История автоспорта
Форум истории автоспорта => История => Тема начата: Александр Кульчицкий от Апреля 01, 2008, 10:43:51
-
Auto Sprint ZOOM Kyalami 1983, 16 стр.
http://disk.tom.ru/scwt6bu (http://disk.tom.ru/scwt6bu)
Интересно, будет работать?
-
Auto Sprint ZOOM Silverstone 1983
http://disk.tom.ru/sxjmr6n (http://disk.tom.ru/sxjmr6n)
Наверно я консерватор, не люблю всякие "Фото Студии". У ХП что-то такое тоже есть. Но от этого совсем не легче. Чем больше "наворотов", тем получается сложнее.
Александр Кульчицкий39539,9948842593
-
Может ли кто подсказать?
Чем вызвано изменение расстановки на старте в Ф1 сезона 1983 г.?
Судя по ряду баз данных инета, она отличалась от ставшей сейчас традиционной расстановки тем, что каждая пара (нечётная-чётная позиции на старте) в рядах стартовавших стояла на одной линии. До того (с 1980-го по 1982-й) и после (с 1984-го по настоящее время) чётные позиции в парах отстояли от линии старта нечётных, создавая шахматный порядок.
Однозначный ответ, скорее всего, даст только спортивный регламент 83-го, но вдруг есть какие комментарии на этот счёт?
-
Я у себя не нашёл ни одной фотографии 1983 года со стартовым полем до старта. Есть только видеокадры со старта в Спа, и там машины были расставлены в шахматном порядке. Если получится, посмотрю дома видеозаписи гонок.
У меня есть ежегодник ФИА за 1984 год, посмотрю информацию о правилах расстановки на старте.
-
Может ли кто подсказать?
Чем вызвано изменение расстановки на старте в Ф1 сезона 1983 г.?
Судя по ряду баз данных инета, она отличалась от ставшей сейчас традиционной расстановки тем, что каждая пара (нечётная-чётная позиции на старте) в рядах стартовавших стояла на одной линии. До того (с 1980-го по 1982-й) и после (с 1984-го по настоящее время) чётные позиции в парах отстояли от линии старта нечётных, создавая шахматный порядок.
Однозначный ответ, скорее всего, даст только спортивный регламент 83-го, но вдруг есть какие комментарии на этот счёт?
http://wildsoft.ru/gp.php?y=1983
Да, судя по энциклопедии Вилдсофта так и было..
-
http://wildsoft.ru/gp.php?y=1983
Да, судя по энциклопедии Вилдсофта так и было..
А есть гарантия того, что WildSoft безгрешен? Честно говоря, утверждению Володи относительно Спа я поверил больше. Это он вроде бы видел собственными глазами. Короче, нужны хорошие картинки, чего под руками на работе нет. А потом, если правота WildSoft`a подтвердится, искать регламент или иное объяснение.
-
Вот этот кадрик:
(http://img177.imageshack.us/img177/7499/belgp83video0101oj9.th.jpg) (http://img177.imageshack.us/my.php?image=belgp83video0101oj9.jpg)
Конечно, есть вероятность того, что машины уже тронулись, и один ряд синхронно - раньше. Но, скорее всего, всё-таки они ещё стоят.
-
Кристобаль Хунта
На вайлдсофте я такую расстановку и увидел. Сперва погрешил на "недоработку", но вскоре наткнулся на такое же стартовое поле ещё в одной базе. У кого есть доступ на FORIX?
Владимир Коваленко
Аналогично. Это единственное фото из твоего архива (часть видеотрансляции), по которому хоть что-то видно. Но, похоже, это всё ж уже после отмашки флагом и позиции уже начинают смещаться.
Роман Мозговой39685,5831134259
-
"Форикс" для 1983 года даёт только два вида стартовой решётки:
(http://forix.autosport.com/pic/grid/12.gif)
(http://forix.autosport.com/pic/grid/11.gif)
-
Кристобаль Хунта
На вайлдсофте я такую расстановку и увидел. Сперва погрешил на "недоработку", но вскоре наткнулся на такое же стартовое поле ещё в одной базе. У кого есть доступ на FORIX?
А Черепович взял базу оттуда (с разрешения владельца). Но сначала он сделал его русскоязычную версию. Жаль, что сайт теперь платный.
-
Получается, взял, но всё же внёс изменения. На чём-то ведь основывался?
Забросил ему вопрос на мейл. Посмотрим.
К сожалению, на работе нет под рукой адреса ещё одной базы данных, где встретил такое же расположение на старте, как у Череповича. Вечером найду - дам ссылку.
-
"Фориксовские" картинки видно? Просто есть риск, что раз на сайт доступ по паролю, то и картинки отображаться не будут. Решил попробовать.
-
Видно обе.
-
Видеокадры:
(http://img440.imageshack.us/img440/4010/198301bragpgridfb0.th.jpg) (http://img440.imageshack.us/my.php?image=198301bragpgridfb0.jpg)
(http://img300.imageshack.us/img300/8605/198302longbeachgpgriddn1.th.jpg) (http://img300.imageshack.us/my.php?image=198302longbeachgpgriddn1.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/1038/198303fragpgridmf3.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=198303fragpgridmf3.jpg)
(http://img300.imageshack.us/img300/195/198304rsmgpgridil3.th.jpg) (http://img300.imageshack.us/my.php?image=198304rsmgpgridil3.jpg)
(http://img53.imageshack.us/img53/1038/198305mcogpgridka1.th.jpg) (http://img53.imageshack.us/my.php?image=198305mcogpgridka1.jpg)
(http://img391.imageshack.us/img391/8458/198306belgpgridvw7.th.jpg) (http://img391.imageshack.us/my.php?image=198306belgpgridvw7.jpg)
(http://img300.imageshack.us/img300/2456/198307detroitgpgridfp3.th.jpg) (http://img300.imageshack.us/my.php?image=198307detroitgpgridfp3.jpg)
(http://img179.imageshack.us/img179/8479/198308cangpgridxl1.th.jpg) (http://img179.imageshack.us/my.php?image=198308cangpgridxl1.jpg)
(http://img300.imageshack.us/img300/5800/198309gbrgpgridom0.th.jpg) (http://img300.imageshack.us/my.php?image=198309gbrgpgridom0.jpg)
(http://img179.imageshack.us/img179/4067/198310gergpgridno5.th.jpg) (http://img179.imageshack.us/my.php?image=198310gergpgridno5.jpg)
(http://img254.imageshack.us/img254/1899/198311autgpgridqj4.th.jpg) (http://img254.imageshack.us/my.php?image=198311autgpgridqj4.jpg)
(http://img179.imageshack.us/img179/4673/198312holgpgridqi5.th.jpg) (http://img179.imageshack.us/my.php?image=198312holgpgridqi5.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/9153/198313itagpgridoz9.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=198313itagpgridoz9.jpg)
(http://img395.imageshack.us/img395/8948/198315safgpgridzt6.th.jpg) (http://img395.imageshack.us/my.php?image=198315safgpgridzt6.jpg)
Везде расстановка шахматная, кроме Сильверстоуна, где задумано было так же, а получился бардак.
-
Владимир, спасибо за кадры. Похоже, на сайтах недоработка.
Вот вторая обещанная ссылка (сайт All F1 Info)
http://www.allf1.info/gp/grid/1983/belgium.php
-
Похоже, на сайтах недоработка. Вот вторая обещанная ссылка (сайт All F1 Info) http://www.allf1.info/gp/grid/1983/belgium.php
Обычное явление. Хорошие преподаватели еще несколько десятков лет назад в институте учили, что критически надо уметь относиться к самым уважаемым изданиям. Сейчас это утверждение справедливее многократно.
Александр Кульчицкий39686,3633912037
-
Дмитрий Черепович на основе, в том числе, наших тут обсуждений и выкладок, обещал поправить отображение расстановки на старте 1983-го года в базе Вайлдсофта. Также просил передать привет Кристобаль Хунта.
-
'24 часа Ле-Мана' 1983 года ('Авто-плюс', 15.05.2014, 20.00-20.24).ts (https://cloud.mail.ru/public/d00c613fcc26/%2724%20%D1%87%D0%B0%D1%81%D0%B0%20%D0%9B%D0%B5-%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D0%B0%27%201983%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0%20%28%27%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BB%D1%8E%D1%81%27%2C%2015.05.2014%2C%2020.00-20.24%29.ts)
-
Классика 'Формулы-1' - 1983, Монако ('Скай-спортс-Ф1', 15.12.2014, 00.15-00.43).ts (https://cloud.mail.ru/public/8rxP/aJ65BdkJu)
Классика 'Формулы-1' - 1983, Сан-Марино ('Скай-спортс-Ф1', 29.05.2015, 02.15-02.53).ts (https://cloud.mail.ru/public/4YR4/NY97ygBpP)
-
Старые ссылки не работают. Вот новые.
Классика 'Формулы-1' - 1983, Монако ('Скай-спортс-Ф1', 15.12.2014, 00.15-00.43).ts (https://cloud.mail.ru/public/Gzzq/V9YnNcD9h)
Классика 'Формулы-1' - 1983, Сан-Марино ('Скай-спортс-Ф1', 29.05.2015, 02.15-02.53).ts (https://cloud.mail.ru/public/CzuN/YoFfVyayg)
'24 часа Ле-Мана' 1983 года ('Авто-плюс', 22.01.2015, 23.10-23.34).ts (https://cloud.mail.ru/public/HEQc/axMknpDw4)
-
Только что записал:
Классика 'Формулы-1' - 1983, Лонг-Бич ('Скай-спорт-Ф1', 09.08.2015, 19.30-20.04).ts (https://cloud.mail.ru/public/3dWs/s833HgYPH)
-
Что это за девайсы стояли на машине Арну в Голландии'83?
http://screencast.com/t/6J6qUyLe0OY
-
Посмотри фотографии, может, будут более подробные: https://dropmefiles.com/YFSI9.
-
Посмотри фотографии, может, будут более подробные: https://dropmefiles.com/YFSI9 (https://dropmefiles.com/YFSI9).
Ничего проясняющего не нашел.
Такие же устройства стояли на машине Тамбэ в Италии, но не в гонке
http://screencast.com/t/WuV9DdbHc
http://screencast.com/t/tEOJIe5VZg
Может это дополнительные приборы, которые в кокпит не влезли? :-\
-
Может это дополнительные приборы, которые в кокпит не влезли? :-\
Угу, вот только не понятно, манометры ли это или электрические приборы. Подводка видна. С одной стороны сильно смахивает на авиационные ШРы, с другой стороны уж больно громоздкие. Если говорить о назначении приборов, то вероятнее всего это указатели давления наддува. Два, поскольку турбин было две. Но 126С3 они были расположены в развале блока цилиндров и не симметрично, с разной длиной входных и выходных патрубков как для турбины, так и для компрессора.
В любом случае на фото с Арну из Голландии видно, что провода уходят к комбинации приборов.
-
А вот, похоже, и ответ на мой вопрос.
Арну в Бразилии в 1984-м
http://screencast.com/t/qnkKG0uKd
-
https://petrolicious.com/articles/i-was-there-1983-british-grand-prix-at-silverstone