Дженкинсон в книге про "Мазерати" №3011 объясняет, что у Стрейта были амбиции, но к концу 1934 года он понял, что частнику добиться успехов в больших гонках уже невозможно. Он пробовал договориться с "Ауто-Унионом", но не получилось. У него были ещё другие интересы, в частности, в авиации, где он позже добился ещё больших успехов, чем в автогонках. И он пообещал своей невесте завязать с гонками. И завязал. В общем, получается, что автогонки не были для него смыслом жизни, он просто попробовал, у него получилось, но в других областях деятельности перспектив было больше.
