История автоспорта
Форум истории автоспорта => Читальный зал => Тема начата: Владимир Коваленко от Сентября 06, 2020, 10:19:54
-
Книги об истории гонок гран-при (Grand Prix racing), начиная с 1906 года. Поначалу весь период освещался равномерно. С созданием в 1981 году "Формулы-1" по инерции какое-то время её воспринимали как гонки гран-при, такие и книги были, но при этом чем дальше, тем больше была тенденция подробно расписывать только с 1950 года, а период до этого воспринимать как предысторию. Потом такие книги стали позиционировать как историю "Формулы-1".
1966 год.
(https://i.pinimg.com/originals/0f/6e/5e/0f6e5e590e578eb921c51833cc137110.jpg)
1990 год.
(https://i.pinimg.com/474x/18/38/aa/1838aa60f03e2907a2ee73be72c509f7--large-coffee-tables-coffee-table-books.jpg)
-
Pritchard, Anthony A Century of Grand Prix Motor Racing - Motor Racing Publications, 1998
(https://thumb.cloud.mail.ru/weblink/thumb/xw1/jEaB/mgHuCny1j)
Удивительно грамотная книга об истории гонок гран-при, при беглом просмотре абсолютно лишённая влияния мифологии "Формулы-1". И это в 1998 году!!!
-
Что можете сказать про книгу Адриано Чимарости? Насколько компетентен автор? Я обнаружил ляп уже на первой странице, но эта книга переведена на русский, и есть возможность ее приобрести.
-
Любая книга любого автора грешит "косяками". Я давно перестал покупать книги. Основной источник знаний - пресса тех лет. Журналы, книги. Разумеется, фотографии.
Чимарости является однозначным специалистом в области истории "Большого приза Швецарии". Общая история - да, тут косяки неизбежны. Это сейчас есть доступ к бесчисленному количеству онлайн-архивов. А тогда... За швейцарскими газетами надо было ехать в Швейцарию, за итальянскими - в Италию и т.д.
Плюс ко всему, только в конце 90-х история автомобильного спорта стала делом более-менее массовым. Появились форумы, сообщества. Люди стали делиться теми крохами информации, которая была у каждого из них. В сумме собрался огромный объем инфы, которая и обогатила весь мир историков и околоисториков. Но! К примеру сайт Лейфа Снеллмана "Голден Эра" существует более 20 лет. Да, он интенсивно пополняется. Но каждый день в него вносятся серьезные корректировки, а иногда и кардинальные переделки в плане описания гонок. И, заметьте, в разделе ACKNOWLEDGEMENTS список людей, которые помогали /-ют Снеллману и Этцродту довольно внушительный.
Сейчас они "переписывают" 1937 год. И могу сказать, что там камня на камне не останется.
Поэтому книга Чимарости вполне может быть каким-то базисом для получения примитивных знаний. А дальше - в зависимости от степени "ненормальности". Вглубь, вширь. С одной стороны, это жутко сложно. В том смысле, что требует полной самоотдачи и погружения. Но это - в удовольствие.
С другой стороны - достаточно просто. Очень много инфы по источникам информации - здесь на форуме. Плюс ко всему Владимир обладает огромнейшим терпением и стремлением помочь начинающим. Начиная со сканирования книг и заканчивая бескорыстным распространением своего архива. Девять лет назад и я сюда пришел, зная меньше минимума. Сейчас... великим историком я, конечно, не стал. Но вполне могу считать себя одним из лучших учеников Коваленко. Это не попытка подольстить Володе. Это то, что я думаю и то, как я воспринимаю.
-
Стоп, как это «переписывают 1937»? Результаты гонок или описания? Я как раз скоро подойду к этому году, сейчас сжато перевожу период 1934-1939 для своей энциклопедии.
-
Фактически заново пишут. Изменений и уточнений выше крыши. Там и я мальца поучаствовал.
-
Ну вот такой пример: в Брно в 1937 году стартовал Ренато Балестреро. Все знают, что в 1937 году у него в собственности была Альфа Ромео Типо Б. Ну так и было написано. Гонщик - Балестреро, заявитель - Балестреро, авто - Типо Б. А на самом деле под этим стартовым номером должен был выступить Ханс Рюш на Альфа Ромео 8С35. Но, приехав в Чехию, он заболел. Коли уж припёрся, надо что-то придумывать. Вот он и предложил Балестреро стартовать на его автомобиле. Есть доказательства 8С35 в швейцарских цветах. Пока изменения не внесены. Просто очередь не дошла.
-
А, ну отлично. Я пока 1935 сезон заканчиваю переводить, пока доберусь, наверняка 1937 исправят.