Форум истории автоспорта > Современный автомотоспорт
Впечатления от просмотренных гонок
VlaDDracula:
Вот слова Бинното. Ни он ни Феттель ничего не говорят о том, что немец специально перекрывал траекторию. Феттелю кроме всего ещё дали два штрафных балла.
https://www.f1news.ru/news/f1-137663.html
Роман Сусаков:
--- Цитата: VlaDDracula от Июня 09, 2019, 16:10:41 ---Ну а если все так гладко,то почему у немца такая реакция??? Я по радио его переговоров не слышал на счёт как он мог проехать. Но вывод другой напрашивается. А почему наказали именно пятью секундами??? Почему не дали другой штраф— тут как бабки нашептали, так и будет. Возможно победу Феттелю надо было оставить. Хотели отрубить руку, но отрубили и голову. Чудовищно!!!А таких пенсионеров и неудачников как Пирро я бы дальше паддок не пускал.
--- Конец цитаты ---
Феттель как раз считает, что пропускать не обязан был. 5с - опасное возвращение на трассу, стандартное наказание. Максу в Монако такой же дали за подобное на пит-лейне, хотя там больше команда напортачила, не оставив голландцу других вариантов, как въехать в Валлтери.
--- Цитата: VlaDDracula от Июня 09, 2019, 16:34:13 ---И опять же почему в послегоночном интервью немец снова говорит о несправедливости. Тут все понятно. Льюиса и трибуны освистали, хотя он как бы и не виноват в том, что «победил». Над Феррари посмеялись. А те утерлись и все.
--- Конец цитаты ---
Потому и говорит, что не согласен. Что-то я не слышал, чтобы он признавал свои ошибки на трассе: например в Баку-2017, когда просто въехал в Хэмилтона))) Редкий гонщик признает, что его ошибка лишила его победы.
Факты:
1) Феттель ошибся сам и вылетел с трассы (срезал поворот). Доводы Бинотто, что резина была слишком изношенной не выдерживает критики. После этой ошибки немец вёл себя во всех поворотах безупречно.
2) Феттель вернулся на трассу, заблокировав Хэмилтона.
Надеюсь ты согласен с фактами? Другой вопрос, что мнения по умышленности факта №2 разделились. Команда "Феррари" (и ты) считает, что Феттель не мог контролировать скорость обратного выезда на трассу, а значит и траекторию обратного выезда. Судьи считают, что мог.
В любом случае, специально или нет, Феттель совершил опасное возвращение на трассу. Поэтому судьи имели право наказать немецкого гонщика. Если бы Феттель также "перекрывался" во время гонки (без вылета с трассы), то наказания не было. А тут судьи проявили именно формализм. Короче Вольфф всё купил))) Хотя это тот случай, когда испытываешь разочарование не "Мерседесом" и Хэмилтоном, а судьями, которые не первый раз отбирают победы у гонщиков, когда это можно было избежать.
Владимир:
Для меня самое ценное. Скрытое проявление сущности подданного.
Который сказал так: что мол, если бы не штраф, то я "все равно обогнал бы".
Во-первых, не факт.
Во-вторых, он намеренно не стал это делать. лучше вот так и сказал бы:
"Я знал штрафе Феррари и контролировал ситуацию".
Вот он в принципе так и делал.
Насчет штрафов у меня отстраненный вопрос. Есть у судей какой=-то лимит (число кругов или минут) после спорной ситуаций, в течении которого они должны вынести решение?
А так больше всех пострадали организаторы гонки (и зрители).
Которые вместо напряженной концовки увидели просто финиш по умолчанию.
Ну и ясно, что особой настоящей радости ни у кого не было.
Ну у Леклера только немного, пожалуй.
***
Даниил порадовал! Все-таки выбил 1 кеглю )1 очко на 10 месте в тяжелой гонке, требовательной к моторам, на Honda!
И продолжил серию.
Guderian:
Ле Ман меньше, чем через неделю.
Роман Сусаков:
--- Цитата: Владимир от Июня 10, 2019, 05:31:03 ---Для меня самое ценное. Скрытое проявление сущности подданного.
Который сказал так: что мол, если бы не штраф, то я "все равно обогнал бы".
Во-первых, не факт.
Во-вторых, он намеренно не стал это делать. лучше вот так и сказал бы:
"Я знал штрафе Феррари и контролировал ситуацию".
Вот он в принципе так и делал.
--- Конец цитаты ---
Хэмилтон такого не говорил. Он, как раз говорил, что на прямой не мог обогнать Феттеля (он от него уезжал), а в поворотах мог расчитывать только на ошибку немца (что и произошло). Какое ещё проявление сущности?! Он бы не обогнал немца без штрафа, это факт.
--- Цитировать ---Вопрос: (Мартин Брандл) Если бы не штраф, вы сумели бы обогнать Себастьяна на последних кругах?
Льюис Хэмилтон: Вряд ли я попытался бы атаковать на последних кругах – у всех уже перегрелись тормоза. Когда Себастьян допустил ошибку, мои шины еще оставались в хорошем состоянии, я подобрался максимально близко, но Себастьян меня заблокировал, и отрыв снова вырос. Бороться сегодня было очень сложно. На этой трассе трудно вплотную преследовать соперника...
...Помню, в тот момент я ехал быстрее и старался создать прессинг для Себастьяна, чтобы, с одной стороны, подобраться ближе, а с другой – вынудить его совершить ошибку. Нечасто удается спровоцировать четырехкратного чемпиона мира на какую-нибудь оплошность, но когда это случилось, я подумал: «Отлично, вот мой шанс» - и попытался пройти поворот по привычной траектории, однако Себастьян вернулся на трассу прямо передо мной, и мне пришлось сбросить скорость, чтобы избежать столкновения. К счастью, обошлось без контакта, но отрыв снова вырос.
Когда команда сообщила, что Себастьяну назначен штраф, я продолжал атаковать изо всех сил, надеясь, что мы всё-таки сможем побороться, но преследовать соперника в Канаде слишком сложно. Здешняя трасса выжимает всё возможное из машины и гонщика, допустить ошибку не составляет ни малейшего труда, однако я всё же старался подобраться – правда, Ferrari оказались слишком быстры на прямых. Похоже, у них теперь есть особый режим работы мотора, которым мы похвастаться не можем – Себастьян легко уезжал от меня на прямых, даже если я использовал DRS...
--- Конец цитаты ---
То, что он как и Феттель постоянно ноет, это одно. То, что Вольфф постоянно прибедняется - это туда же. То что "Феррари" постоянно лажает - это другое. О каком проявлении "сущности" Хэмилтона может идти речь? Кого он "троллил" и унижал? В чём неправда-то? Просто интересно. Такое ощущение, Володя, что мы разные пресс-конференции читаем.
Навигация
Перейти к полной версии