Очень дорогие книги

[Владимир Коваленко]

ERA THE HISTORY OF ENGLISH RACING AUTOMOBILES CAR BOOK

£149.99

[Владимир Коваленко]

Две книги про "Бентли" по 300 фунтов:
 

BENTLEY FACTORY CARS 1919-1931 BY MICHAEL HAY

BENTLEY THE SILENT SPORTS CAR 1931-1941 BY M E BROWN

[Александр Кульчицкий]

ERA была в два раза дешевле и для меня в несколько раз интересней, но я теперь на такие вещи даже смотреть боюсь. Объем не сделанного растет, а производительность падает.

[Алексей Шеметович]

Снова об этой книге.
Time and two seats: Five decades of long distance racing, the world sports car, grand touring, and manufactuers championships
by Janos L Wimpffen

Раньше я сообщал, что она есть (БЫЛА)
на amazon.com
amazon.co.uk
и еще одном сайте, который НЕ ПОКАЗЫВАЛ её через гугл,
и это была ни одна книга а минимум 2, а может 3 разных,
минимальная цена 600 фунтов.
На сегодня ВСЕ КНИГИ ПРОДАНЫ.

Сегодня нашел аукцион на нее, начальная цена была 270 долларов,
buy-it-now было 355 долларов,

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110460099726

я поставил 271, через 30 СЕКУНД меня перебили.
Более умно было купить сразу за 355, но там еще дорогая доставка и
я вот так сразу бы это не потянул.
Поэтому 2 просьбы.
1) кому то интересно, кто-то хочет поучаствовать в частичной оплате,
может не сейчас а со временем, и соответственно иметь скан.
2) не перебивайте мою ставку, если вы тоже в игре, или скажите,
я не буду перебивать. Чтобы мы не увеличивали цену друг для друга.

 

[Владимир Коваленко]

TIME AND TWO SEATS - FIVE DECADES OF RACING - VERY RARE

£835.00

+£77.87

[Алексей Шеметович]

Так вот и я о том же, месяц назад можно было нажать
купи-сейчас за 355 долларов (как бы всего).
Но все промолчали, и я так понял что быстро бы потом не собрали
сумму.
 

[Владимир Коваленко]

HONDA F1 FORMULA ONE 1964-1964 CAR GRAPHIC - VERY RARE!

£595.00

+£35.21

[Владимир Коваленко]

DAYTONA COBRA COUPES - CARROLL SHELBY - VERY RARE!

£795.00

+£56.21

[Владимир Коваленко]

DAYTONA COBRA COUPES - CARROLL SHELBY - VERY RARE!

0 Bids

£785.00 £795.00

+£56.21

 
 
 

RALLY CARS - REINHARD KLEIN - VERY SCARCE! - POST FREE!

0 Bids

£265.00 £275.00

+£46.62

[Владимир Коваленко]

Mille Miglia 1927 - 1957 - Giovanni Lurani

£450.00

+£15.00

[Владимир Коваленко]

Trans Am: Firebird, Alfa, Mustang Camaro Javelin more!

Buy It Now

$385.00

[Владимир Коваленко]

Trans-Am Racing 1966-85: Albert R Bochroch. Rare. Mint.

$225.00+$14.00 shipping

[Владимир Коваленко]

PEDRO RICARDO RODRIGUEZ FERRARI 250GTO PORSCHE 917 908

£149.99

[Алексей Шеметович]

На амазоне (UK) она гораздо дешевле - 58,99 GBP
но что характерно со временем не дешевеет, значит будет дорожать.
 

[Владимир Коваленко]

MASERATI THE POSTWAR SPORTS RACING CAR BY JOEL E FINN

£295.00

+£12.95

[Владимир Коваленко]

HONDA F1 FORMULA ONE 1964-1964 CAR GRAPHIC - VERY RARE!

0 Bids

£575.00 £595.00

+£35.21

[Владимир Коваленко]

Time and Two Seats - Janos L. Wimpffen

£1,000.00

+£30.00

[Владимир Коваленко]

LE GRAND PRIX AUTOMOBILE DE MONACO.Naquin.S​IGNED Ltd Ed

0 Bids

£725.00

[Владимир Коваленко]

TIME & TWO SEATS: FIVE DECADES OF LONG DISTANCE RACING

£1,500.00

[Алексей Шеметович]

Да это книгу выставляют все дороже и дороже.
А несколько месяцев назад можно было нажать кнопку за 375 usd,

 

[Владимир Коваленко]

OXFORD TO ABINGTON BY R I BARRACLOUGH & P L JENNINGS

£250.00

[Владимир Коваленко]

TIME AND TWO SEATS. Wimpffen. 2 volume slip case RARE!!

0 Bids

£750.00

+£55.00

[Алексей Грушко]

Storia dell'autodromo autodrome di Monza
http://www.ebay.co.uk/itm/1948-Storia-dellautodromo-autodrome-di-Monza-car-race-/350472452065?pt=Antiquarian_Collectible&hash=item5199c937e1

[Алексей Грушко]

Ещё одна мечта - все номера журнала Speed - http://www.ebay.co.uk/itm/SPEED-MAGAZINE-ALL-ISSUES-1935-1939-2-x-BOUND-VOLUME-CAR-PLANE-BOAT-VGC-/150734460886?pt=Non_Fiction&hash=item23187957d6
Журнал очень неплохой, гораздо лучше чем Motor Sport, у меня есть пара номеров. В розницу один номер обычно стоит от 15 до 20 фунтов.

[Алексей Грушко]

http://www.ebay.co.uk/itm/ENTHUSIASTS-GUIDE-VINTAGE-SPECIALS-Bateman-1994-/310396676006?pt=Non_Fiction&hash=item48451567a6

[Алексей Грушко]

18 ежегодников Automobile Year, в основном раниие
http://www.ebay.co.uk/itm/18-AUTOMOBILE-YEAR-ANNUALS-WHOLESALE-Includes-4-6-Mostly-Great-Condition-/321057834918?pt=Antiquarian_Collectible&hash=item4ac089c7a6#shId
Если принять пересылку равной цене этих книг, получится около 30 дол. за книгу, что в принципе ниже рыночной цены без пересылки. Но быстро собрать 600 дол. - это практически нереально...

[Владимир Коваленко]

Investigation into Development of German Grand Prix Cars 1934 - 1939 Auto Union

[Алексей Грушко]

MOTOR RACING

MEMORIES

1903-21

W. F. Bradley

http://www.ebay.co.uk/itm/MOTOR-RACING-MEMORIES-1903-21-W-F-BRADLEY-AUTOBIOGRAPHY-RACING-CAR-BOOK-/200906651280?pt=Non_Fiction&hash=item2ec6f83690

95 фунтов

[Владимир]

На этой страничке перечислены редкие и/или дорогие книги

Со временем цены на литературу конечно изменяются, да и предложения бывают разные.
Прокомментирую несколько позиций.

Ayrton Senna’s Principles of Race Driving.
Эту книгу приобретали. Сейчас можно найти начало перевода издания в интернете.

Bernard Cahier – F-Stops, Pit Stops, Laughter & Tears.
Данный двухтомник все-таки приобрел после долгих поисков по соотношению цена/стоимость доставки.
Можно сказать, что издание представляет собой фотоальбом с комментариями автора.
(для обработки формат неудобный, хоть и поменьше, чем альбомы Шлегельмильха)

BRM: The Saga of British Motor Racing: Vol 1 – Front Engined Cars 1945-1960.
Кто-то из историков заказал эту книгу и она "обработана".

Ferrari in Camera: From Ascari to Villeneuve
Очень дорогая книга даже по иностранным меркам. Хотел бы знать, почему настолько дорогая...?!
Возможно поэтому узнал о ней только год-полтора назад.
Приемлемых для меня предложений ни разу не находил... . Если найду - подумаю, чтобы приобрести.
Можно считать это некоторым "очень отдаленным, но в будущем реальным желаньем".

Ferrari Monoposto Catalogue Raisonne 1948-1997
С данным изданием повезло. Приобрел у итальянца по хорошей цене.
Представляет собой справочник по автомобилям Ferrari (примерно как книги Пьеро Казуччи).
Исправлюсь. Вчера посмотрел: у меня до конца 1980-ых годов и другой автор. А это другая книга.

Ferrari 1947-1997: The Official Book
В настоящее время издание можно найти по разумной цене.  Чем и воспользовался однажды.

Kings of the Nürburgring
Данная книга имеется у кого-то из нас или наших знакомых.  Даже постаничный вид произвел отличное впечатление.

Racing the Silver Arrows
По текущей цене не ориентируюсь.  Но должна быть у кого-то.

Senna: Memories and Momentoes of a Life lived at Full Speed
Эту книгу приобрел для хорошего друга и еще для одного человека, который и согласился её "обработать" для нашего проекта.

Tazio Nuvolari. Franco Zagari.
Очень большой формат. Отличное издание на мой личный взгляд. Есть текст на английском языке помимо итальянского.
3-4 года назад можно было найти варианты по 150 долларов примерно. Сейчас так и стоит - от 300 долларов.

The Robert Fellowes Collection: Grand Prix 1934-1939
По текущей цене не ориентрируюсь, но фотоальбом очень хороший!

When Nuvolari Raced. Valerio Moretti and Angela Cherrett.
Когда выбирал между данным изданием  и книгой Франко Загари,то предпочел последнюю, о чем не пожалел.

[Владимир Коваленко]

BRM: The Saga of British Motor Racing: Vol 1 – Front Engined Cars 1945-1960.
Кто-то из историков заказал эту книгу и она "обработана".

BRM. Volume 1

Kings of the Nürburgring
Данная книга имеется у кого-то из нас или наших знакомых.  Даже постаничный вид произвел отличное впечатление.

Kings of the Nurburgring

Racing the Silver Arrows
По текущей цене не ориентируюсь.  Но должна быть у кого-то.

Racing The Silver Arrows

The Robert Fellowes Collection: Grand Prix 1934-1939
По текущей цене не ориентрируюсь, но фотоальбом очень хороший!

Её почему-то нет в "Абонементе", но это была одна из первых совместно купленных книг ещё лет 10 назад.

[Владимир Коваленко]

Alfa Romeo Argentina - 80 фунтов без пересылки.

[Алексей Грушко]

Есть у меня эта книга, равно как и Ferrari Argentina и Bugatti Argentina. Все они не оставляют ощущения отсутствия целостности, но при этом сильной стороной являются уникальные фотографии из аргентинских архивов. Porsche Argentina куплю себе обязательно.

[Сергей Мингазов]

Просто чтоб вам не искать самим.

http://www.f1news.ru/news/f1-91125.html

Начиная с 24 декабря, каждый, кто готов потратить миллион долларов, сможет делать ставки на аукционе, который проводит британское издательство Opus: на торги будет выставлено уникальное издание книги The Official Formula 1 Opus. Эта версия книги существует в единственном экземпляре, называется The Bernie Edition и создана совместно с известной ювелирной компанией Asprey: её обложка украшена серебряной пластиной с автографами Берни Экклстоуна и всех 22-х ныне здравствующих чемпионов мира.
Книга предлагается в карбоновом футляре, дизайн которого разработан специально для этого издания, а цвет выбирал лично Берни Экклстоун. Размер книги – 50 на 50 см, она состоит из 852 страниц, весит почти 35 кг, содержит более 1000 фотографий и весьма объёмный текст.
Но главное в том, что в комплекте с книгой предлагаются пропуски в Паддок-клуб на четыре персоны на все без исключения гонки 2014 года. Это означает, что будущий владелец книги и трое его гостей смогут проводить время в Паддок-клубе и пользоваться всеми соответствующими привилегиями в каждый из трёх дней каждого из 19 Гран При сезона. Более того, в программу визита на гонки входят и личные встречи за чашкой чая с Берни Экклстоуном в его моторхоуме.
Несмотря на впечатляющую стартовую цену, по информации издательства Opus, уже есть желающие принять участие в торгах. Впрочем, если это не по карману, можно приобрести и более скромную версию книги, The Classic Edition – она обойдётся в $3250, а если заплатить в 10 раз больше, то за эти деньги вы гарантировано получите один из 100 экземпляров роскошного The Champions Edition, к которому тоже прилагается такое же собрание автографов, как и в случае с уникальной версией, выставляемой на торги.

Образцы страниц: http://www.thisisopus.com/formula-1/content/chapters . Цена минимальной версии, Classic Edition – 2 тыс. фунтов.

[Алексей Грушко]

Итальянский четырёхтомник об истории Формулы-1 La storia della formula 1
http://www.autonetcarbooks.com/la-storia-della-formula-p-15506.html

[Владимир]

FERRARI IN CAMERA

Никак не получается найти данную книгу в продаже, хотя если и получится, то боюсь представить, сколько сейчас это выйдет в рублях. если брать даже 200 фунтов, то это 12000 рублей.

[Владимир Коваленко]

Interlagos 1940 to 1980 Book by Paulo Scali Portugese Text Published by Imagens

[Алексей Грушко]

Есть у меня книга про Интерлагос, но, на мой взгляд, она немного переоценена - да, там рассказано о каждой гонке в указанный период, но это - 2-4 абзаца, результаты - дана только первая тройка, и далеко не с каждой гонки есть фотографии. В бразильской прессе можно найти гораздо больше информации.

[Владимир]

alfa romeo gp cars book

http://www.autonetcarbooks.com/the-magnificent-monopostos-alfa-romeo-grand-prix-cars-p-433632.html

Мне кажется, что кто-то уже писал про эту книгу.
Но на сайте появились отдельные страницы из книги (можно посмотреть).

Приведу все-таки описание:

   Auteur____________________________________________________________Simon Moore

• Date de parution____________________________________________________Septembre 2014
• Éditeur____________________________________________________________Parkside Publications
• Etat____________________________________________________________     Neuf
• Illustration_________________________________________________________ 1140 photos couleur et NB
• Langue____________________________________________________________Anglais
• Nombre de pages___________________________________________________ 836 en deux volumes
• Reliure____________________________________________________________Couverture rigide + coffret rigide illustré
• The third book in Simon Moore’s Alfa Romeo trilogy is finally here! Simon’s first book, The Immortal 2.9, covered the famous 8C2900 models of the late 1930s and won the coveted Cugnot Award from the Society of Automotive Historians as the best automotive book of 1986. His second book, The Legendary 2.3, covered the 1931-1934 8C2300model and was awarded the prestigious Prix Bellecour in France in 2000. The 2.9 book has since been completely rewritten and a Revised Edition was published in 2008. Both books are still available.Simon started this new book with the intention of covering just the single seaters from 1931 to 1940. However, he discovered so many previously unpublished photographs from the 1923 to 1930 era that he decided to cover those years as well. The publisher then persuaded him to expand the book further to cover the exploits of the Tipo 158/9 up until Alfa’s retirement from Grand Prix racing in 1951. The prewar racing history of the 158 cars in the voiturette category is covered in detail. The postwar period is covered with a huge number of previously unpublished photographs and technical notes rather than covering each race in detail which has already been covered in several books. Simon was, however, given access to the Alfa Corse records which give chassis and engine number details by race and they are included in tables.
  
  As usual, Simon has used his phenomenal detective skills to trace the history of the individual cars, including those that were sold to private owners by the factory and Scuderia Ferrari. Each car is given a chapter of its own. The cars traveled all over the world, including the USA (three ran at Indianapolis), Brazil, Argentina, Australia and New Zealand. Some retained their original engines, drive train and suspension, but many were given alternative motive power – one even acquired a Ford V8 for drag racing in California! Sadly, Michel Poberejsky (who raced as “Mike Sparken”) died before the book was finished. However, he recorded for Simon the complete story of how he managed to acquire, restore and run the only Tipo 158/9 that has ever left the factory. The extensive content of this book required 836 pages split into two volumes. The first essentially covers the cars from the “cart sprung” era, beginning in 1923 and ending with the Tipo B and that twin engine monster, the Bimotore. The second volume concentrates on the independentlysprung cars of the later 1930s. The historic photos in the book are interesting on two distinct levels. First, by tracing the history of the racing efforts of Alfa and its competitors, they graphically illustrate the evolution of the racing automobile. However, they also serve a second purpose: they provide a very evocative glimpse into the glamour, style, informality and ambiance of the early European Grand Prix racing scene, especially during the 1930s. Those gatherings became the highlight of the summer social season in many cities. The details in the background of many photos thus become as interesting as the automobiles in the foreground. The large crowds, the beautiful people, the stylish clothing, the art deco imagery of the 1930s – all present an exciting backdrop for the exotic machinery and daring drivers who achieved Alfa’s Grand Prix conquests. Simon has also included a section on some cars that never raced, like the late-1930s Ricart designs and a fascinating chapter on the racing boats powered by Grand Prix Alfa Romeo engines. Naturally there are sections on numbers and rumours of missing cars as well as technical notes, which include dyno test sheets for the original Tipo 158 and the complex sixteen cylinder car that finished 2nd and 4th in the 1938 Italian Grand Prix. Like all books from Parkside, The Magnificent Monopostos is produced to the highest standards, using fine matte paper and bonded leather binding. All of the 1140 photographs are spot-varnished. All black and white photos are reproduced in duotone and some period images are presented in their original sepia format. Some rare prewar colour photos are included, as well as contemporary colour photos of all the cars surviving today.
  
  

[Алексей Грушко]

Я готов дать 100 евро на эту книгу.

[Влад Шайхнуров]

 Я б тоже поучаствовал, но сдается мне, что ее почти нереально отсканировать ( два тома по четыреста с хвостиком страниц).

[Владимир]

В данном случае только увидел издание.
До середины февраля взнос сделать не смогу точно. Потом по ситуации.

Плохо, что не указан формат: высота х ширина. Для меня именно это критично.
А так приходилось сканировать книги по 400 страниц... но в пределах формата А4.
Не очень "радовали" они меня, но справиться можно. Ежегодники FIA по 800 страниц, например.

[Алексей Грушко]

Прошлые книги Мура имели размерность 11х11 дюймов, не думаю, что формат изменился.

[Владимир]

Прошлые книги Мура имели размерность 11х11 дюймов, не думаю, что формат изменился.

28 сантиметров - только А3. У меня доступа к такой технике нет.

[Владимир]

alfa romeo gp cars book

http://www.autonetcarbooks.com/the-magnificent-monopostos-alfa-romeo-grand-prix-cars-p-433632.html

Возвращусь к данной книге.
Скромный взнос, учитывая стоимость, смогу тоже внести - 1500 рублей (20 евро), но отдельную тему с заказом открывать рановато. 

Формат: 28x28 см (как и писал Алексей, 11 х 11 дюймов)
http://www.gilena.it/libri/the-magnificent-monopostos

[Алексей Грушко]

Я по-прежнему готов дать 100 евро на эту книгу.

[Влад Шайхнуров]

У меня каждый рубль сейчас по стойке "смирно", но если дойдет до дела, то 5000 руб. где-нибудь украду.

[Владимир Коваленко]

Мне нужно только коллективное согласие для того, чтобы заказать на средства Фонда.

[Роман Сусаков]

Мне нужно только коллективное согласие для того, чтобы заказать на средства Фонда.

Я не против, но хотелось бы напомнить и о 3-м и 4-м томах "Histoire mondiale de la course automobile". Что приоритетнее сейчас и какие возможности у Фонда?

[Владимир Коваленко]

25650 рублей без учёта средств на "Пей-пале".

[Владимир]

Тогда нужно определиться, что заказывать.

У книги про Alfa Romeo лимитированный тираж: такие издания потом тяжело найти очень. Плюс данного издания, что оно на английском языке.
3-ий и 4-ый тома "Histoire mondiale de la course automobile" охватывают историю автоспорта в целом, но текст на французском языке.
Мне в электронном виде будет интересна и "История..." и книги про Alfa Romeo.