc8m5hp/)
-
Третий номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
(http://s24.postimg.org/i4ygm8ctd/2015_03_03.jpg) (http://postimg.org/image/i4ygm8ctd/)
-
Вышел 4 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php).
(http://s10.postimg.org/86w0hkb7p/2015_04_08.jpg) (http://postimg.org/image/86w0hkb7p/)
-
предлагаю в конце очередного номера отражать ссылку на изменения в предыдущих, если таковые появилиись. спасибо!
-
Скорее всего, так делать не будем, хотя предложение достойно рассмотрения. Задумано, что на странице со списком номеров и ссылками будет указываться дата новой редакции номера.
-
спасибо, Отлично! так даже лучше, потому что открывать каждый № и проверять это .... "безумство" ))
-
А почему Елизавета II в статье и подписях к иллюстрациям везде именуется Маргарет? Маргарет это ее младшая сестра.
-
Номер, статья, автор, страница?
-
Номер, статья, автор, страница?
№4, Владислав Шайхнуров История «Альфа-Ромео 158». Часть IV, c. 31-32.
-
Спасибо, автор проверит, и мы исправим. Подобные замечания очень нужны, но в конкретной форме.
-
Это одна из ошибок, которым нет объяснений. Разумеется. Почему написал Маргарет - сам не пойму!
-
Та же статья, с. 39, фото с подписью "— Хуан-Мануэль Фанхио на старте;"
На фото Фаджиоли. Видно подломленное колесо и цифра "0". Похоже, это его финиш.
-
№4, с. 63
"Местные команды –«Минарди», «Озелла», «Скудерия Италия»."
Феррари забыл.
-
Вышел 5 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php).
(http://s7.postimg.org/t7ymk53av/2015_05_06.jpg) (http://postimg.org/image/t7ymk53av/)
-
теперь понятно откуда у Феррари 156 такая необычная форма носа, и с датой кражи Саша-Гордин сходится
-
скажите, а вот эта статья имеет отношение к вашему Альманаху? http://f1cars.ru/cars/G/sasha%20gordine/gordine.html Львиная доля статьи о Саша-Гордин взята из неё.
-
скажите, а вот эта статья имеет отношение к вашему Альманаху? http://f1cars.ru/cars/G/sasha%20gordine/gordine.html (http://f1cars.ru/cars/G/sasha%20gordine/gordine.html) Львиная доля статьи о Саша-Гордин взята из неё.
А это как раз веб-сайт Влада, автора статьи :)
-
То-то я смотрю, даже интонации те же :)
-
То-то я смотрю :)
Можно даже не смотреть - "похороню" этот сайт. А все, что там написано, надо было еще год назад переделать и исправить. Так, ранние попытки...
-
А почему Елизавета II в статье и подписях к иллюстрациям везде именуется Маргарет? Маргарет это ее младшая сестра.
Уточнил. Это действительно Маргарет, а не Елизавета. https://yadi.sk/i/kOiY1Ji-gTFbr (https://yadi.sk/i/kOiY1Ji-gTFbr)
-
То-то я смотрю :)
Можно даже не смотреть - "похороню" этот сайт. А все, что там написано, надо было еще год назад переделать и исправить. Так, ранние попытки...
а что взамен, Влад? Не убирай! Там стока интересного я видел. Антология Альфетты с уник.подробностями - единственная на русском
-
а что взамен, Влад? Не убирай! Там стока интересного я видел. Антология Альфетты с уник.подробностями - единственная на русском
Сергей, несколько частей статьи Влада об "Альфа-Ромео-158" уже опубликованы в нашем альманахе.
-
да, конечно, я всё читаю (правда уже не успеваю((); а сайт Влада я видел уже раньше (о тех впечатлениях). Владимир, дошла ли моя почта? и ещё, в порядке обмена информацией: Ваш тёзка Владимир Багрунов даёт собств.методу (практика дыхания) постановки голоса (возможно, поможет при комментировании ГП)
-
Спасибо, может быть, дойдёт когда-нибудь и до постановки голоса. :-) Дело, конечно, хорошее, но на всё нужно время.
-
вырезки мои дошли?
-
Да, спасибо! Разбирать сразу не буду. Объёмы поступающей информации большие, на всё нужно время.
-
главное, что дошли (с каждым разом всё сложнее "дебютировать"). ещё два вопроса: 1. Тарга - это точно Щит (или всё-таки Знак, "табличка").
2. Владимир, при очередном Вашем путешествии (или в другое время), я предлагаю (приглашаю) Вам посетить Минск (мин.комфорт гарантирую)). Есть чем поделиться; хотя возможно мои бумажные архивы с нач. 70-х уже малоактуальны, но ... всё-таки
-
1. Да мы тут обсуждали этот вопрос. Вроде бы не щит, а табличка. В любом случае, члены редколлегии - сторонники транскрипции "Тарга Флорио". Но мы ещё будем заниматься правкой.
2. Спасибо, с удовольствием. Правда, в ближайшее время путешествия не предвидятся. Но дело это хорошее и интересное.
-
Вышел 6 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php).
(http://s10.postimg.org/ubrb5gjw5/2015_06_01.jpg) (http://postimg.org/image/ubrb5gjw5/)
-
спасибо, Володя. (заодно подписался в ФБ и ВК). Скажи, ошибки обнаруженные в №4, официально исправлены? (есть ссылка?; я пока не увидел)
-
Пока нет, я думаю. Мы ещё не отработали процедуру исправления ошибок.
-
полагаю: дать суть ошибок и уже исправленный № Альманаха (в нём - без пометок в тексте)
-
вы все наверное, в курсе, но повторюсь: на этом сайте куча литературы http://porschecarshistory.com/
-
Вы хотите обратную связь по альманахам. а что, кроме ошибок и благодарности ВЫ хотите услышать?! Статьи написаны настолько глубоко, что полемизировать не хватает уровня
-
Вышел 7 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=10).
(http://s29.postimg.org/u6r51x6sz/2015_07_08.jpg) (http://postimg.org/image/u6r51x6sz/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
УРА !!!! Спасибо. Владимир, занялся №№ по КД, но их можно выяснить (заполнить пробелы) только изучив всю историю. Чем сейчас и занимаюсь с помощью Алексея Рогачёва. Где-то к 1977-му ситуация стабилизировалась полностью (Польша: 1-19, Чехосл: 20-39, Болг: 40-49, Венгр: 50-59, СССР: 60-79, ГДР: 80-99, Румыния: 100-120). Сейчас мы работаем.
-
Это хорошо, тема интересная.
-
Вышел 8 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=11).
(http://s8.postimg.org/iem8ckett/2015_08.jpg) (http://postimg.org/image/iem8ckett/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Вышел 9 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=12).
(http://s15.postimg.org/6xayzyatz/image.jpg) (http://postimg.org/image/6xayzyatz/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Вышел 10 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=13).
(http://s3.postimg.org/icns8en2n/10_1.jpg) (http://postimg.org/image/icns8en2n/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
№10, с. 81. Схема подиума в Бельгии неправильная.
-
Спасибо, учтём при следующих правках.
-
Относительно статьи о подиумах 1981-1985 года в номере 10 "Альманаха...":
Давно интересует факт отсутствия Ш. Беллофа во время награждения призеров Гран-при Монако 1984 года (первоначально думал, что его просто не захватила фото- и видеокамера). Пока нигде не встречал точную причину его отсутствия.
-
На видео совершенно чётко видно, что его машина приехала в зону награждения. То есть он не остановился где-нибудь на трассе.
-
Вышел 11 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=14).
(http://s10.postimg.org/qxjlxqs91/2015_11.jpg) (http://postimg.org/image/qxjlxqs91/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Спасибо авторам!
Прочитал сегодня данный номер!
-
Вышел 12 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=15).
(http://s21.postimg.org/xa0gkiwlv/2015_12.jpg) (http://postimg.org/image/xa0gkiwlv/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Как обычно, статьи Сергея и Алексея, приятно читать. Спасибо!
-
Выход 13-го номера альманаха откладывается на неопределённое время в связи с личными обстоятельствами в жизни авторов и членов редколлегии.
-
У меня большая просьба ко всем, кто публикует ссылки на выпуски альманаха: пользуйтесь ссылками вида http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=1, а не прямыми (http://motorsporthistory.ru/publishing/World_Motorsport_History_2015-01.pdf). В первом случае счётчик работает, во втором - нет. Мы заинтересованы в корректном подсчёте количества скачиваний выпусков альманаха.
-
Намек понял)))
-
Вышел 13 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=19).
(https://s24.postimg.org/hysyegt3l/2016_13.jpg) (https://postimg.org/image/hysyegt3l/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Вышел 14 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=20).
(https://s30.postimg.org/kuofh2265/2016_14.jpg) (https://postimg.org/image/kuofh2265/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Спасибо за работу над альманахом, историки!
В статье про антикрылья есть неточности:
"Чтобы колѐса были прижаты к земле, действовать надо на них. Если антикрыло закреплено на элементах корпуса, давление передаѐтся на него, а на колѐса – через подвеску. Если пружины подвески слишком мягкие, корпус автомобиля будет проседать, а на колѐса ничего не будет передаваться. Если сделать подвеску жѐстче, теряются все еѐ преимущества. Но если направить всѐ давление от антикрыльев непосредственно на колѐса, эффект будет наилучшим. (стр. 11)."
Все силы, действующие на корпус, передаются колесам. Если мы прикладываем вертикальную силу любой природы к подрессоренной массе, колеса её воспринимают и осевые нагрузки меняются. Если система автомобиль-дорога замкнутая, то силам просто "некуда деваться", тут "сила действия равна силе противодействия" :)
Жёсткость пружин влияет только на величину их деформации, а суммарная сила во всех упругих элементах автомобиля будет такой, чтобы уравновесить внешнюю нагрузку. Прижали корпус - деформировали пружины - через направляющий аппарат подвески эту силу "почувствовали" колёса.
Подвеску одного колеса автомобиля можно представить в виде двух последовательно соединённых пружин - упругий элемент и шина. Они воспринимают одинаковую силу (в простейшем случае), но имеют разную жёсткость, поэтому деформируются по-разному. Если это представить, то понятно, что в статике нельзя деформировать одну из пружин, не изменив при этом длину второй.
Читая эту статью, я вспомнил про письмо Риндта (http://formulaonepodcast.blogspot.com.by/2016/01/jochen-rindt-open-letter-to-f1-1969.html) в "Аутоспорт" в 69-м, где гонщик высказывал своё мнение о крыльях. Это письмо повторяли в журнале год-два назад.
-
Кстати, да, есть ещё письмо Риндта Чепмену.
(https://primotipo.files.wordpress.com/2015/06/rindts-letter-to-chapman.jpg?w=614&h=691)
Спасибо за уточнения!
-
Найденные опечатки в статье о антикрыльях:
с. 8 "ферраи"
с. 18 "Бкльтуаза"
с. 30
"... на машине Бьянки под номером 20 (фотографии не нашлось)"
У меня аж 2 есть
http://screencast.com/t/GLC2KncuAi7
http://screencast.com/t/g79hiYeu8bxM
c 38
"...часть крыла проболталась сбоку"
http://screencast.com/t/folFA73jMrd
-
Спасибо!
-
Попробую оперативно устранить
-
Вышел 15 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=22).
(https://s24.postimg.org/gd1z2u081/World_Motorsport_History_2016_15.jpg) (https://postimg.org/image/gd1z2u081/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Вышел 16 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=23).
(https://s9.postimg.org/fqbqy496z/2017_16.jpg) (https://postimg.org/image/fqbqy496z/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Вышел 16 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=23).
c. 23 - машины которого добивались победы на трассе «Сарте » четыре года подряд - с 1966 по 1966
-
Спасибо! Сейчас не успеваю оформить правку, но записал себе, попозже сделаю.
-
Вышел 17 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=24).
(https://s27.postimg.org/5kypl5opr/2017_17.jpg) (https://postimg.org/image/5kypl5opr/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Вышел 18 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=25).
(https://s4.postimg.org/a6vecfcyh/2017-18.jpg) (https://postimg.org/image/a6vecfcyh/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Вышел 19 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=27).
(https://s21.postimg.org/5y3dpl4s3/World_Motorsport_History_2017-19.jpg) (https://postimg.org/image/5y3dpl4s3/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Вышел 20 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=28).
(https://s10.postimg.org/wx1epvnrp/World_Motorsport_History_2017-201.jpg) (https://postimg.org/image/wx1epvnrp/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Вышел 21 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=29).
(https://s3.postimg.org/o971gwylr/2017-21.jpg) (https://postimg.org/image/o971gwylr/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
-
Вышел 20 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=28).
(https://s10.postimg.org/wx1epvnrp/World_Motorsport_History_2017-201.jpg) (https://postimg.org/image/wx1epvnrp/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
Стр.11 - На фотографии с Феррари и Гоббато изображён не Сандро Мунари, а Чезаре Фиорио, глава спортивного отделения фирмы "Лянча". Приз от "Аутоспринт" ему могли вручить только за победу "Лянча" в Международном чемпионате по ралли среди производителей 1972 года (Int. championship for manufacturers 1972), так как Чемпионат мира по ралли в зачете производителей проводится с 1973 года, а в личном зачете - с 1979 года.
-
Вышел 22 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=31).
(https://s26.postimg.org/91hj27rx1/World_Motorsport_History_2017-221.jpg) (https://postimg.org/image/91hj27rx1/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
Карта "Сбербанка": 4276640011155373.
"Яндекс-деньги": 410013938205295.
Qiwi: +79131112113.
PayPal: tomskdx@gmail.com.
-
Вышел 23 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=32).
(https://s7.postimg.org/vx71n302v/World_Motorsport_History_2017-231.jpg) (https://postimg.org/image/vx71n302v/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
Карта "Сбербанка": 4276640011155373.
"Яндекс-деньги": 410013938205295.
Qiwi: +79131112113.
PayPal: tomskdx@gmail.com.
-
Вышел 24 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=33).
(https://s9.postimg.org/ui2fnjlej/World_Motorsport_History_2017-241.jpg) (https://postimg.org/image/ui2fnjlej/)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
Наша деятельность уникальна на русскоязычном пространстве и заслуживает вознаграждения. Ваши переводы идут на покупку литературы, которая служит источником информации для дальнейших публикаций.
Карта "Сбербанка": 4276640011155373.
"Яндекс-деньги": 410013938205295.
Qiwi: +79131112113.
PayPal: tomskdx@gmail.com.
-
Вышел 25 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=36).
(https://i.postimg.cc/dh50gKZr/almanach-25.jpg) (https://postimg.cc/dh50gKZr)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
Наша деятельность уникальна на русскоязычном пространстве и заслуживает вознаграждения. Ваши переводы идут на покупку литературы, которая служит источником информации для дальнейших публикаций.
Карта "Сбербанка": 4276640011155373.
"Яндекс-деньги": 410013938205295.
Qiwi: +79131112113.
PayPal: tomskdx@gmail.com.
-
Огромное спасибо за ваши труды!!!!!
-
Группа альманаха в "Одноклассниках": https://www.ok.ru/group/54510805713106.
-
Вышел 26 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=37).
(https://i.postimg.cc/1VgvjnSg/World-Motorsport-History-2019-26.jpg) (https://postimg.cc/1VgvjnSg)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
Поделитесь ссылкой с друзьями. Пусть хорошие люди читают хорошие статьи!
Наша деятельность уникальна на русскоязычном пространстве и заслуживает вознаграждения. Ваши переводы идут на покупку литературы, которая служит источником информации для дальнейших публикаций.
Карта "Сбербанка": 4276640011155373.
"Яндекс-деньги": 410013938205295.
Qiwi: +79131112113.
PayPal: tomskdx@gmail.com.
-
Вышел 27 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=39).
(https://i.postimg.cc/5YS7KT7V/World-Motorsport-History-2019-27.jpg) (https://postimg.cc/5YS7KT7V)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
Группа в ВК: https://vk.com/ms_history
Группа на ФБ: https://www.facebook.com/groups/1705637113069309/
Группа на ОК: https://www.ok.ru/group/54510805713106
Поделитесь ссылкой с друзьями. Пусть хорошие люди читают хорошие статьи!
Наша деятельность уникальна на русскоязычном пространстве и заслуживает вознаграждения. Ваши переводы идут на покупку литературы, которая служит источником информации для дальнейших публикаций.
Карта "Сбербанка": 4276640011155373.
"Яндекс-деньги": 410013938205295.
Qiwi: +79131112113.
PayPal: tomskdx@gmail.com.
-
Вышел 28 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=41).
(https://i.postimg.cc/Sn6pCsFR/World-Motorsport-History-2020-281.jpg) (https://postimg.cc/Sn6pCsFR)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
Группа в ВК: https://vk.com/ms_history
Группа на ФБ: https://www.facebook.com/groups/1705637113069309/
Группа на ОК: https://www.ok.ru/group/54510805713106
Поделитесь ссылкой с друзьями. Пусть хорошие люди читают хорошие статьи!
Наша деятельность уникальна на русскоязычном пространстве и заслуживает вознаграждения. Ваши переводы идут на покупку литературы, которая служит источником информации для дальнейших публикаций.
Карта "Сбербанка": 4276640011155373.
"Яндекс-деньги": 410013938205295.
Qiwi: +79131112113.
PayPal: tomskdx@gmail.com.
-
Вышел 28 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=41).
(https://i.postimg.cc/Sn6pCsFR/World-Motorsport-History-2020-281.jpg) (https://postimg.cc/Sn6pCsFR)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
Группа в ВК: https://vk.com/ms_historyВолодя, большое спасибо за выпуск номера!!
Группа на ФБ: https://www.facebook.com/groups/1705637113069309/
Группа на ОК: https://www.ok.ru/group/54510805713106
Поделитесь ссылкой с друзьями. Пусть хорошие люди читают хорошие статьи!
Наша деятельность уникальна на русскоязычном пространстве и заслуживает вознаграждения. Ваши переводы идут на покупку литературы, которая служит источником информации для дальнейших публикаций.
Карта "Сбербанка": 4276640011155373.
"Яндекс-деньги": 410013938205295.
Qiwi: +79131112113.
PayPal: tomskdx@gmail.com.
-
Владимир, где ты находишь информацию с хронологией прохождения гонщиков по кругам в порядке нахождения на трассе? Очень интересная и нужная информация, которая позволяет отслеживать картину гонки и всех изменений на трассе, анализировать отрывы и оценивать события, которые не попали в трансляцию. Нигде такой информации ранее не встречал (на разных сайтах встречаются только lap charts).
-
Она опубликована на платном сайте "Форикс". Для меня её сохраняет Алексей Грушко.
-
28-й номер, с. 108
"01:19.53 - снова та же картина, на которой Бергер (2) входит в «Тамбурелло»"
Такого поворота в Монце нет :)
В 26-м номере в начале статьи о ГП Венгрии поплыло форматирование таблицы с очками в зачете пилотов (с. 34)
-
Спасибо!
-
Вышел 29 номер альманаха "История мирового автоспорта" (http://motorsporthistory.ru/counter/counter.php?file=42).
(https://i.ibb.co/Q9vdsXT/Almanach-29.jpg) (https://ibb.co/Q9vdsXT)
Все номера (http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php)
Группа в ВК: https://vk.com/ms_history
Группа на ФБ: https://www.facebook.com/groups/1705637113069309/
Группа на ОК: https://www.ok.ru/group/54510805713106
Карта "Сбербанка": 4276640011155373.
"Яндекс-деньги": 410013938205295.
Qiwi: +79131112113.
PayPal: tomskdx@gmail.com.
-
У меня фото криво отображаются начиная с 20 страницы, если смотреть во встроенном просмотрщике Firefox
(https://i.imgur.com/qkOXteP.png)
-
Боюсь, мы тут ничем помочь не можем. Это явно проблема встроенного просмотрщика.