Ницца

[Владимир Коваленко]

В Ницце проводились "большие призы" в следующие годы,
1932: Nice, [size=-1]Nice Circuit[/size][/url]
1933: GP de Nice, [size=-1]Nice GP[/size][/url].
1934: GP de Nice, , [size=-1]Nice GP[/size][/url]
1935: GP de Nice, [size=-1]Nice GP[/size][/url]
1946: GP de Nice
1947: GP de Nice
Самыми известными из этой серии стали две последних гонки. Гран-при 1946 года, проводившийся в пасхальный понедельник, открыл первый европейский послевоенный гоночный сезон.
Мало известно, что на рубеже сороковых-пятидесятых годов на той же трассе проводились гонки местного масштаба на легковых автомобилях. Некоторое число фотографий с этих гонок появлялось на "И-бэе". Было бы интересно хотя бы распределить их по годам.
Информации о датах гонок и даже годах мне пока найти не удалось. Но в очередной партии фотографий была ссылка на 1950 год для пары кадров с надписью "II международная гонка в Ницце". Проблема заключается в том, что такая надпись есть на кадрах с явно разными гонками, потому что оформление трассы отличается.

[Владимир Коваленко]

Сайт Гвидо де Карли даёт два варианта трассы:
короткий

и длинный

Варианты с сайта Дэррена Гэлпина:


Второй вариант отличается тем, что первая шпилька была на квартал дальше, на на выезде из города на побережье трассе поворачивала не обратно на бульвар Англии, а на набережную Соединённых Штатов.Владимир Коваленко39757,9084953704

[Владимир Коваленко]

Вот все фотографии, которые есть в моём распоряжении.
1933 год
         
1934 год
   
1946 год, "большой приз"

Марсель Балза

Эжен Шабо
       
Луи Широн
   
Луи Широн, Луиджи Виллорези

Филлипп Этанселин

Анри Лово
 
Раймон Соммер
 
Раймон Соммер, Эжен Шабо
     
Луиджи Виллорези
       
Старт

1946 год, заезд спортивных автомобилей
         
1947 год
 

 
 
         
    Владимир Коваленко39757,9311458333

[Андрей Ларинин]

Забавно: эта трасса существует и по сей день. Велосипедисты разыгрывают на ней последний этап гонки Париж-Ницца.

[Владимир Коваленко]

А теперь переходим к фотографиям, требующим идентификации.
В первую очередь, я обратил внимание на то, что на фотографиях второй гонки, если верить надписи, были разные даты. Один кадр:
 
отличается от остальных:
       
Мне стало интересно выяснить, что это вообще за участок трассы такой.
Перед поворотом есть мостик:
     
Оказалось, что на некоторых кадрах с ранних гонок участники из-под мостика поворачивают в другую сторону:
 
Получается, это тот самый поворот из города на набережную, и в поздних гонках использовался укороченный вариант трассы.

[Андрей Ларинин]

Верхние снимки - это выход на Променад д'Англе, абсолютно однозначно.
Два нижних снимка - поворот оттуда же, но в другую сторону, на набережную Соединенных штатов и к развороту у дома, где когда-то давно жил А.Чехов.Андрей Ларинин39757,961724537

[Владимир Коваленко]

Требующие идентификации фотографии, расположенные в порядке следования участков трассы.
1. Зона старта-финиша (победитель с призом попал сюда условно).
     
2. Бульвар Англии перед поворотом в город.
       
       
3. Поворот с бульвара у отеля "Рюль" (Ruhl).
     
   

[Александр Кульчицкий]

Есть немного:
Motor, August 9 1932, p.55
Motor, August 8 1933, p.69
 

[Владимир Коваленко]

Спасибо, но вот если бы была информация после 1949 года...

[Владимир Коваленко]

4. Площадь Массена. Участники пересекают парк Альбера I, начинающийся от набережной и уходящий вглубь города.
 
5. Выезд на набежную (бульвар Англии).

     
     
       
   

6. Кадры, с которыми вообще ничего не понятно.

Бульвар Англии - до или после старта?
   
Тот же вопрос, но вид с другой стороны.

То же самое направление движения (по теням), но место совершенно неопределённое. Может быть, это вообще другая трасса?
 
У меня есть фото примыкающей к набережной части парка Альбера I с воздуха, и там есть памятник, что здесь виден на фоне, но эта часть набережной не использовалась в гоночной трассе в этом направлении. Либо были гонки в обратном направлении, либо этот кадр сделан во время какого-нибудь ралли.

[Владимир Коваленко]

Есть несколько фотографий и дата гонок 1950 года: 9 апреля.
     
Получается, что было четыре заезда для автомобилей разных классов, которые были пронумерованы соответственно своему классу. У класса до 1100 куб. см были номера между 40 и 60. Соответственно, до 40 могло быть либо два класса (1-20, 21-40), либо один; Номера от 61 до 80 были у класса до 2 литров, выше 80 - до 3 литров.

[Владимир Коваленко]

На "Гугле" есть фотоархив журнала "Лайф", в котором, если постараться, можно найти коллекцию фотографий, снятых фотографом журнала Марком Кауффманом и датированных 1 января 1950 года. День, скорее всего, не тот, а год, возможно, правильный.
Вот пример. На нём изображена площадка на набережной напротив парка Альбера I, на которой соломенными брикетами выложена аббревиатура A.C.N., а участникам, похоже, надо демонстрировать вокруг букв фигурное вождение. Очень похоже на заключительный день какого-нибудь ралли.
Совершенно очевидно, что, например, вышеупоминавшийся кадр
 
относится к подобному соревнованию. Но найти информацию о нём мне пока не удалось.
Я постарался сохранить как можно больше фотографий из этой коллекции (там несколько запутанная система их отображения).
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
   

[Владимир Коваленко]

Вот все фотографии журнала "Лайф" в архивном файле: 1950 Nice.rar (http://disk.tom.ru/j7t622g).
Кстати, насчёт даты в сообщении №25462 интересно, что как и в 1946 году, это была Пасха, так что даты соревнований начала пятидесятых есть смысл искать в весенних публикациях.

[Владимир Коваленко]

Есть дата для соревнований 1951 года: 1 апреля (см. http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=117556&view=findpost&p=3954807)

[Владимир Коваленко]

Грузовик в Ницце остановился примерно там, где на трассе была стартовая линия.

[Влад Шайхнуров]

Старт в 1946 г. был ближе к набережной Соединенных Штатов, напротив парка Альбера I. У отеля "Негреско" был один разворот (западный), у оперного театра - другой. 

[Владимир Коваленко]

1954 год?

https://www.ebay.fr/itm/photo-original-nice-cannes-gordini-t15-S-t15s-porsche-956-1954/173745640671

[Guderian]

Владимир! Спасибо за снимок. Это один из этапов Тур де Франс в 1954 году. №229 - Порше 356/2-058!