751
Исследовательская лаборатория / Re: Сбор и хранение новостей
« : Февраля 23, 2005, 06:24:03 »Цитата: NRK
Никто никакие новости больше не сохраняет?Если интересует, могу предоставить новости с сайта журнала "Автоспорт" (www.asport.ru).
Форум автоспортивной истории
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
752
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ДТМ
« : Февраля 22, 2005, 13:01:22 »
Сегодня было официально объявлено, что московский этап серии DTM в этом году не состится 
По словам организаторов чемпионата, это связано с тем, что российская сторона не готова во время подготовить трассу для проведения гонки. В общем, у нас - всё, как всегда 
DTM: этап в Москве отложен на 2006 год
По словам организаторов чемпионата, это связано с тем, что российская сторона не готова во время подготовить трассу для проведения гонки. В общем, у нас - всё, как всегда DTM: этап в Москве отложен на 2006 год
753
Современный автомотоспорт / Re: 2005-2006 - "А1-гран-при"
« : Февраля 21, 2005, 12:48:38 »
Его можно посмотреть здесь: http://www.sport-express.ru/art.shtml?99609
754
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - НАСКАР, АРКА, АСКАР и т.п.
« : Февраля 20, 2005, 11:23:46 »Цитата: Владимир Коваленко
17 февраля, четверг (сегодня): две демонстрационные 125 мильные гонки участников Кубка "Некстел".Это не демонстрационные заезды, а своего рода квалификация. По результатам этих гонок формируется стартовое поле для 500-мильной гонки. А в квалификации, которая проходит за несколько дней до этих заездов (в этом году она состоялась 13 февраля) определяются только обладатели двух первых стартовых позиций.
755
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Гран-при-2" (ГП2)
« : Февраля 19, 2005, 17:22:06 »
За последние недели в серии GP2 были подписаны новые контракты. Так, Нико Росберг, который планировал выступать за BCN, перешёл в ART. Его партнёром стал серебряный призёр Евросерии Ф-3 2004 года Александр Према. А место Росберга в ВCN занял венесуэлец Эрнесто Висо. Партнером же Висо стал японец Хироки Йошимото.
Вторым пилотом команды David Price Racing был назначен Оливье Пла. В прошлом году он трижды поднимался на подиум (в т.ч. один раз на верхнюю его ступень) в Мировой серии Nissan.
Бывший тест-пилот Sauber швейцарец Нил Яни подписал контракт с командой Racing Engineering. А "конюшня" iSport взяла в партнеры Скотту Спиду турецкого гонщика Кана Артама.
Теперь, в командах серии осталось лишь три свободных места: одно в Coloni и два - в SuperNova.
GP2: новые контракты
GP2: Према - в ART
GP2: BCN пригласила японца
GP2: Артам поедет за iSport
Вторым пилотом команды David Price Racing был назначен Оливье Пла. В прошлом году он трижды поднимался на подиум (в т.ч. один раз на верхнюю его ступень) в Мировой серии Nissan.
Бывший тест-пилот Sauber швейцарец Нил Яни подписал контракт с командой Racing Engineering. А "конюшня" iSport взяла в партнеры Скотту Спиду турецкого гонщика Кана Артама.
Теперь, в командах серии осталось лишь три свободных места: одно в Coloni и два - в SuperNova.
GP2: новые контракты
GP2: Према - в ART
GP2: BCN пригласила японца
GP2: Артам поедет за iSport
756
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - календарь
« : Февраля 18, 2005, 14:14:16 »Цитата: Владимир Коваленко
Специально для тех, "кто не в курсе":
в связи с графиком Ф-1 (уж не знаю в чем тут конкуренция:-))
календарь был изменен:
Оба чемпионата будет показывать телеканал Спорт. Поэтому организаторам НГС и пришлось подкорректировать свой календарь в свзяи с изменениями в расписании ГП Ф-1, чтобы гонки этих чемпионатов не пересекались в эфире.
Скорректированный календарь НГС Lada
757
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - телепрограммы
« : Февраля 17, 2005, 18:05:40 »
Сегодня по М1 был советский фильм "Гонщики". Завтра - повтор в 7:40.
759
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - разнообразие мирового автоспорта
« : Февраля 09, 2005, 08:17:38 »
VLN - это немецкая гоночная серия длинных гонок, проводимая на старом "Нюрбургринге". В 2003 году там весьма успешно выступал наш Олег Кесельман (на его счету была даже одна победа).
760
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - телепрограммы
« : Февраля 09, 2005, 07:47:01 »
Кажется, по Первому.
761
История / Re: Простые вопросы
« : Февраля 06, 2005, 15:36:01 »
Нет, просто он недавно создавал тему про Life на TNF. Он, вроде как, делает модельки болидов из бумаги.
762
История / Re: Простые вопросы
« : Февраля 05, 2005, 19:35:27 »
Я недавно собирал материал про команду Life, но о том, что случилось с их автомобилем после кончины этой "конюшни" не знаю. Всё, что мне доводилось читать, это фразы типа "после 1990 года о команде Life больше ничего слышно не было". Могу предположить, что этот болид (кстати, как точно называется его модель - F190 или L190?) оставил себе на память руководитель команды Life Эрнесто Вита...
Кстати, конечно же, ничего советского (ну, если не считать флага СССР на борту во второй половине сезона'90) в этом автомобиле не было. Вообще, эта машина в своей первой жизни называлась FIRST 189 и создавалась командой экс-пилота Ф-1 Ламберто Леони. А уже затем, после того как FIRST Racing не удалось вывести его на старт чемпионата 1989 года, этот автомобиль купил Вита.
Лёш, а кто это, если не секрет, тебя об этом спрашивал? Honza?
Кстати, конечно же, ничего советского (ну, если не считать флага СССР на борту во второй половине сезона'90) в этом автомобиле не было. Вообще, эта машина в своей первой жизни называлась FIRST 189 и создавалась командой экс-пилота Ф-1 Ламберто Леони. А уже затем, после того как FIRST Racing не удалось вывести его на старт чемпионата 1989 года, этот автомобиль купил Вита.
Лёш, а кто это, если не секрет, тебя об этом спрашивал? Honza?
763
История / Re: Гоночные двигатели
« : Января 26, 2005, 14:24:02 »
Может кому-нибудь будет интересно исследование по сравнению двигателей V12 и W12 - Сomparison Between V12 and W12 F1 Engines
764
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Гран-при-2" (ГП2)
« : Января 26, 2005, 13:17:12 »
Ещё кое-что из новостей GP2.
Комерческим директором команды ART будет Николя Тодт - сын руководителя Ferrari Жана Тодта. Однако это, как заявил Тодт-младший (он, кстати, еще является менеджером Фелиппе Массы), не означает, что его команда будет дочерней или юниорской конюшней Scuderia. Но, в то же время, он намекнул, что команды могут иметь одинаковых спонсоров.
Как сообщается, вторым пилотом команды iSport может стать британский гонщик Чарльз Холл. В прошлом году он гонялся в Формуле-Renault V6 и чемпионате мира спортивных автомобилей. По словам босса "конюшни" Пола Джэксона, Холл может получить местов его команде, если обеспечит ей спонсорскую поддержку.
Комерческим директором команды ART будет Николя Тодт - сын руководителя Ferrari Жана Тодта. Однако это, как заявил Тодт-младший (он, кстати, еще является менеджером Фелиппе Массы), не означает, что его команда будет дочерней или юниорской конюшней Scuderia. Но, в то же время, он намекнул, что команды могут иметь одинаковых спонсоров.
Как сообщается, вторым пилотом команды iSport может стать британский гонщик Чарльз Холл. В прошлом году он гонялся в Формуле-Renault V6 и чемпионате мира спортивных автомобилей. По словам босса "конюшни" Пола Джэксона, Холл может получить местов его команде, если обеспечит ей спонсорскую поддержку.
765
Современный автомотоспорт / Re: 2005-2006 - "А1-гран-при"
« : Января 25, 2005, 13:13:00 »
Дата проведения гонки в Брэндс-Хэтч сдвинута на 25 сентября. Как сообщается, это связано с просьбами болельщиков, которые на 18 сентября купили билеты на другие соревнования.
Гонкой поддержки у A1 GP в Великобритании будет этап чемпионата исторических автомобилей Ф-1 - Thoroughbred Grand Prix.
Гонкой поддержки у A1 GP в Великобритании будет этап чемпионата исторических автомобилей Ф-1 - Thoroughbred Grand Prix.
766
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Гран-при-2" (ГП2)
« : Января 25, 2005, 13:07:01 »
Coloni назвала своего первого пилота. Им стал Джанмария Бруни, бывший гонщик Minardi Ф-1. Так что, вот ещё один сильный соперник.
Кто станет партнёром Бруни пока неизвестно, но среди претендентов называют Алессандро Чиомпи, Марко Бонаноми и Тони Вландера.
Бруни - из Ф-1 в GP2
Кто станет партнёром Бруни пока неизвестно, но среди претендентов называют Алессандро Чиомпи, Марко Бонаноми и Тони Вландера.
Бруни - из Ф-1 в GP2
767
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - календарь
« : Января 24, 2005, 17:44:30 »
LMES
16-17 апреля - 1000 км Спа-Франкошам
9-10 июля - 1000 км Монцы
12-13 августа - 1000 км Сильверстоуна
3-4 сентября - 1000 км Нюрбургринга
15-16 октября - 1000 км Стамбула
Кубок мира по ралли-рейдам
6-12 марта - Ралли пор лас Пампас (Аргентина)
1-12 апреля - Ралли Тунис
24-29 мая - Ралли Орпи Марок (Марокко)
25 июня-3 июля - Ралли д'Ориент (Турция)
24 сентября - 2 октября - Ралли Фараонов
7-14 ноября - Дезерт Челлендж (ОАЭ)
16-17 апреля - 1000 км Спа-Франкошам
9-10 июля - 1000 км Монцы
12-13 августа - 1000 км Сильверстоуна
3-4 сентября - 1000 км Нюрбургринга
15-16 октября - 1000 км Стамбула
Кубок мира по ралли-рейдам
6-12 марта - Ралли пор лас Пампас (Аргентина)
1-12 апреля - Ралли Тунис
24-29 мая - Ралли Орпи Марок (Марокко)
25 июня-3 июля - Ралли д'Ориент (Турция)
24 сентября - 2 октября - Ралли Фараонов
7-14 ноября - Дезерт Челлендж (ОАЭ)
768
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ДТМ
« : Января 24, 2005, 11:47:38 »
У которых, к тому же, есть приличный автодром...
769
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - календарь
« : Января 24, 2005, 11:44:34 »
Серия 3000 Pro - это новый чемпионат в классе машин Ф-3000. В нем будут принимать участие старые Lola B99/50 (а вот, в итальянском первенстве будут гоняться и машины 1999 и 2002 годов).
IROC - International Race of Champions. Это популярная американская серия, в которую приглашаются лучшие пилоты американских гоночных чемпионатов. Все они соревнуются на одинаковых автомобилях. В этом году - это Chevrolet Camaro. Подробнее об участниках серии этого года - здесь
IROC - International Race of Champions. Это популярная американская серия, в которую приглашаются лучшие пилоты американских гоночных чемпионатов. Все они соревнуются на одинаковых автомобилях. В этом году - это Chevrolet Camaro. Подробнее об участниках серии этого года - здесь
770
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Гран-при-2" (ГП2)
« : Января 24, 2005, 11:34:35 »
Ну если ты включил в этот список Росберга, то надо бы упомянуть Николя Лапьерра, который в прошлом году в Евросерии Ф-3 смотрелся лучше Нико.
Также на тестах в Arden отлично смотрелся Кливио Пиччионе, но многое будет зависить от подготовки его команды.
А вот у Arden проблем с этим нет. Поэтому главными фаворитами, на мой взгляд, выглядят пилоты этой "конюшни" - Хейкки Ковалайнен и Николя Лапьерр.
Также на тестах в Arden отлично смотрелся Кливио Пиччионе, но многое будет зависить от подготовки его команды.
А вот у Arden проблем с этим нет. Поэтому главными фаворитами, на мой взгляд, выглядят пилоты этой "конюшни" - Хейкки Ковалайнен и Николя Лапьерр.
771
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ДТМ
« : Января 24, 2005, 07:41:38 »
Какие билеты, если ещё не подписан контракт?..
773
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Гран-при-2" (ГП2)
« : Января 23, 2005, 19:22:35 »
Определились составы и некоторых других команд:
Arden - Хейкки Ковалайнен и Николя Лапьерр
BCN - Нико Росберг
Сampos Motorsport - Серджио Хернандес и Хуан-Круз Альварес
David Price Racing - Райан Шарп
Durango - Кливио Пиччионе и Фердинандо Монфардини
Hitech Piquet Racing - Нельсон Пике-мл. и Александро Неграо
iSport - Cкотт Спид
Racing Ingineering - Борха Гарсиа
Команды ART, Coloni и SuperNova не назвали пока ни одного из своих пилотов.
Скотт Спид поедет в GP2
Райан Шарп поедет за DPR
Arden протестировала Пиччионе
Durango выйдет на старт GP2
Arden - Хейкки Ковалайнен и Николя Лапьерр
BCN - Нико Росберг
Сampos Motorsport - Серджио Хернандес и Хуан-Круз Альварес
David Price Racing - Райан Шарп
Durango - Кливио Пиччионе и Фердинандо Монфардини
Hitech Piquet Racing - Нельсон Пике-мл. и Александро Неграо
iSport - Cкотт Спид
Racing Ingineering - Борха Гарсиа
Команды ART, Coloni и SuperNova не назвали пока ни одного из своих пилотов.
Скотт Спид поедет в GP2
Райан Шарп поедет за DPR
Arden протестировала Пиччионе
Durango выйдет на старт GP2
774
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - календарь
« : Января 23, 2005, 19:04:48 »
Мировая серия Renault
30 апреля-1 мая - Зольдер (Бельгия)
21-22 мая - Валенсия (Испания)
9-10 июля - Ле-Ман (Франция)
16-17 июля - Бильбао (Испания)
6-7 августа - Ошерслебен (Германия)
10-11 сентября - Донингтон-парк (Великобритания)
1-2 октября - Эшторил (Португалия)
22-23октября - Монца (Италия)
Евросерия Ф-3
17 апреля - Хоккенхайм
8 мая - По
15 мая - Спа-Франкошам
22 мая - Монако
5 июня - Ошерслебен
17 июля - Норисринг
28 августа - Зандфоорт
18 сентября - Авиньон*
23 октября - Хоккенхайм
* трасса должна получить одобрение FIA.
Серия 3000 Pro
10 апреля - Валлелунга
15 мая - Имола
12 июня - Мизано
26 июня - Имола
10 июля - Муджелло
4 сентября - Мизано
18 сентября - Брно
25 сентября - Адриа
9 октября - Монца
Итальянская Ф-3000
17 апреля - Адриа
8 мая - Валлелунга
19 июня - Имола
3 июля - Муджелло
24 июля - Ладжионе
25 сентября - Монца
9 октября - Энна-Пергуза
23 октября - Мизано
IROC
18 февраля - Дайтона
15 апреля - Техас
8 сентября - Ричмонд
29 октября - Атланта
30 апреля-1 мая - Зольдер (Бельгия)
21-22 мая - Валенсия (Испания)
9-10 июля - Ле-Ман (Франция)
16-17 июля - Бильбао (Испания)
6-7 августа - Ошерслебен (Германия)
10-11 сентября - Донингтон-парк (Великобритания)
1-2 октября - Эшторил (Португалия)
22-23октября - Монца (Италия)
Евросерия Ф-3
17 апреля - Хоккенхайм
8 мая - По
15 мая - Спа-Франкошам
22 мая - Монако
5 июня - Ошерслебен
17 июля - Норисринг
28 августа - Зандфоорт
18 сентября - Авиньон*
23 октября - Хоккенхайм
* трасса должна получить одобрение FIA.
Серия 3000 Pro
10 апреля - Валлелунга
15 мая - Имола
12 июня - Мизано
26 июня - Имола
10 июля - Муджелло
4 сентября - Мизано
18 сентября - Брно
25 сентября - Адриа
9 октября - Монца
Итальянская Ф-3000
17 апреля - Адриа
8 мая - Валлелунга
19 июня - Имола
3 июля - Муджелло
24 июля - Ладжионе
25 сентября - Монца
9 октября - Энна-Пергуза
23 октября - Мизано
IROC
18 февраля - Дайтона
15 апреля - Техас
8 сентября - Ричмонд
29 октября - Атланта
775
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ЧМ по ралли
« : Января 23, 2005, 13:54:38 »
Результаты 10-го допа
1. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 5mins 40.8secs
2. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 03.2secs
3. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 04.7secs
4. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 05.3secs
5. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 06.5secs
6. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 07.2secs
7. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 08.4secs
8. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 20.2secs
9. Xavi Pons Peugeot 206 WRC +00mins 27.9secs
10. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 28.3secs
Результаты 11-го допа
1. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 13mins 36.1secs
2. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 04.4secs
3. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 06.3secs
4. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 10.9secs
5. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 11.5secs
6. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 12.8secs
7. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 15.2secs
8. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 16.5secs
9. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 18.3secs
10. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 21.5secs
Результаты 12-го допа
1. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 22mins 16.2secs
2. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 02.4secs
3. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 05.8secs
4. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 09.6secs
5. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 11.7secs
6. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 15.0secs
7. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 17.9secs
8. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 18.8secs
9. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +00mins 40.9secs
10. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 43.6secs
Результаты 13-го допа
1. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC 5mins 31.6secs
2. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 00.2secs
3. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 02.1secs
4. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 04.2secs
5. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 06.8secs
6. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 08.2secs
7. Xavi Pons Peugeot 206 WRC +00mins 12.6secs
8. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 13.6secs
9. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 16.3secs
10. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 19.0secs
Результаты 14-го допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 13mins 31.5secs
2. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 03.6secs
3. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 05.9secs
4. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 06.1secs
5. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 06.3secs
6. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 08.2secs
7. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 10.5secs
8. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 13.0secs
9. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 13.5secs
10. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 15.2secs
Результаты 15-го допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 21mins 40.4secs
2. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 09.9secs
3. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 12.8secs
4. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 16.0secs
5. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 17.7secs
6. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 23.3secs
7. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 25.0secs
8. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 25.8secs
9. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 26.3secs
10. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 29.9secs
Итоговое положение
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 4hour 13mins 05.6secs
2. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +02mins 58.3secs
3. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +03mins 40.1secs
4. Markko Martin Peugeot 307 WRC +05mins 27.7secs
5. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +07mins 33.8secs
6. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +08mins 08.9secs
7. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +08mins 29.3secs
8. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +09mins 18.1secs
9. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +10mins 32.0secs
10. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +15mins 09.1secs
11. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +22mins 50.0secs
12. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +23mins 04.5secs
13. Alan Scorcioni Suzuki Ignis +24mins 30.3secs
14. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +24mins 37.2secs
15. Daniel Sordo Citroen C2 Super 1600 +25mins 16.5secs
16. Luca Betti Renault Clio +26mins 13.6secs
17. Eamonn Boland Subaru Impreza WRC +26mins 34.0secs
18. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis +26mins 50.2secs
19. Guy Wilks Suzuki Ignis +27mins 41.3secs
20. Pavel Valousek Suzuki Ignis +28mins 04.8secs
Юниорский зачёт
1. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 4hours 36mins 10.1secs
2. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +00mins 14.5secs
3. Alan Scorcioni Suzuki Ignis +01mins 40.3secs
4. Daniel Sordo Citroen C2 Super 1600 +02mins 26.5secs
5. Luca Betti Renault Clio +03mins 23.6secs
6. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis +04mins 00.2secs
7. Guy Wilks Suzuki Ignis +04mins 51.3secs
8. Pavel Valousek Suzuki Ignis +05mins 14.8secs
Лоэб побеждает в Монте-Карло
1. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 5mins 40.8secs
2. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 03.2secs
3. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 04.7secs
4. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 05.3secs
5. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 06.5secs
6. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 07.2secs
7. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 08.4secs
8. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 20.2secs
9. Xavi Pons Peugeot 206 WRC +00mins 27.9secs
10. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 28.3secs
Результаты 11-го допа
1. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 13mins 36.1secs
2. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 04.4secs
3. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 06.3secs
4. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 10.9secs
5. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 11.5secs
6. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 12.8secs
7. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 15.2secs
8. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 16.5secs
9. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 18.3secs
10. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 21.5secs
Результаты 12-го допа
1. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 22mins 16.2secs
2. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 02.4secs
3. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 05.8secs
4. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 09.6secs
5. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 11.7secs
6. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 15.0secs
7. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 17.9secs
8. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 18.8secs
9. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +00mins 40.9secs
10. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 43.6secs
Результаты 13-го допа
1. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC 5mins 31.6secs
2. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 00.2secs
3. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 02.1secs
4. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 04.2secs
5. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 06.8secs
6. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 08.2secs
7. Xavi Pons Peugeot 206 WRC +00mins 12.6secs
8. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 13.6secs
9. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 16.3secs
10. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 19.0secs
Результаты 14-го допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 13mins 31.5secs
2. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 03.6secs
3. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 05.9secs
4. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 06.1secs
5. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 06.3secs
6. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 08.2secs
7. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 10.5secs
8. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 13.0secs
9. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 13.5secs
10. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 15.2secs
Результаты 15-го допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 21mins 40.4secs
2. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 09.9secs
3. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 12.8secs
4. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 16.0secs
5. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 17.7secs
6. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 23.3secs
7. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 25.0secs
8. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 25.8secs
9. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 26.3secs
10. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 29.9secs
Итоговое положение
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 4hour 13mins 05.6secs
2. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +02mins 58.3secs
3. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +03mins 40.1secs
4. Markko Martin Peugeot 307 WRC +05mins 27.7secs
5. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +07mins 33.8secs
6. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +08mins 08.9secs
7. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +08mins 29.3secs
8. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +09mins 18.1secs
9. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +10mins 32.0secs
10. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +15mins 09.1secs
11. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +22mins 50.0secs
12. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +23mins 04.5secs
13. Alan Scorcioni Suzuki Ignis +24mins 30.3secs
14. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +24mins 37.2secs
15. Daniel Sordo Citroen C2 Super 1600 +25mins 16.5secs
16. Luca Betti Renault Clio +26mins 13.6secs
17. Eamonn Boland Subaru Impreza WRC +26mins 34.0secs
18. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis +26mins 50.2secs
19. Guy Wilks Suzuki Ignis +27mins 41.3secs
20. Pavel Valousek Suzuki Ignis +28mins 04.8secs
Юниорский зачёт
1. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 4hours 36mins 10.1secs
2. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +00mins 14.5secs
3. Alan Scorcioni Suzuki Ignis +01mins 40.3secs
4. Daniel Sordo Citroen C2 Super 1600 +02mins 26.5secs
5. Luca Betti Renault Clio +03mins 23.6secs
6. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis +04mins 00.2secs
7. Guy Wilks Suzuki Ignis +04mins 51.3secs
8. Pavel Valousek Suzuki Ignis +05mins 14.8secs
Лоэб побеждает в Монте-Карло
776
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ЧМ по ралли
« : Января 23, 2005, 13:42:58 »
Результаты восьмого допа
1. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 13mins 44.9secs
2. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 01.9secs
3. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 02.8secs
4. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 03.0secs
5. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 05.1secs
6. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 07.1secs
7. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 12.7secs
8. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 13.3secs
9. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 18.9secs
10. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 21.0secs
Результаты девятого допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 20mins 09.4secs
2. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 08.4secs
3. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 15.1secs
4. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 18.5secs
5. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 20.3secs
6. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 38.7secs
7. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 51.8secs
8. Luca Rossetti Peugeot 206 WRC +00mins 55.3secs
9. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 58.5secs
10. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 59.8secs
Положение после второго дня
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 2hour 50mins 34.8secs
2. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +01mins 54.7secs
3. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +02mins 08.3secs
4. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +02mins 17.5secs
5. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +02mins 45.1secs
6. Markko Martin Peugeot 307 WRC +03mins 44.3secs
7. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +06mins 10.2secs
8. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +07mins 13.7secs
9. Luca Rossetti Peugeot 206 WRC +08mins 13.0secs
10. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +08mins 49.2secs
11. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +08mins 51.8secs
12. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +11mins 26.9secs
13. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +15mins 19.7secs
14. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +15mins 33.0secs
15. Eamonn Boland Subaru Impreza WRC +16mins 55.5secs
16. Alan Scorcioni Suzuki Ignis +16mins 59.3secs
17. Luca Cecchettini Renault Clio +17mins 39.6secs
18. Luca Betti Renault Clio +18mins 12.2secs
19. Daniel Sordo Citroen C2 Super 1600 +18mins 33.5secs
20. Pavel Valousek Suzuki Ignis +19mins 13.0secs
Монте-Карло: Лоэб упрочивает лидерство
1. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 13mins 44.9secs
2. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 01.9secs
3. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 02.8secs
4. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 03.0secs
5. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 05.1secs
6. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 07.1secs
7. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 12.7secs
8. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 13.3secs
9. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 18.9secs
10. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 21.0secs
Результаты девятого допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 20mins 09.4secs
2. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 08.4secs
3. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 15.1secs
4. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 18.5secs
5. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 20.3secs
6. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 38.7secs
7. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 51.8secs
8. Luca Rossetti Peugeot 206 WRC +00mins 55.3secs
9. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 58.5secs
10. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 59.8secs
Положение после второго дня
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 2hour 50mins 34.8secs
2. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +01mins 54.7secs
3. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +02mins 08.3secs
4. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +02mins 17.5secs
5. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +02mins 45.1secs
6. Markko Martin Peugeot 307 WRC +03mins 44.3secs
7. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +06mins 10.2secs
8. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +07mins 13.7secs
9. Luca Rossetti Peugeot 206 WRC +08mins 13.0secs
10. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +08mins 49.2secs
11. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +08mins 51.8secs
12. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +11mins 26.9secs
13. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +15mins 19.7secs
14. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +15mins 33.0secs
15. Eamonn Boland Subaru Impreza WRC +16mins 55.5secs
16. Alan Scorcioni Suzuki Ignis +16mins 59.3secs
17. Luca Cecchettini Renault Clio +17mins 39.6secs
18. Luca Betti Renault Clio +18mins 12.2secs
19. Daniel Sordo Citroen C2 Super 1600 +18mins 33.5secs
20. Pavel Valousek Suzuki Ignis +19mins 13.0secs
Монте-Карло: Лоэб упрочивает лидерство
777
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ЧМ по ралли
« : Января 22, 2005, 11:33:42 »
На седьмом допе в аварию попал Армин Шварц. С трвмой плеча немец был отправлен в госпиталь. В итоге лучшее время вновь, как и на предыдущем СУ, осталось за Алексом Бенжу. А Лоэбу, Гронхольму, Гардемайстеру и Сольбергу, которые оказались "запертыми" позади Шварца, начислили такое же номинальное время, как у Бенжу.
Результаты седьмого допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 20mins 01.6secs
= Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 00.0secs
= Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 00.0secs
= Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 00.0secs
= Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 00.0secs
6. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 09.0secs
7. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +00mins 09.8secs
8. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 13.3secs
9. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 19.0secs
10. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 28.6secs
Положение после семи допов
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 2hour 16mins 35.4secs
2. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +01mins 38.3secs
3. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +01mins 51.2secs
4. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +02mins 00.4secs
5. Markko Martin Peugeot 307 WRC +02mins 38.7secs
6. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +02mins 41.8secs
7. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +03mins 20.3secs
8. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +03mins 41.0secs
9. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +03mins 54.1secs
10. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +05mins 04.1secs
11. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +06mins 19.1secs
12. Luca Rossetti Peugeot 206 WRC +06mins 59.5secs
13. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +09mins 37.1secs
14. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis +11mins 20.2secs
15. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +12mins 00.6secs
16. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +12mins 05.1secs
17. Guy Wilks Suzuki Ignis +12mins 23.4secs
18. Alan Scorcioni Suzuki Ignis +12mins 36.9secs
19. Eamonn Boland Subaru Impreza WRC +12mins 51.9secs
20. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +13mins 22.3secs
Положение в юниорском зачёте после семи допов
1. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis 2hours 27mins 55.6secs
2. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +00mins 40.4secs
3. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +00mins 44.9secs
Сходы
SS6. Francois Duval Citroen Xsara WRC Went off the road.
SS7. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 Went off the road.
SS7. Armin Schwarz Skoda Fabia WRC Went off the road.
Результаты седьмого допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 20mins 01.6secs
= Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 00.0secs
= Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 00.0secs
= Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 00.0secs
= Alex Bengue Skoda Fabia WRC +00mins 00.0secs
6. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 09.0secs
7. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +00mins 09.8secs
8. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 13.3secs
9. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 19.0secs
10. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +00mins 28.6secs
Положение после семи допов
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 2hour 16mins 35.4secs
2. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +01mins 38.3secs
3. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +01mins 51.2secs
4. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +02mins 00.4secs
5. Markko Martin Peugeot 307 WRC +02mins 38.7secs
6. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +02mins 41.8secs
7. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +03mins 20.3secs
8. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +03mins 41.0secs
9. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +03mins 54.1secs
10. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +05mins 04.1secs
11. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +06mins 19.1secs
12. Luca Rossetti Peugeot 206 WRC +06mins 59.5secs
13. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +09mins 37.1secs
14. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis +11mins 20.2secs
15. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +12mins 00.6secs
16. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +12mins 05.1secs
17. Guy Wilks Suzuki Ignis +12mins 23.4secs
18. Alan Scorcioni Suzuki Ignis +12mins 36.9secs
19. Eamonn Boland Subaru Impreza WRC +12mins 51.9secs
20. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +13mins 22.3secs
Положение в юниорском зачёте после семи допов
1. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis 2hours 27mins 55.6secs
2. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +00mins 40.4secs
3. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +00mins 44.9secs
Сходы
SS6. Francois Duval Citroen Xsara WRC Went off the road.
SS7. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 Went off the road.
SS7. Armin Schwarz Skoda Fabia WRC Went off the road.
778
История / Re: Мысли об истории автоспорта
« : Января 22, 2005, 09:47:06 »Цитата: Unicorn
...к сожалению, гонки в Корее и Монако канули в Лету...
В следующем году впервые после 1997 года Ф-3 вернётся в Монако. Это будет гонка европейской серии.
779
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ЧМ по ралли
« : Января 22, 2005, 08:19:12 »
Первоисточник: www.wrc.com. Полно, я думаю, сайтов, где можно найти результаты допов. То, что я размещал выше взято с www.f-1.com.
Результаты третьего допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 23mins 44.8secs
2. Francois Duval Citroen Xsara WRC +00mins 12.0secs
3. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 13.7secs
4. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 22.3secs
5. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 23.0secs
6. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +00mins 31.6secs
7. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 36.1secs
8. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 36.3secs
9. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 38.5secs
10. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 44.7secs
Результаты четвертого допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 23mins 37.0secs
2. Francois Duval Citroen Xsara WRC +00mins 10.2secs
3. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 25.3secs
4. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 26.0secs
5. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 39.0secs
6. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 39.5secs
7. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +00mins 42.8secs
8. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 44.9secs
9. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 46.5secs
10. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 47.9secs
Положение после четырех допов
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 1hour 18mins 46.9secs
2. Francois Duval Citroen Xsara WRC +00mins 32.7secs
3. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +01mins 01.5secs
4. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +01mins 27.7secs
5. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +01mins 30.3secs
6. Markko Martin Peugeot 307 WRC +01mins 39.1secs
7. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +02mins 01.9secs
8. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +02mins 03.4secs
9. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +02mins 15.1secs
10. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +02mins 41.2secs
11. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +03mins 06.3secs
12. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +03mins 24.2secs
13. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +04mins 05.3secs
14. Luca Rossetti Peugeot 206 WRC +04mins 26.1secs
15. Armin Schwarz Skoda Fabia WRC +04mins 47.9secs
16. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +06mins 16.4secs
17. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis +07mins 08.7secs
18. Eamonn Boland Subaru Impreza WRC +07mins 50.6secs
19. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +08mins 15.1secs
20. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +08mins 25.8secs
Положение после четырех допов (юниорский зачёт)
1. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis 1hours 25mins 55.6secs
2. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +01mins 06.4secs
3. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +01mins 17.1secs
Монте-Карло: Лоэб лидирует после первого дня
Результаты третьего допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 23mins 44.8secs
2. Francois Duval Citroen Xsara WRC +00mins 12.0secs
3. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 13.7secs
4. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 22.3secs
5. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 23.0secs
6. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +00mins 31.6secs
7. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 36.1secs
8. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 36.3secs
9. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 38.5secs
10. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 44.7secs
Результаты четвертого допа
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 23mins 37.0secs
2. Francois Duval Citroen Xsara WRC +00mins 10.2secs
3. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 25.3secs
4. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 26.0secs
5. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 39.0secs
6. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 39.5secs
7. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +00mins 42.8secs
8. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 44.9secs
9. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 46.5secs
10. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 47.9secs
Положение после четырех допов
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 1hour 18mins 46.9secs
2. Francois Duval Citroen Xsara WRC +00mins 32.7secs
3. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +01mins 01.5secs
4. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +01mins 27.7secs
5. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +01mins 30.3secs
6. Markko Martin Peugeot 307 WRC +01mins 39.1secs
7. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +02mins 01.9secs
8. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +02mins 03.4secs
9. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +02mins 15.1secs
10. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +02mins 41.2secs
11. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +03mins 06.3secs
12. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +03mins 24.2secs
13. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +04mins 05.3secs
14. Luca Rossetti Peugeot 206 WRC +04mins 26.1secs
15. Armin Schwarz Skoda Fabia WRC +04mins 47.9secs
16. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +06mins 16.4secs
17. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis +07mins 08.7secs
18. Eamonn Boland Subaru Impreza WRC +07mins 50.6secs
19. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +08mins 15.1secs
20. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +08mins 25.8secs
Положение после четырех допов (юниорский зачёт)
1. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis 1hours 25mins 55.6secs
2. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +01mins 06.4secs
3. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +01mins 17.1secs
Монте-Карло: Лоэб лидирует после первого дня
780
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - презентации команд "Формулы-1"
« : Января 21, 2005, 19:59:40 »
Теперь в McLaren сказали, что в понедельник они выведут новый болид на трассу, а торжественная презентация состоится в середине февраля.
781
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ДТМ
« : Января 21, 2005, 09:16:01 »
Да, как оказалось не всё так гладко с московским этапом... Оказывается, что до сих пор не подписано никаких бумаг - даже договора о намерениях! Немцы искренне верят в то, что договорились с русскими. Говорят, что организаторы DTM готовы оплатить приезд команд в Москву, а мы со своей стороны должны обеспечить их достойной инфраструктурой и безопасной трассой. Однако с нашей стороны пока ничего не предпринимается. Вроде как инициатива проведения гонки в Москве исходила от Фетисова, который, видимо, хочет поднять престиж российской столицы в борьбе за проведение летних олимпийских игр 2012 года. Только все это, действительно, пока напоминает прожекты проведение ГП России Ф-1...
782
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ЧМ по ралли
« : Января 21, 2005, 09:09:32 »
Результаты второго допа
1. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC 14mins 05.4secs
2. Francois Duval Citroen Xsara WRC +00mins 00.3secs
3. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 01.1secs
4. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 02.5secs
5. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 08.9secs
6. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 09.0secs
7. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 10.8secs
8. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +00mins 15.1secs
9. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 15.6secs
10. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 23.2secs
Положение после двух допов
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 31mins 25.1secs
2. Francois Duval Citroen Xsara WRC +00mins 10.5secs
3. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 13.2secs
4. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 21.6secs
5. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 25.4secs
6. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 30.1secs
7. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 46.7secs
8. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +00mins 47.5secs
9. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 56.2secs
10. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +01mins 15.3secs
11. Luca Rossetti Peugeot 206 WRC +01mins 16.0secs
12. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +01mins 17.0secs
13. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +01mins 20.4secs
14. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +01mins 34.2secs
15. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis +02mins 39.2secs
16. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +02mins 42.3secs
17. Armin Schwarz Skoda Fabia WRC +02mins 56.3secs
18. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +02mins 57.9secs
19. Eamonn Boland Subaru Impreza WRC +03mins 03.0secs
20. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +03mins 12.3secs
1. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC 14mins 05.4secs
2. Francois Duval Citroen Xsara WRC +00mins 00.3secs
3. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC +00mins 01.1secs
4. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 02.5secs
5. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 08.9secs
6. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 09.0secs
7. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 10.8secs
8. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +00mins 15.1secs
9. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 15.6secs
10. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +00mins 23.2secs
Положение после двух допов
1. Sebastien Loeb Citroen Xsara WRC 31mins 25.1secs
2. Francois Duval Citroen Xsara WRC +00mins 10.5secs
3. Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC +00mins 13.2secs
4. Markko Martin Peugeot 307 WRC +00mins 21.6secs
5. Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 25.4secs
6. Toni Gardemeister Ford Focus RS WRC 04 +00mins 30.1secs
7. Stephane Sarrazin Subaru Impreza WRC 2004 +00mins 46.7secs
8. Didier Auriol Peugeot 206 WRC +00mins 47.5secs
9. Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +00mins 56.2secs
10. Alex Bengue Skoda Fabia WRC +01mins 15.3secs
11. Luca Rossetti Peugeot 206 WRC +01mins 16.0secs
12. Roman Kresta Ford Focus RS WRC 04 +01mins 17.0secs
13. Harri Rovanpera Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +01mins 20.4secs
14. Manfred Stohl Citroen Xsara WRC +01mins 34.2secs
15. Per-Gunnar Andersson Suzuki Ignis +02mins 39.2secs
16. Antony Warmbold Ford Focus RS WRC 04 +02mins 42.3secs
17. Armin Schwarz Skoda Fabia WRC +02mins 56.3secs
18. Kosti Katajamaki Suzuki Ignis +02mins 57.9secs
19. Eamonn Boland Subaru Impreza WRC +03mins 03.0secs
20. Kris Meeke Citroen C2 Super 1600 +03mins 12.3secs
783
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ЧМ по ралли
« : Января 21, 2005, 07:07:46 »
Нет. Если я не ошибаюсь, то Сайнс тогда попал в аварию на ознакомлении с трассой (это ещё называют "разведкой"). Там, как я понимаю, экипажи прописывают стенограмму, и они чаще всего едут на своих тренировочных автомобилях. Например, Карлос был в Австралии за рулём Mitsubishi Lancer Evo V. Если я где-то не прав, то Аня подправит 
Результаты первого допа ралли Монте-Карло
1. С. Лоэб Citroen Xsara WRC 17:18,6
2. Ф. Дюваль Citroen Xsara WRC +11,3
3. М. Мартин Peugeot 307 WRC +13,8
4. М. Гронхольм Peugeot 307 WRC +14,3
5. Т. Гардемайстр Ford Focus RS WRC 04 +22,2
6. П. Сольберг Subaru Impreza WRC 2004 +24,0
7. С. Сарразен Subaru Impreza WRC 2004 +32,2
8. Д. Ориоль Peugeot 206 WRC +33,5
9. А. Бенжу Skoda Fabia WRC +41,9
10. Ж. Паниции Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +46,5
Результаты первого допа ралли Монте-Карло
1. С. Лоэб Citroen Xsara WRC 17:18,6
2. Ф. Дюваль Citroen Xsara WRC +11,3
3. М. Мартин Peugeot 307 WRC +13,8
4. М. Гронхольм Peugeot 307 WRC +14,3
5. Т. Гардемайстр Ford Focus RS WRC 04 +22,2
6. П. Сольберг Subaru Impreza WRC 2004 +24,0
7. С. Сарразен Subaru Impreza WRC 2004 +32,2
8. Д. Ориоль Peugeot 206 WRC +33,5
9. А. Бенжу Skoda Fabia WRC +41,9
10. Ж. Паниции Mitsubishi Lancer Evo WRC05 +46,5
784
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 20, 2005, 17:30:55 »
Список сошедших
Stage 1 - BARCELONE - BARCELONE
None
Stage 2 - BARCELONE - GRANADA
None
Stage 3 - GRANADA - RABAT
043 COMTE
Stage 4 - RABAT - AGADIR
018 PEREZ
Stage 5 - AGADIR - SMARA
083 SELLIER
120 COUVAL
062 DURIER
242 NOE TUBAU
079 RADIGOIS
211 MEROLA
200 AMBROSINO
161 DE FRANCE
016 DURAN
030 VINTERS
103 PLUMB
Stage 6 - SMARA - ZOUERAT
070 RIGOLLOT
202 WEISSNER
201 CONREAU
226 KNECHT
223 MARTINEZ
190 TRESOLDI
188 AGULLO GONZALEZ
184 DELAYE
170 LE FLOC'H
142 TAGHETTI
128 JOTRAU
118 HEATH
094 LAFON-LELIEVRE
055 BARBEZANT
228 TURCI
213 GOMEZ PALLAS
193 GRIFFITHS
174 VULLIET
159 NANGA
Stage 7 - ZOUERAT - TICHIT
123 CHAMPION
138 KAWAI
136 HOPMANS
133 DEHILLOTTE
104 ARAGONES
107 CUMINETTI
101 BERNARD
100 QUICK
149 VAN DER KOOY
143 FONJALLAZ
157 PICHEGRAIN
152 STIJKEL
164 ELAND
162 INGLES
191 BRUN
187 TOMKINSON
182 MONEYRON
066 VERET
179 STEFANI
169 ROBERT
160 SOLER
158 AMEZ
146 DECKERS
208 BORER
204 MANNING
203 RENDERS
024 LINARES
230 PELLETIER
221 BLANPAIN
038 DEFELICE
241 DEPREZ
041 SANNA COCCO
072 SEVAULT
069 PEREZ
065 HAMONIC
052 BONNET
051 DUBUY
050 HOULLEMARE
081 VAN PELT
099 TOWN
093 DE BEAUFORT
040 GODET
036 DIALLO
250 LANARO / HOWALD
245 REUVER
212 BASCI
210 HERMANN
073 MONTAZ
085 GREZES
008 DE GAVARDO
049 FAURE
Stage 8 - TICHIT - TIDJIKJA
040 GODET
Stage 9 - TIDJIKJA - ATAR
106 KRONSEDER
105 DELABY
132 FAVRE
155 ALGERI
139 MIKAJIRI
183 LE COCQ
067 HOUACHE
225 FERRER GARCIA
163 ARREDONDO
074 VULLIET
089 ALARD
063 BAYLE
047 GRIEP
177 POGLIANO
134 WOLTERS
112 GUTIERREZ
033 CROQUELOIS
199 VAN VELDHUIZEN
Stage 10 - ATAR - ATAR
167 DUVAL
005 ULLEVALSETER
048 HERMET
020 MARCHINI
196 BURATTI
176 RIGO
218 HEARN
205 GRAHAM
243 PUIG COTET
147 DE BAAR
172 TERRANOVA
Stage 11 - ATAR - KIFFA
004 MEONI
244 GONZALEZ
077 PUREN
127 MURATORI
122 PALANTE
090 DELSART
216 MANGANO
165 HUGHES
044 CORNUAILLE
137 HIGASHI
Stage 12 - KIFFA - BAMAKO
None
Stage 13 - BAMAKO - KAYES
115 LEBLANC
178 MORO
Stage 14 - KAYES - TAMBACOUNDA
141 VOLPARI
206 ENNIS
Stage 15 - TAMBACOUNDA - DAKAR
None
Stage 16 - DAKAR - DAKAR
None
Stage 1 - BARCELONE - BARCELONE
None
Stage 2 - BARCELONE - GRANADA
None
Stage 3 - GRANADA - RABAT
043 COMTE
Stage 4 - RABAT - AGADIR
018 PEREZ
Stage 5 - AGADIR - SMARA
083 SELLIER
120 COUVAL
062 DURIER
242 NOE TUBAU
079 RADIGOIS
211 MEROLA
200 AMBROSINO
161 DE FRANCE
016 DURAN
030 VINTERS
103 PLUMB
Stage 6 - SMARA - ZOUERAT
070 RIGOLLOT
202 WEISSNER
201 CONREAU
226 KNECHT
223 MARTINEZ
190 TRESOLDI
188 AGULLO GONZALEZ
184 DELAYE
170 LE FLOC'H
142 TAGHETTI
128 JOTRAU
118 HEATH
094 LAFON-LELIEVRE
055 BARBEZANT
228 TURCI
213 GOMEZ PALLAS
193 GRIFFITHS
174 VULLIET
159 NANGA
Stage 7 - ZOUERAT - TICHIT
123 CHAMPION
138 KAWAI
136 HOPMANS
133 DEHILLOTTE
104 ARAGONES
107 CUMINETTI
101 BERNARD
100 QUICK
149 VAN DER KOOY
143 FONJALLAZ
157 PICHEGRAIN
152 STIJKEL
164 ELAND
162 INGLES
191 BRUN
187 TOMKINSON
182 MONEYRON
066 VERET
179 STEFANI
169 ROBERT
160 SOLER
158 AMEZ
146 DECKERS
208 BORER
204 MANNING
203 RENDERS
024 LINARES
230 PELLETIER
221 BLANPAIN
038 DEFELICE
241 DEPREZ
041 SANNA COCCO
072 SEVAULT
069 PEREZ
065 HAMONIC
052 BONNET
051 DUBUY
050 HOULLEMARE
081 VAN PELT
099 TOWN
093 DE BEAUFORT
040 GODET
036 DIALLO
250 LANARO / HOWALD
245 REUVER
212 BASCI
210 HERMANN
073 MONTAZ
085 GREZES
008 DE GAVARDO
049 FAURE
Stage 8 - TICHIT - TIDJIKJA
040 GODET
Stage 9 - TIDJIKJA - ATAR
106 KRONSEDER
105 DELABY
132 FAVRE
155 ALGERI
139 MIKAJIRI
183 LE COCQ
067 HOUACHE
225 FERRER GARCIA
163 ARREDONDO
074 VULLIET
089 ALARD
063 BAYLE
047 GRIEP
177 POGLIANO
134 WOLTERS
112 GUTIERREZ
033 CROQUELOIS
199 VAN VELDHUIZEN
Stage 10 - ATAR - ATAR
167 DUVAL
005 ULLEVALSETER
048 HERMET
020 MARCHINI
196 BURATTI
176 RIGO
218 HEARN
205 GRAHAM
243 PUIG COTET
147 DE BAAR
172 TERRANOVA
Stage 11 - ATAR - KIFFA
004 MEONI
244 GONZALEZ
077 PUREN
127 MURATORI
122 PALANTE
090 DELSART
216 MANGANO
165 HUGHES
044 CORNUAILLE
137 HIGASHI
Stage 12 - KIFFA - BAMAKO
None
Stage 13 - BAMAKO - KAYES
115 LEBLANC
178 MORO
Stage 14 - KAYES - TAMBACOUNDA
141 VOLPARI
206 ENNIS
Stage 15 - TAMBACOUNDA - DAKAR
None
Stage 16 - DAKAR - DAKAR
None
785
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - ЧМ по ралли
« : Января 20, 2005, 17:21:48 »
Результаты шейкдауна перед ралли Монте-Карло
1. Ф. Дюваль Citroen 5.53,8
2. М. Гронхольм Peugeot 5.54,4
3. С. Лоэб Сitroen 5.55,1
4. Т. Гардемайстер Ford 5.55,3
5. Ж. Паницци Mitsubishi 5.57,9
6. П. Сольберг Subaru 6.00,0
7. Р. Креста Ford 6.01,0
8. А. Шварц Skoda 6.01,1
9. М. Мартин Peugeot 6.05,2
10. C. Сарразен Subaru 6.05,4
11. А. Вармбольд Ford 6.09,4
12. Д. Ориоль Peugeot 6.09,6
13. Х. Рованпера Mitsubishi 6.10,2
14. М. Штоль Citroen 6.17,8
15. К. Понс Peugeot 6.26,6
16. А. Бенжу Skoda 6.32,8
1. Ф. Дюваль Citroen 5.53,8
2. М. Гронхольм Peugeot 5.54,4
3. С. Лоэб Сitroen 5.55,1
4. Т. Гардемайстер Ford 5.55,3
5. Ж. Паницци Mitsubishi 5.57,9
6. П. Сольберг Subaru 6.00,0
7. Р. Креста Ford 6.01,0
8. А. Шварц Skoda 6.01,1
9. М. Мартин Peugeot 6.05,2
10. C. Сарразен Subaru 6.05,4
11. А. Вармбольд Ford 6.09,4
12. Д. Ориоль Peugeot 6.09,6
13. Х. Рованпера Mitsubishi 6.10,2
14. М. Штоль Citroen 6.17,8
15. К. Понс Peugeot 6.26,6
16. А. Бенжу Skoda 6.32,8
786
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - презентации команд "Формулы-1"
« : Января 20, 2005, 15:34:21 »
McLaren вроде перенесла свою презентацию на день - теперь она состоится 24 января.
787
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - телепрограммы
« : Января 18, 2005, 10:09:56 »Цитата: Толстый
...я бы избегал так определённо говорить о национальности человека без национальности.И ещё немного о национальностях пилотов. Вот, Кливио Пиччионе, выступавший в минувшем сезоне в британской Ф-3, и недавно тестировавшийся за Arden, родился в Монако. Отец у него при этом итало-француз, а мама - немка!
788
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - формула "Рено"
« : Января 17, 2005, 08:37:36 »Цитата: Владимир Коваленко
В репортажах с гонок МС "Ниссан" говорилось, что эта серия объединяется с одной из серий "Рено". Наверное, с "Рено-V6"?
Да, теперь этот чемпионат будет называться "Мировая серия Renault".
Draco переходит в Мировую серию Renault
789
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 17, 2005, 08:18:40 »
Итоговое положение
Грузовики
Грузовики
| 1 | 520 | KABIROV / BELYAEV / MOKEEV | KAMAZ | 71h 13' 55" | 00' 00" | |
| 2 | 500 | SUGAWARA / HAMURA | HINO | 77h 18' 14" | 6h 04' 19" | |
| 3 | 503 | VISMARA / BELLINA / CAMBIAGHI | MERCEDES | 78h 00' 23" | 6h 46' 28" | |
| 4 | 521 | DE ROOY / COLEBUNDERS / SMULDERS | DAF | 78h 51' 38" | 7h 37' 43" | |
| 5 | 516 | DE ROOIJ / COLSOUL / SLAATS | DAF | 80h 48' 34" | 9h 34' 39" | |
| 6 | 501 | SUGAWARA / SUZUKI | HINO | 82h 19' 28" | 11h 05' 33" | |
| 7 | 522 | ALEN / TONI / MICOZZI | IVECO | 82h 40' 14" | 11h 26' 19" | |
| 8 | 542 | SADLAUER / MAIER / MAYER | MAN | 83h 32' 45" | 12h 18' 50" | |
| 9 | 543 | REIF / PICHLBAUER / HUBER | MAN | 83h 48' 34" | 12h 34' 39" | |
| 10 | 552 | GOVAERE / GHERARDYN / DESPIEGELAERE | GINAF | 85h 17' 19" | 14h 03' 24" | 04' 00" |
| 11 | 506 | CHIONNI / FOGLIANI / PIANA | DAIMLER | 85h 26' 50" | 14h 12' 55" | |
| 12 | 553 | VILA / TORRALLARDONA / MANRESA | MAN | 87h 26' 00" | 16h 12' 05" | 04' 00" |
| 13 | 509 | TRUCCO / PATTONO | MERCEDES | 87h 37' 46" | 16h 23' 51" | 07' 00" |
| 14 | 512 | PANSERI / BREVI / MOR | DAIMLER | 89h 13' 42" | 17h 59' 47" | |
| 15 | 527 | JUVANTENY / CRIADO / PARDO | MAN | 91h 03' 08" | 19h 49' 13" | 02' 00" |
| 16 | 567 | DARAZSI / TAGAI / SZALAI | MAN | 92h 23' 43" | 21h 09' 48" | |
| 17 | 508 | PEZZOTTA / ZAMBETTI / MINELLI | MERCEDES | 93h 15' 07" | 22h 01' 12" | 1h 00' 00" |
| 18 | 515 | TCHAGIN / YAKUBOV / SAVOSTIN | KAMAZ | 93h 49' 06" | 22h 35' 11" | 10h 00' 00" |
| 19 | 568 | VANDEKERKHOVE / CALLAERT / DE LEEUW | MAN | 96h 00' 25" | 24h 46' 30" | |
| 20 | 530 | TIBAU / GOTLIB / JIMENEZ | DAF | 97h 06' 07" | 25h 52' 12" | 1h 00' 00" |
| 21 | 526 | DUISTERS / GEUSENS / EL BOUZIDI | DAF | 103h 57' 12" | 32h 43' 17" | 10h 00' 00" |
| 22 | 538 | LEIHENER / ZIEGLER / GOLDBERG | MAN | 105h 08' 07" | 33h 54' 12" | 1h 00' 00" |
| 23 | 528 | OLIVERAS / CAMPA LORENZO / TIEFENBACH | MERCEDES | 105h 10' 03" | 33h 56' 08" | |
| 24 | 531 | JACINTO / JACMART / PORELO | RENAULT | 106h 19' 00" | 35h 05' 05" | 1h 00' 00" |
| 25 | 539 | PUJOL / MANUEL RIMBAU / VERBIST | MAN | 107h 15' 02" | 36h 01' 07" | |
| 26 | 535 | BESNARD / MAUNEAU / MOQUET | MERCEDES | 109h 50' 20" | 38h 36' 25" | 1h 00' 00" |
| 27 | 562 | ESSERS / LAUWERS / MEULENBROEKS | MAN | 110h 27' 46" | 39h 13' 51" | 2h 00' 00" |
| 28 | 566 | CAPOFERRI / FUMAGALLI | MAN | 111h 12' 59" | 39h 59' 04" | 1h 00' 00" |
| 29 | 557 | CALZI / FIORI / HILL | MAN | 111h 16' 27" | 40h 02' 32" | 1h 00' 00" |
| 30 | 551 | SZALLER / FARKAS / KERESZTESI | MERCEDES | 112h 28' 38" | 41h 14' 43" | 5h 07' 00" |
| 31 | 504 | PRUNIER / RICHARD / DANIEL | MERCEDES | 116h 18' 56" | 45h 05' 01" | 11h 24' 00" |
| 32 | 541 | DEBEUGNY / LOUIN / DUNAND | MERCEDES | 126h 15' 54" | 55h 01' 59" | 11h 00' 00" |
| 33 | 510 | VIGNE / GIOZZET / PASCUTTI | MERCEDES | 134h 16' 42" | 63h 02' 47" | 12h 00' 00" |
| 34 | 570 | DARROUX / HUENS / CHAIX | RENAULT | 136h 07' 23" | 64h 53' 28" | 12h 00' 00" |
| 35 | 561 | DE MULDER / DAMEN / KOETSIER | GINAF | 136h 18' 56" | 65h 05' 01" | 8h 20' 00" |
| 36 | 511 | HOEBEKE / BEGUIN | MERCEDES | 149h 11' 38" | 77h 57' 43" | 14h 00' 00" |
790
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 17, 2005, 08:15:38 »
Итоговое положение
Внедорожники
Внедорожники
| 1 | 306 | PETERHANSEL / COTTRET | MITSUBISHI | 52h 31' 39" | 00' 00" | |
| 2 | 312 | ALPHAND / PICARD | MITSUBISHI | 52h 58' 53" | 27' 14" | |
| 3 | 310 | KLEINSCHMIDT / PONS | VOLKSWAGEN | 55h 53' 39" | 3h 22' 00" | |
| 4 | 314 | DE VILLIERS / LURQUIN | NISSAN | 56h 34' 15" | 4h 02' 36" | |
| 5 | 307 | SABY / PERIN | VOLKSWAGEN | 61h 15' 53" | 8h 44' 14" | |
| 6 | 320 | ROMA / MAGNE | MITSUBISHI | 61h 51' 16" | 9h 19' 37" | |
| 7 | 315 | SOUSA / DELLI - ZOTTI | NISSAN | 62h 34' 08" | 10h 02' 29" | |
| 8 | 305 | MAGNALDI / FORTHOMME | HONDA | 63h 35' 23" | 11h 03' 44" | |
| 9 | 325 | MONTERDE / TORNABELL | BMW | 65h 59' 10" | 13h 27' 31" | |
| 10 | 353 | DALMAU / OLLER | TOT CURSES | 71h 48' 32" | 19h 16' 53" | |
| 11 | 362 | MITSUHASHI / PONCET | NISSAN | 72h 46' 54" | 20h 15' 15" | |
| 12 | 317 | GORDON / VON ZITZEWITZ | VOLKSWAGEN | 73h 35' 06" | 21h 03' 27" | |
| 13 | 328 | CHARBONNIER / ANTONIOLLI | BOWLER | 74h 34' 20" | 22h 02' 41" | 1h 00' 00" |
| 14 | 346 | SELGA / SALIDO | BOWLER | 75h 24' 35" | 22h 52' 56" | |
| 15 | 427 | LEYDS / VAANHOLT | BOWLER | 75h 27' 19" | 22h 55' 40" | |
| 16 | 339 | KOLBERG / ROLDAN | MITSUBISHI | 76h 40' 46" | 24h 09' 07" | 1h 25' 00" |
| 17 | 326 | PALIK / DARAZSI | NISSAN | 77h 24' 20" | 24h 52' 41" | |
| 18 | 343 | ASAGA / NUMATA | TOYOTA | 78h 16' 06" | 25h 44' 27" | |
| 19 | 367 | ZHOU / SCHURGER | NISSAN | 78h 25' 06" | 25h 53' 27" | |
| 20 | 332 | RATET / CATTARELLI | TOYOTA | 79h 12' 52" | 26h 41' 13" | |
| 21 | 329 | SZALAY / BUNKOCZI | OPEL | 79h 17' 20" | 26h 45' 41" | |
| 22 | 334 | BLAZQUEZ ROURA / SALVADOR IBANEZ | NISSAN | 81h 08' 29" | 28h 36' 50" | |
| 23 | 413 | LOCATELLI / HAQUETTE | BOWLER | 81h 24' 43" | 28h 53' 04" | |
| 24 | 429 | VAN VLIET / WAMS | LAND-ROVER | 81h 54' 06" | 29h 22' 27" | 45' 30" |
| 25 | 370 | VAN DEN BROECK / FERYN | TOYOTA | 82h 13' 39" | 29h 42' 00" | 1h 24' 00" |
| 26 | 304 | GUINOT / KROISS | VOLKSWAGEN | 82h 29' 40" | 29h 58' 01" | 1h 00' 00" |
| 27 | 351 | MICHIELS / DE CONINCK | BOWLER | 82h 38' 12" | 30h 06' 33" | |
| 28 | 302 | GACHE / GARCIN | BUGGY | 82h 48' 55" | 30h 17' 16" | 1h 00' 00" |
| 29 | 333 | CHABOT / PILLOT | TOYOTA | 83h 20' 33" | 30h 48' 54" | 1h 00' 00" |
| 30 | 340 | KATAYAMA / ARAKAWA | TOYOTA | 83h 20' 51" | 30h 49' 12" | |
| 31 | 384 | DE LORENZO / DE LORENZO | NISSAN | 84h 48' 12" | 32h 16' 33" | |
| 32 | 369 | FROMONT / LAMBERT | BOWLER | 85h 19' 06" | 32h 47' 27" | 03' 00" |
| 33 | 363 | KIS / CZEGLEDI | NISSAN | 85h 38' 08" | 33h 06' 29" | 7h 14' 00" |
| 34 | 361 | FOJ / PUJOLAR | TOYOTA | 86h 55' 37" | 34h 23' 58" | |
| 35 | 435 | REEDTZ-THOTT / PEDERSEN | LAND-ROVER | 87h 39' 10" | 35h 07' 31" | |
| 36 | 403 | SKOKS / PIKIS | OSC | 87h 44' 38" | 35h 12' 59" | |
| 37 | 360 | BERNARD / JONCHERE | TOYOTA | 87h 46' 20" | 35h 14' 41" | |
| 38 | 401 | AZIS / PRINCIS | OSC | 88h 15' 48" | 35h 44' 09" | 1h 13' 30" |
| 39 | 311 | VATANEN / SIVIERO | NISSAN | 88h 24' 37" | 35h 52' 58" | 10h 12' 00" |
| 40 | 378 | THOMASSE / CARPENTE | MERCEDES | 88h 28' 59" | 35h 57' 20" | 1h 00' 00" |
| 41 | 330 | ORIOLI / ROSOLEN | ISUZU | 88h 34' 59" | 36h 03' 20" | 1h 00' 00" |
| 42 | 464 | BILLAUT / MARTIN | TOYOTA | 88h 59' 55" | 36h 28' 16" | |
| 43 | 415 | RIVIERE / DELAMARE | TOYOTA | 89h 43' 16" | 37h 11' 37" | |
| 44 | 366 | XU / LURQUIN | NISSAN | 91h 02' 02" | 38h 30' 23" | 1h 00' 00" |
| 45 |
791
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 17, 2005, 08:12:40 »
(продолжение)
| 51 | 171 | ISCLA GARCIA | KTM | 72h 21' 31" | 24h 54' 00" | 11' 00" |
| 52 | 109 | CISCAR CHISBERT | KTM | 72h 32' 50" | 25h 05' 19" | 14' 00" |
| 53 | 084 | GORLA | YAMAHA | 73h 22' 24" | 25h 54' 53" | 14' 30" |
| 54 | 096 | KARSMAKERS | KTM | 73h 31' 53" | 26h 04' 22" | |
| 55 | 192 | PASQUATO | HONDA | 73h 36' 26" | 26h 08' 55" | |
| 56 | 059 | MARCANT | KTM | 74h 10' 27" | 26h 42' 56" | |
| 57 | 097 | SNIJDERS | KTM | 74h 54' 44" | 27h 27' 13" | |
| 58 | 222 | FRANSSEN | KTM | 75h 23' 44" | 27h 56' 13" | 13' 30" |
| 59 | 113 | FLORIN | KTM | 75h 24' 46" | 27h 57' 15" | 38' 00" |
| 60 | 082 | DE BOIS | YAMAHA | 75h 25' 44" | 27h 58' 13" | |
| 61 | 166 | LORGE | KTM | 76h 14' 36" | 28h 47' 05" | 1h 00' 00" |
| 62 | 013 | PAGNON | KTM | 78h 58' 45" | 31h 31' 14" | 1h 00' 00" |
| 63 | 028 | RAMON | YAMAHA | 79h 01' 11" | 31h 33' 40" | |
| 64 | 086 | LUIK | KTM | 79h 14' 51" | 31h 47' 20" | |
| 65 | 116 | RAUSEO | KTM | 80h 41' 02" | 33h 13' 31" | |
| 66 | 046 | RAYMOND | KTM | 80h 56' 19" | 33h 28' 48" | |
| 67 | 108 | ASTORI | KTM | 80h 58' 23" | 33h 30' 52" | |
| 68 | 173 | LEVALLE | KTM | 82h 20' 09" | 34h 52' 38" | |
| 69 | 224 | PUERTAS HERRERA | YAMAHA | 82h 26' 11" | 34h 58' 40" | |
| 70 | 129 | NAVAL PEREZ | KTM | 82h 51' 19" | 35h 23' 48" | |
| 71 | 061 | DUBOIS | KTM | 82h 52' 07" | 35h 24' 36" | 1h 00' 00" |
| 72 | 186 | AUGUSTYNS | KTM | 83h 08' 02" | 35h 40' 31" | |
| 73 | 185 | BACKX | KTM | 83h 09' 06" | 35h 41' 35" | |
| 74 | 071 | DULLUM | KTM | 83h 18' 55" | 35h 51' 24" | |
| 75 | 111 | GARCIA CRUZ | KTM | 83h 30' 56" | 36h 03' 25" | 1h 00' 00" |
| 76 | 151 | BERGMAN | KTM | 83h 32' 07" | 36h 04' 36" | 1h 00' 00" |
| 77 | 229 | BERNARBEU | YAMAHA | 83h 47' 15" | 36h 19' 44" | 05' 00" |
| 78 | 102 | PAVEY | BMW | 85h 23' 25" | 37h 55' 54" | 1h 00' 00" |
| 79 | 175 | DUNCA | KTM | 86h 07' 12" | 38h 39' 41" | 1h 00' 00" |
| 80 | 240 | MOREL | BOMBARDIER | 86h 32' 22" | 39h 04' 51" | |
| 81 | 194 | NAGY | KTM | 86h 32' 47" | 39h 05' 16" | 10h 01' 00" |
| 82 | 060 | GALAMEZ | KTM | 86h 45' 20" | 39h 17' 49" | 1h 00' 00" |
| 83 | 125 | ARNOULT | KTM | 87h 36' 42" | 40h 09' 11" | 1h 00' 00" |
| 84 | 126 | LIBBRECHT | KTM | 87h 38' 49" | 40h 11' 18" | 1h 00' 00" |
| 85 | 124 | VINCENT | KTM | 87h 39' 11" | 40h 11' 40" | 1h 00' 00" |
| 86 | 154 | CABINI | KTM | 87h 48' 17" | 40h 20' 46" | 1h 00' 00" |
| 87 | 078 | DEVEDIJA | BMW | 88h 17' 50" | 40h 50' 19" | |
| 88 | 092 | DE BEAUFORT | KTM | 88h 26' 43" | 40h 59' 12" | 1h 00' 00" |
| 89 | 150 | VERZELETTI | KTM | 88h 47' 48" | 41h 20' 17" | 1h 00' 00" |
| 90 | 087 | RATSEPP | KTM | 90h 41' 28" | 43h 13' 57" | 1h 00' 00" |
| 91 | 180 | DE MEGNI | YAMAHA | 91h 52' 01" | 44h 24' 30" | 2h 05' 00" |
| 92 | 045 | PAYEN | KTM | 93h 06' 47" | 45h 39' 16" | 12h 05' 00" |
| 93 | 095 | DEFLANDRE | KTM | 93h 45' 16" | 46h 17' 45" | 1h 00' 00" |
| 94 | 217 | MOSSI | KTM | 94h 30' 36" | 47h 03' 05" | 2h 00' 00" |
| 95 | 121 | MOUGEOT | KTM | 98h 29' 33" | 51h 02' 02" | 1h 00' 00" |
| 96 | 114 | BECQUART |
792
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 17, 2005, 08:10:44 »
Мне, на самом деле, очень приятно, что мои публикации помогли кому-то быть в курсе "дакаровских" сражений. Спасибо, что читали!
Итоговое положение
Мотоциклы
Итоговое положение
Мотоциклы
| 1 | 002 | DESPRES | KTM | 47h 27' 31" | 00' 00" | 09' 00" |
| 2 | 006 | COMA | KTM | 47h 36' 48" | 09' 17" | |
| 3 | 003 | COX | KTM | 47h 39' 00" | 11' 29" | 01' 00" |
| 4 | 007 | ESTEVE PUJOL | KTM | 47h 39' 22" | 11' 51" | 01' 00" |
| 5 | 012 | FRETIGNE | YAMAHA | 48h 01' 07" | 33' 36" | 13' 30" |
| 6 | 023 | CALDECOTT | KTM | 48h 15' 42" | 48' 11" | 17' 00" |
| 7 | 025 | DE AZEVEDO | KTM | 48h 55' 12" | 1h 27' 41" | |
| 8 | 014 | SALA | KTM | 49h 01' 24" | 1h 33' 53" | 05' 00" |
| 9 | 022 | BLAIS | KTM | 49h 20' 41" | 1h 53' 10" | 01' 00" |
| 10 | 009 | BRUCY | KTM | 50h 39' 10" | 3h 11' 39" | 10' 00" |
| 11 | 011 | DABROWSKI | KTM | 51h 19' 03" | 3h 51' 32" | |
| 12 | 010 | CZACHOR | KTM | 51h 44' 10" | 4h 16' 39" | |
| 13 | 042 | CASTEU | KTM | 52h 00' 32" | 4h 33' 01" | |
| 14 | 026 | DUCLOS | KTM | 52h 21' 25" | 4h 53' 54" | 02' 00" |
| 15 | 015 | GRAZIANI | KTM | 53h 23' 00" | 5h 55' 29" | 01' 00" |
| 16 | 145 | VERHOEVEN | YAMAHA | 54h 33' 32" | 7h 06' 01" | 20' 00" |
| 17 | 017 | HARDEN | KTM | 54h 48' 31" | 7h 21' 00" | |
| 18 | 019 | CHARBONNEL | KTM | 55h 13' 08" | 7h 45' 37" | 01' 00" |
| 19 | 131 | QUINONERO | KTM | 56h 30' 51" | 9h 03' 20" | 17' 00" |
| 20 | 076 | LEPAN | KTM | 56h 56' 41" | 9h 29' 10" | 01' 00" |
| 21 | 031 | BASTOUILH | KTM | 57h 00' 44" | 9h 33' 13" | 01' 00" |
| 22 | 021 | WALCH | KTM | 57h 12' 26" | 9h 44' 55" | 01' 00" |
| 23 | 029 | VERHOEF | KTM | 57h 38' 24" | 10h 10' 53" | 01' 00" |
| 24 | 091 | DE URIARTE | KTM | 58h 05' 33" | 10h 38' 02" | |
| 25 | 144 | BECKERS | KTM | 58h 49' 46" | 11h 22' 15" | |
| 26 | 056 | VIGNERON | KTM | 59h 00' 33" | 11h 33' 02" | 08' 00" |
| 27 | 220 | VARGA | KTM | 59h 27' 34" | 12h 00' 03" | 15' 30" |
| 28 | 153 | BROUWER | YAMAHA | 60h 04' 29" | 12h 36' 58" | 20' 30" |
| 29 | 227 | BORSI | KTM | 60h 17' 40" | 12h 50' 09" | |
| 30 | 034 | PIROUD | KTM | 60h 39' 15" | 13h 11' 44" | |
| 31 | 207 | COTTET | YAMAHA | 60h 59' 44" | 13h 32' 13" | 06' 00" |
| 32 | 039 | RIVERA | KTM | 61h 16' 10" | 13h 48' 39" | 12' 00" |
| 33 | 195 | CORINTI | KTM | 61h 32' 52" | 14h 05' 21" | |
| 34 | 110 | CARILLON | KTM | 61h 43' 43" | 14h 16' 12" | |
| 35 | 058 | MARCUSSON | HONDA | 62h 26' 44" | 14h 59' 13" | |
| 36 | 130 | GORRARA | KTM | 62h 42' 02" | 15h 14' 31" | 09' 00" |
| 37 | 057 | SCHWARZ | KTM | 63h 02' 06" | 15h 34' 35" | |
| 38 | 098 | KASTAN | KTM | 63h 31' 25" | 16h 03' 54" | 21' 00" |
| 39 | 064 | ROBIN | KTM | 64h 38' 27" | 17h 10' 56" | |
| 40 | 197 | WARRANT | KTM | 65h 45' 41" | 18h 18' 10" | |
| 41 | 189 | MESSIAEN | KTM | 66h 29' 22" | 19h 01' 51" | |
| 42 | 037 | POLLI | KTM | 67h 24' 27" | 19h 56' 56" | |
| 43 | 027 | JOBARD | KTM | 68h 20' 51" | 20h 53' 20" | |
| 44 | 068 | RAMOS MARTINEZ | KTM | 68h 27' 54" | 21h 00' 23" | 21' 00" |
| 45 | 032 | ALGAY | KTM | 69h 19' 13" | 21h 51' 42" | 11' 00" |
| 46 | 140 | CINIER |
793
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 16, 2005, 13:33:28 »
А вот и неожиданности последнего дня: Ханс Бекс, который готовился отпраздновать блестящее второе место в ралли, был сегодня дисквалифицирован! На его DAF была обнаружена запрещённая система воздухозаборников. Второе место в грузовом классе перешло Йошимасе Суговаре на HINO, а третьем стал Джиакома Висмара на Mercedes.
794
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 16, 2005, 13:08:05 »
А вы знали, что в "Дакаре" в качестве машины-ассистента участвует МАЗ? Я - нет, пока на сайте команды "КамАЗ-Мастер" не увидел этот снимок (он сделан в Барселоне во время последнего дня техкомиссии перед этим "Дакаром").
А здесь можно посмотреть несколько фотографий этого МАЗа на прошлом "Дакаре".
А здесь можно посмотреть несколько фотографий этого МАЗа на прошлом "Дакаре".
795
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 16, 2005, 12:56:31 »
На последнем этапе смогли отличиться Келлон Уолч у мотоциклистов, Бруно Саби среди внедорожников и наш Владимир Чагин в зачёте грузовиков. Ну а победу в общем зачёте 27-го "Дакар одержали Сирил Депре, Стефан Петерансель и Фирдаус Кабиров! 
Результаты 16-го этапа
Мотоциклы
Внедорожники
Грузовики
Результаты 16-го этапа
Мотоциклы
| 1 | 021 | WALCH | KTM | 17' 17" | 00' 00" | |
| 2 | 007 | ESTEVE PUJOL | KTM | 18' 09" | 00' 52" | |
| 3 | 029 | VERHOEF | KTM | 18' 12" | 00' 55" | |
| 4 | 153 | BROUWER | YAMAHA | 18' 14" | 00' 57" | |
| 5 | 222 | FRANSSEN | KTM | 18' 21" | 01' 04" | |
| 6 | 012 | FRETIGNE | YAMAHA | 18' 22" | 01' 05" | |
| 7 | 014 | SALA | KTM | 18' 39" | 01' 22" | |
| 8 | 022 | BLAIS | KTM | 19' 00" | 01' 43" | |
| 9 | 011 | DABROWSKI | KTM | 19' 07" | 01' 50" | |
| 10 | 003 | COX | KTM | 19' 15" | 01' 58" |
Внедорожники
| 1 | 307 | SABY / PERIN | VOLKSWAGEN | 19' 00" | 00' 00" | |
| 2 | 305 | MAGNALDI / FORTHOMME | HONDA | 19' 20" | 00' 20" | |
| 3 | 311 | VATANEN / SIVIERO | NISSAN | 19' 57" | 00' 57" | |
| 4 | 314 | DE VILLIERS / LURQUIN | NISSAN | 20' 15" | 01' 15" | |
| 5 | 310 | KLEINSCHMIDT / PONS | VOLKSWAGEN | 20' 52" | 01' 52" | |
| 6 | 315 | SOUSA / DELLI - ZOTTI | NISSAN | 21' 03" | 02' 03" | |
| 7 | 302 | GACHE / GARCIN | BUGGY | 21' 05" | 02' 05" | |
| 8 | 320 | ROMA / MAGNE | MITSUBISHI | 21' 12" | 02' 12" | |
| 9 | 339 | KOLBERG / ROLDAN | MITSUBISHI | 21' 50" | 02' 50" | |
| 10 | 304 | GUINOT / KROISS | VOLKSWAGEN | 21' 58" | 02' 58" |
Грузовики
| 1 | 515 | TCHAGIN / YAKUBOV / SAVOSTIN | KAMAZ | 24' 52" | 00' 00" | |
| 2 | 526 | DUISTERS / GEUSENS / EL BOUZIDI | DAF | 26' 35" | 01' 43" | |
| 3 | 520 | KABIROV / BELYAEV / MOKEEV | KAMAZ | 27' 57" | 03' 05" | |
| 4 | 521 | DE ROOY / COLEBUNDERS / SMULDERS | DAF | 29' 13" | 04' 21" | |
| 5 | 530 | TIBAU / GOTLIB / JIMENEZ | DAF | 29' 13" | 04' 21" | |
| 6 | 516 | DE ROOIJ / COLSOUL / SLAATS | DAF | 29' 14" | 04' 22" | |
| 7 | 543 | REIF / PICHLBAUER / HUBER | MAN | 29' 18" | 04' 26" | |
| 8 | 542 | SADLAUER / MAIER / MAYER | MAN | 29' 27" | 04' 35" | |
| 9 | 501 | SUGAWARA / SUZUKI | HINO | 29' 45" | 04' 53" | |
| 10 | 552 | GOVAERE / GHERARDYN / DESPIEGELAERE | GINAF | 30' 06" | 05' 14" |
796
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 16, 2005, 10:38:57 »
Ура!!! Кабиров финишировал сегодня третьим после Чагина и Дьюстерса, и выиграл "Дакар-2005"!!! Подробности позже, а пока стоя аплодируем российскому экипажу
797
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 16, 2005, 08:02:37 »
День 17: Дакар - Дакар
Воскресенье, 16 января 2005 года
Перегон: 37 км
Спецучасток: 31 км
Всего: 68 км
Сегодня традиционным спецучастком вокург Розового озера в столице Сенегала финиширует ралли-марафон "Дакар-2005"! На старт последнего этапа выйдут 104 мотоциклиста, 75 внедорожников и 37 экипажей на грузовиках. Главная интрига - сможет ли в зачёте мотоциклистов испанец Эсидре Эстеве Пуйоль опередить в борьбе за третье место Альфи Кокса. Южноафриканцу Пуйоль проигрывает полторы минуты, но и доп короткий - всего 31 км. В классе мото будут стартовать сразу по 20 гонщиков через каждую минуту, а внедорожники будут отправляться в последний бой парами через две минуты. Сергей Беднарук38368,7039236111
Воскресенье, 16 января 2005 года
Перегон: 37 км
Спецучасток: 31 км
Всего: 68 км
Сегодня традиционным спецучастком вокург Розового озера в столице Сенегала финиширует ралли-марафон "Дакар-2005"! На старт последнего этапа выйдут 104 мотоциклиста, 75 внедорожников и 37 экипажей на грузовиках. Главная интрига - сможет ли в зачёте мотоциклистов испанец Эсидре Эстеве Пуйоль опередить в борьбе за третье место Альфи Кокса. Южноафриканцу Пуйоль проигрывает полторы минуты, но и доп короткий - всего 31 км. В классе мото будут стартовать сразу по 20 гонщиков через каждую минуту, а внедорожники будут отправляться в последний бой парами через две минуты. Сергей Беднарук38368,7039236111
798
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 15, 2005, 13:25:10 »
День 16: Тамбакунда - Дакар
Суббота, 15 января 2005 года
Перегон: 108 км
Спецучасток: 225 км
Перегон: 236 км
Всего: 569 км
Сегодня участинки "Дакара" прибыли в столицу Сенегала. По сути, серьёзные испытания уже закончены. Завтра спортсменов ждёт всего 31 километр традиционного спецучастка вокруг Розового озера в Дакаре. Но бывают неожиданности и там.
Сирил Депре, выиграв сегодняшний этап, практически гарантировал себе победу в общем зачёте. Теперь его преимущество над Марком Кома составляет почти десять минут. Третье место удерживает Альфи Кокс, но ему всего полторы минуты проигрывает Эсидре Эстеве Пуйоль.
Результаты 15-го этапа (мотоциклы)
Положение в общем зачёте после 15-ти этапов (мотоциклы)
У автогонщиков этап выиграл Жинель де Виллер. Но главное - это пятое место Стефана Петеранселя, который ещё полминуты отыграл у Люка Альфана. Теперь двух французов разделяет 27 с лишним минут, и Петерансель, как и Депре, почти обеспечил себе победу. Третье место также уверенно занимает Ютта Кляйншмидт, выигрывающая больше получаса у де Виллера.
Результаты 15-го этапа (внедорожники)
Положение полсе 15-ти этапов (внедорожники)
Владимир Чагин смог прервать серию Жерардуса де Рооя из трёх побед подряд. Сегодня российский гонщик шесть минут привёз Хьюго Дьюстерсу, и больше 13 - отцу и сыну де Роой. Фирдаус Кабиров надёжно доехал на восьмой позиции в 20 минутах позади товарища по команде, и теперь перед последним днём он выигрывает у ближайшего конкурента - Ханса Бекса - более трёх часов. Скрестим пальцы! Дакар, атас! Идёт КамАЗ!
Результаты 15-го этапа (грузовики)
Суббота, 15 января 2005 года
Перегон: 108 км
Спецучасток: 225 км
Перегон: 236 км
Всего: 569 км
Сегодня участинки "Дакара" прибыли в столицу Сенегала. По сути, серьёзные испытания уже закончены. Завтра спортсменов ждёт всего 31 километр традиционного спецучастка вокруг Розового озера в Дакаре. Но бывают неожиданности и там.
Сирил Депре, выиграв сегодняшний этап, практически гарантировал себе победу в общем зачёте. Теперь его преимущество над Марком Кома составляет почти десять минут. Третье место удерживает Альфи Кокс, но ему всего полторы минуты проигрывает Эсидре Эстеве Пуйоль.
Результаты 15-го этапа (мотоциклы)
| 1 | 002 | DESPRES | KTM | 2h 27' 37" | 00' 00" | |
| 2 | 026 | DUCLOS | KTM | 2h 29' 01" | 01' 24" | |
| 3 | 023 | CALDECOTT | KTM | 2h 29' 31" | 01' 54" | |
| 4 | 007 | ESTEVE PUJOL | KTM | 2h 29' 57" | 02' 20" | |
| 5 | 025 | DE AZEVEDO | KTM | 2h 31' 14" | 03' 37" | |
| 6 | 012 | FRETIGNE | YAMAHA | 2h 32' 01" | 04' 24" | |
| 7 | 014 | SALA | KTM | 2h 33' 13" | 05' 36" | |
| 8 | 006 | COMA | KTM | 2h 34' 06" | 06' 29" | |
| 9 | 003 | COX | KTM | 2h 34' 33" | 06' 56" | |
| 10 | 022 | BLAIS | KTM | 2h 37' 00" | 09' 23" |
Положение в общем зачёте после 15-ти этапов (мотоциклы)
| 1 | 002 | DESPRES | KTM | 47h 07' 36" | 00' 00" | 09' 00" |
| 2 | 006 | COMA | KTM | 47h 17' 21" | 09' 45" | |
| 3 | 003 | COX | KTM | 47h 19' 45" | 12' 09" | 01' 00" |
| 4 | 007 | ESTEVE PUJOL | KTM | 47h 21' 13" | 13' 37" | 01' 00" |
| 5 | 012 | FRETIGNE | YAMAHA | 47h 42' 45" | 35' 09" | 13' 30" |
| 6 | 023 | CALDECOTT | KTM | 47h 54' 57" | 47' 21" | 17' 00" |
| 7 | 025 | DE AZEVEDO | KTM | 48h 35' 02" | 1h 27' 26" | |
| 8 | 014 | SALA | KTM | 48h 42' 45" | 1h 35' 09" | 05' 00" |
| 9 | 022 | BLAIS | KTM | 49h 01' 41" | 1h 54' 05" | 01' 00" |
| 10 | 009 | BRUCY | KTM | 50h 19' 12" | 3h 11' 36" | 10' 00" |
У автогонщиков этап выиграл Жинель де Виллер. Но главное - это пятое место Стефана Петеранселя, который ещё полминуты отыграл у Люка Альфана. Теперь двух французов разделяет 27 с лишним минут, и Петерансель, как и Депре, почти обеспечил себе победу. Третье место также уверенно занимает Ютта Кляйншмидт, выигрывающая больше получаса у де Виллера.
Результаты 15-го этапа (внедорожники)
| 1 | 314 | DE VILLIERS / LURQUIN | NISSAN | 2h 21' 15" | 00' 00" | |
| 2 | 307 | SABY / PERIN | VOLKSWAGEN | 2h 22' 12" | 00' 57" | |
| 3 | 315 | SOUSA / DELLI - ZOTTI | NISSAN | 2h 22' 15" | 01' 00" | |
| 4 | 305 | MAGNALDI / FORTHOMME | HONDA | 2h 22' 42" | 01' 27" | |
| 5 | 306 | PETERHANSEL / COTTRET | MITSUBISHI | 2h 23' 07" | 01' 52" | |
| 6 | 312 | ALPHAND / PICARD | MITSUBISHI | 2h 23' 39" | 02' 24" | |
| 7 | 317 | GORDON / VON ZITZEWITZ | VOLKSWAGEN | 2h 26' 10" | 04' 55" | |
| 8 | 365 | HOLOWCZYC / FORTIN | MITSUBISHI | 2h 27' 44" | 06' 29" | |
| 9 | 302 | GACHE / GARCIN | BUGGY | 2h 28' 00" | 06' 45" | |
| 10 | 310 | KLEINSCHMIDT / PONS | VOLKSWAGEN | 2h 30' 07" | 08' 52" |
Положение полсе 15-ти этапов (внедорожники)
| 1 | 306 | PETERHANSEL / COTTRET | MITSUBISHI | 52h 09' 30" | 00' 00" | |
| 2 | 312 | ALPHAND / PICARD | MITSUBISHI | 52h 36' 43" | 27' 13" | |
| 3 | 310 | KLEINSCHMIDT / PONS | VOLKSWAGEN | 55h 32' 47" | 3h 23' 17" | |
| 4 | 314 | DE VILLIERS / LURQUIN | NISSAN | 56h 14' 00" | 4h 04' 30" | |
| 5 | 307 | SABY / PERIN | VOLKSWAGEN | 60h 56' 53" | 8h 47' 23" | |
| 6 | 320 | ROMA / MAGNE | MITSUBISHI | 61h 30' 04" | 9h 20' 34" | |
| 7 | 315 | SOUSA / DELLI - ZOTTI | NISSAN | 62h 13' 05" | 10h 03' 35" | |
| 8 | 305 | MAGNALDI / FORTHOMME | HONDA | 63h 16' 03" | 11h 06' 33" | |
| 9 | 325 | MONTERDE / TORNABELL | BMW | 65h 36' 50" | 13h 27' 20" | |
| 10 | 353 | DALMAU / OLLER | TOT CURSES | 71h 23' 06" | 19h 13' 36" |
Владимир Чагин смог прервать серию Жерардуса де Рооя из трёх побед подряд. Сегодня российский гонщик шесть минут привёз Хьюго Дьюстерсу, и больше 13 - отцу и сыну де Роой. Фирдаус Кабиров надёжно доехал на восьмой позиции в 20 минутах позади товарища по команде, и теперь перед последним днём он выигрывает у ближайшего конкурента - Ханса Бекса - более трёх часов. Скрестим пальцы! Дакар, атас! Идёт КамАЗ!
Результаты 15-го этапа (грузовики)
| 1 | 515 | TCHAGIN / YAKUBOV / SAVOSTIN | KAMAZ | 2h 49' 57" | 00' 00" | |
| 2 | 526 | DUISTERS / GEUSENS / EL BOUZIDI | DAF | 2h 56' 34" | 06' 37" | |
| 3 | 516 | DE ROOIJ / COLSOUL / SLAATS | DAF |
799
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - "Дакар"
« : Января 15, 2005, 11:27:44 »
День 15: Каес - Тамбакунда
Пятница, 14 января 2005 года
Перегон: 93 км
Спецучасток: 529 км
Перегон: 8 км
Всего: 630 км
Вчера участинки "Дакара-2005" въехали в Сенегал. Финиш уже близок, и вчера состоялся последний столь длинный спецучасток.
Сюрприз в классе мотоциклов преподнёс бразилец Жан де Азеведо - брат того самого Андре де Азеведо, который на Tatra соперничает с нашими КамАЗами! Он выиграл вчера свой первый спецучасток на "Дакаре". Бразилец всего 10 секунд выиграл у Давида Фретенье. Третьим вновь стал Крис Блэис. Он проиграл тоже совсем немного - 23 секунды. У Энди Калдекотта были проблемы с задней покрышкой, из-за чего он потерял 20 минут. Лидер общего зачёта Сирил Депре проиграл на этом допе своему главному преследователю Марку Кома 4 минуты, но потом был оштрафован еще на девять минут за превышение скорости в населённом пункте. В результате, Кома подобрался к нему на 3 минуты и 16 секунд. Вся борьба ещё впереди.
Результаты 14-го этапа (мотоциклы)
Положение в общем зачёте после 14-ти этапов (мотоциклы)
Ари Ватанен одержал вчера свою 51 победу на допах "Дакара", обогнав по ходу семь автомобилей. Девять минут ему проиграл Бруно Саби и 12 - Жинель де Виллер. Четвёртым стал Хуан Рома, а вот две другие Mitsubishi не спешили. Для Петеранселя и Альфана сейчас главное - доехать. Были проблемы у Ютты Кляйншмидт с рулевым управлением, но благодаря помощи своего партнёра Робби Гордона, немка сумела удержать третье место в "абсолюте".
Петерансель выигрывает в общем зачёте более 26 с половиной минут у Альфана и почти три часа у Кляйншмидт.
Результаты 14-го этапа (внедорожники)
Положение в общем зачёте после 14-ти этапов (внедорожники)
Жерардус де Роой на грузовике DAF выиграл сегодня третий доп подряд. Он привез почти 25 минут Йошимасе Суговаре на HINO и более чем на полчаса опередил КамАЗ Фирдауса Кабирова. Впрочем, для Кабирова сейчас главное - просто доехать до финиша. Не очень удачно этот этап сложился для второго КамАЗа под управлением Владимира Чагина. Его экипаж пробил о бревно пневмосистему грузовика. Хоть и с полуторачасовым отставанием, но Чагин все-таки смог добраться до финиша. И на оставшихся двух этапах он вновь будет страховать лидера Фирдауса Кабирова.
После сегодняшнего этапа Кабиров везет своему главному преследователю Хансу Бексу на DAF без пяти минут три часа. На третьей позиции продолжает идти Йошимаса Сугавара. Японец проигрывает нашему гонщику почти шесть часов.
Результаты 14-го этапа (грузовики)
Пятница, 14 января 2005 года
Перегон: 93 км
Спецучасток: 529 км
Перегон: 8 км
Всего: 630 км
Вчера участинки "Дакара-2005" въехали в Сенегал. Финиш уже близок, и вчера состоялся последний столь длинный спецучасток.
Сюрприз в классе мотоциклов преподнёс бразилец Жан де Азеведо - брат того самого Андре де Азеведо, который на Tatra соперничает с нашими КамАЗами! Он выиграл вчера свой первый спецучасток на "Дакаре". Бразилец всего 10 секунд выиграл у Давида Фретенье. Третьим вновь стал Крис Блэис. Он проиграл тоже совсем немного - 23 секунды. У Энди Калдекотта были проблемы с задней покрышкой, из-за чего он потерял 20 минут. Лидер общего зачёта Сирил Депре проиграл на этом допе своему главному преследователю Марку Кома 4 минуты, но потом был оштрафован еще на девять минут за превышение скорости в населённом пункте. В результате, Кома подобрался к нему на 3 минуты и 16 секунд. Вся борьба ещё впереди.
Результаты 14-го этапа (мотоциклы)
| 1 | 025 | DE AZEVEDO | KTM | 5h 10' 56" | 00' 00" | |
| 2 | 012 | FRETIGNE | YAMAHA | 5h 11' 06" | 00' 10" | |
| 3 | 022 | BLAIS | KTM | 5h 11' 19" | 00' 23" | |
| 4 | 003 | COX | KTM | 5h 11' 30" | 00' 34" | |
| 5 | 006 | COMA | KTM | 5h 14' 06" | 03' 10" | |
| 6 | 007 | ESTEVE PUJOL | KTM | 5h 17' 07" | 06' 11" | |
| 7 | 002 | DESPRES | KTM | 5h 17' 56" | 07' 00" | |
| 8 | 014 | SALA | KTM | 5h 23' 00" | 12' 04" | |
| 9 | 009 | BRUCY | KTM | 5h 23' 30" | 12' 34" | |
| 10 | 023 | CALDECOTT | KTM | 5h 31' 18" | 20' 22" |
Положение в общем зачёте после 14-ти этапов (мотоциклы)
| 1 | 002 | DESPRES | KTM | 44h 39' 59" | 00' 00" | 09' 00" |
| 2 | 006 | COMA | KTM | 44h 43' 15" | 03' 16" | |
| 3 | 003 | COX | KTM | 44h 45' 12" | 05' 13" | 01' 00" |
| 4 | 007 | ESTEVE PUJOL | KTM | 44h 51' 16" | 11' 17" | 01' 00" |
| 5 | 012 | FRETIGNE | YAMAHA | 45h 10' 44" | 30' 45" | 13' 30" |
| 6 | 023 | CALDECOTT | KTM | 45h 25' 26" | 45' 27" | 17' 00" |
| 7 | 025 | DE AZEVEDO | KTM | 46h 03' 48" | 1h 23' 49" | |
| 8 | 014 | SALA | KTM | 46h 09' 32" | 1h 29' 33" | 05' 00" |
| 9 | 022 | BLAIS | KTM | 46h 24' 41" | 1h 44' 42" | 01' 00" |
| 10 | 009 | BRUCY | KTM | 47h 41' 56" | 3h 01' 57" | 10' 00" |
Ари Ватанен одержал вчера свою 51 победу на допах "Дакара", обогнав по ходу семь автомобилей. Девять минут ему проиграл Бруно Саби и 12 - Жинель де Виллер. Четвёртым стал Хуан Рома, а вот две другие Mitsubishi не спешили. Для Петеранселя и Альфана сейчас главное - доехать. Были проблемы у Ютты Кляйншмидт с рулевым управлением, но благодаря помощи своего партнёра Робби Гордона, немка сумела удержать третье место в "абсолюте".
Петерансель выигрывает в общем зачёте более 26 с половиной минут у Альфана и почти три часа у Кляйншмидт.
Результаты 14-го этапа (внедорожники)
| 1 | 311 | VATANEN / SIVIERO | NISSAN | 4h 50' 08" | 00' 00" | 12' 00" |
| 2 | 307 | SABY / PERIN | VOLKSWAGEN | 4h 59' 24" | 09' 16" | |
| 3 | 314 | DE VILLIERS / LURQUIN | NISSAN | 5h 01' 53" | 11' 45" | |
| 4 | 320 | ROMA / MAGNE | MITSUBISHI | 5h 04' 55" | 14' 47" | |
| 5 | 305 | MAGNALDI / FORTHOMME | HONDA | 5h 06' 00" | 15' 52" | |
| 6 | 339 | KOLBERG / ROLDAN | MITSUBISHI | 5h 08' 07" | 17' 59" | 25' 00" |
| 7 | 312 | ALPHAND / PICARD | MITSUBISHI | 5h 10' 11" | 20' 03" | |
| 8 | 306 | PETERHANSEL / COTTRET | MITSUBISHI | 5h 11' 03" | 20' 55" | |
| 9 | 325 | MONTERDE / TORNABELL | BMW | 5h 12' 38" | 22' 30" | |
| 10 | 315 | SOUSA / DELLI - ZOTTI | NISSAN | 5h 14' 01" | 23' 53" |
Положение в общем зачёте после 14-ти этапов (внедорожники)
| 1 | 306 | PETERHANSEL / COTTRET | MITSUBISHI | 49h 46' 23" | 00' 00" | |
| 2 | 312 | ALPHAND / PICARD | MITSUBISHI | 50h 13' 04" | 26' 41" | |
| 3 | 310 | KLEINSCHMIDT / PONS | VOLKSWAGEN | 53h 02' 40" | 3h 16' 17" | |
| 4 | 314 | DE VILLIERS / LURQUIN | NISSAN | 53h 52' 45" | 4h 06' 22" | |
| 5 | 307 | SABY / PERIN | VOLKSWAGEN | 58h 34' 41" | 8h 48' 18" | |
| 6 | 320 | ROMA / MAGNE | MITSUBISHI | 58h 55' 26" | 9h 09' 03" | |
| 7 | 315 | SOUSA / DELLI - ZOTTI | NISSAN | 59h 50' 50" | 10h 04' 27" | |
| 8 | 305 | MAGNALDI / FORTHOMME | HONDA | 60h 53' 21" | 11h 06' 58" | |
| 9 | 325 | MONTERDE / TORNABELL | BMW | 63h 03' 00" | 13h 16' 37" | |
| 10 | 353 | DALMAU / OLLER | TOT CURSES | 68h 35' 09" | 18h 48' 46" |
Жерардус де Роой на грузовике DAF выиграл сегодня третий доп подряд. Он привез почти 25 минут Йошимасе Суговаре на HINO и более чем на полчаса опередил КамАЗ Фирдауса Кабирова. Впрочем, для Кабирова сейчас главное - просто доехать до финиша. Не очень удачно этот этап сложился для второго КамАЗа под управлением Владимира Чагина. Его экипаж пробил о бревно пневмосистему грузовика. Хоть и с полуторачасовым отставанием, но Чагин все-таки смог добраться до финиша. И на оставшихся двух этапах он вновь будет страховать лидера Фирдауса Кабирова.
После сегодняшнего этапа Кабиров везет своему главному преследователю Хансу Бексу на DAF без пяти минут три часа. На третьей позиции продолжает идти Йошимаса Сугавара. Японец проигрывает нашему гонщику почти шесть часов.
Результаты 14-го этапа (грузовики)
| 1 | 516 | DE ROOIJ / COLSOUL / SLAATS | DAF | 6h 32' 14" | 00' 00" | |
| 2 | 500 | SUGAWARA / HAMURA | HINO | 6h 56' 52" | 24' 38" | |
| 3 | 520 |
800
Современный автомотоспорт / Re: 2005 - презентации команд "Формулы-1"
« : Января 14, 2005, 14:21:29 »
Red Bull Racing перенесла свою презентацию. Первоначально она планировалась на 7 февраля в Хересе, а теперь состоится в марте в Мельбурне накануне Гран При Австралии.