"Гран Туризмо" (ГТ)

[Владимир Коваленко]

Первая большая гонка специально для этого класса спортивных автомобилей - "12 часов Реймса" 1957 года.
В "Ле-Мане" такой класс был оформлен в 1959 году.

[Олег Стожков]

Вопрос на счет 'групп',в которых ГТ отводились 3-я и 4-я группы.Когда появилось это деление? В 1968? По какому принципу осуществлялось деление раньше? Откуда вообще вести отсчет?

[Владимир Коваленко]

Вопрос на счет 'групп',в которых ГТ отводились 3-я и 4-я группы.

Не понял эту фразу. Расставь, пожалуйста, запятые.

[Олег Стожков]

Я про деление на 'группы'. Вроде бы для ГТ отводились третья и четвертая группы. Пятая и шестая - спортивные машины. Вопрос в том,когда появилась эта классификация. И как классифицировались классы автомобилей ГТ и спортивных машин до деления на эти 'группы'.

[Владимир Коваленко]

Загляни на вот эту очень интересную страницу: http://www.sovren.org/competition/competition.htm.
Например, 1962 FIA International Sporting Code: категория легковых автомобилей (Touring) "А" состоит из группы 1, "Серийные легковые автомобили", и группы 2, "Доработанные легковые автомобили"; категория "Гран Туризмо" "Б" содержит в себе только группу 3, "Гран Туризмо"; категория "Ц" - это группа 4, "Спортивные автомобили".
1967 FIA International Sporting Code Appendix J: приведены выдержки только о первых двух группах.
1969 FIA International Sporting Code Appendix J: серийные, ГТ и спортивные автомобили объединены в одну категорию, "А"; в категорию "Б" вошли спортивные прототипы и то, что мы ныне можем назвать "силуэтами"; наконец, категория "Ц" - это чисто гоночные автомобили.
Другой информацией я пока не располагаю.

[Олег Стожков]

Спасибо большое! У меня была где-то на компьютере сводная таблица этих групп с 66 по 81 года. Теперь ее можно будет дополнить.

[Владимир Коваленко]

GT racing's inevitable unification

[Владимир Коваленко]

Объяснение из программки "Турист Трофи" 1961 года.